10.000 pedidos em 4 minutos: Xiaomi volta a alcançar o sucesso, desta vez com seus modelos híbridos de 27.000 € e 1.705 km de autonomia

09/09/2026 10:30

Atualizado em

09/09/2026 10:30

A divisão de carros da Xiaomi deixou de ser uma empresa exclusivamente elétrica. Depois de consolidar seu sucesso com seus primeiros carros elétricos, o Xiaomi SU7 e o Xiaomi YU7, a empresa lançou oficialmente no mercado sua nova família Sky Nomad de SUVs híbridos recarregáveis. Essa linha de veículos off-road com alcance estendido visa ganhar espaço no concorrido segmento de automóveis familiares de grande porte, oferecendo uma alternativa para motoristas que não querem depender exclusivamente de uma tomada. Apenas 4 minutos após anunciar os preços e abrir as encomendas, a Xiaomi já havia recebido 10.000 pedidos confirmados.

O lançamento inicial é oferecido por meio de quatro opções comerciais: os modelos de cinco lugares N70 Pro e N70 Max, a versão familiar para sete ocupantes N90 Max e uma edição especial N90 Max Explorer voltada para acampamentos. As tarifas finais estabelecem um preço de entrada para o N70 Pro em 209.900 yuanes, valor que equivale a 27.000 euros. O N70 Max custa 239.900 yuanes (30.800 euros), enquanto o N90 Max e o Explorer começam em 269.900 e 299.900 yuanes, respectivamente, o que corresponde a 34.600 e 38.500 euros.

SkyNomad N70: O veículo com motor de 1,5 litros

Tecnicamente falando, os novos Sky Nomad da Xiaomi não são híbridos carregáveis. Oficialmente, eles recebem a denominação de veículos elétricos de alcance estendido (EREV). Toda a linha utiliza um esquema comum composto por um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litro com turbocompressor. Esse motor de combustão não está conectado diretamente às rodas, mas funciona em regime constante para recarregar a bateria ou fornecer energia diretamente aos motores elétricos.

O menor da família, o N70 Pro, possui dimensões de 4.960 milímetros de comprimento, 1.998 milímetros de largura e 2.950 milímetros de altura. Sua parte elétrica é alimentada por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 52 kWh, alcançando uma autonomia puramente elétrica de 351 quilômetros no ciclo CLTC e um alcance total combinado de 1.351 quilômetros. Já o N70 Max adota um sistema de tração integral por meio de dois motores elétricos com potência combinada de 310 kW (422 CV), conseguindo acelerar de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, e conta com uma bateria de lítio terciário de 76 kWh que oferece 505 quilômetros de autonomia elétrica e 1.461 quilômetros no ciclo combinado.

O colossal N90 Max de sete lugares e sua versão camper Explorer

Para atender à maior demanda de carga e passageiros, o N90 Max adota um layout interno com 2+2+3 assentos. Seu comprimento chega a 5.285 milímetros, largura de 1.998 mm, altura de 1.825 mm e entre-eixos de 3.080 mm. Mantém a mesma configuração mecânica com tração integral e 310 kW, graças à bateria NCM de 76 kWh, alcançando 464 quilômetros no modo puramente elétrico e até 1.705 quilômetros no modo combinado (CLTC), com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

A versão Explorer se destaca pela presença de um teto duplo robusto. Um mecanismo elétrico retrátil, já integrado de fábrica, aumenta a altura útil interna até 2.294 milímetros. Esta edição reduz sua configuração para cinco lugares, permitindo que a fileira traseira seja rebaixada em um piso plano com aquecimento integrado. Devido ao peso e à resistência do sistema superior, sua autonomia fica fixada em 462 quilômetros elétricos e 1.688 quilômetros no total.

Suspensão pneumática e tempos de recarga em corrente contínua

Tanto o N70 Max quanto as duas variantes do N90 Max vêm de fábrica com um sistema de suspensão pneumática com amortecedores de dureza variável, que visam conter os altos pesos da série Sky Nomad. Além disso, sua arquitetura elétrica de alta tensão permite o uso de estações de carregamento rápido capazes de levar a bateria de 20% para 80% em 18 minutos, ou recuperar até 310 quilômetros em apenas 15 minutos. A grande pergunta que surge após o lançamento é se a Xiaomi também planeja trazer para a Europa seus novos híbridos recarregáveis, cuja introdução comercial está prevista para 2027. Os dados de registro mostram que se trata de um mercado em crescimento. Os N70 e N90 competiriam com outros importantes concorrentes nas categorias de SUVs D e E.