A Volkswagen revela o completamente novo Electric ID. Polo – uma reinvenção de um best-seller

A Volkswagen revelou o completamente novo ID. Polo, marcando um momento decisivo para uma das marcas mais icônicas da empresa. Após a venda de mais de 20 milhões de unidades, o Polo entra na era elétrica com um redesenho completo, uma nova arquitetura de tração dianteira e foco em eficiência, espaço e acessibilidade. Desenvolvido em Wolfsburg, o ID. Polo chega como um veículo elétrico compacto com as proporções, tecnologia e refinamento de um segmento superior – mas com preço inicial de 24.995 euros na Alemanha. Especificações do Volkswagen ID. Polo com 85 kW Especificações do Volkswagen ID. Polo de 99 kW Especificações do Volkswagen ID. Polo com 155 kW O design sinaliza um novo capítulo para a Volkswagen. Como o primeiro modelo de produção a adotar integralmente a linguagem de design Pure Positive da marca, o ID. Polo possui superfícies claras e atemporais, uma parte dianteira amigável e uma traseira impactante. Elementos distintivos, como o pilar C inspirado no primeiro Golf, o conectam à herança da Volkswagen, enquanto gráficos de iluminação modernos e um logotipo VW iluminado (nas versões mais premium) refletem suas ambições tecnológicas. Lá dentro, a transformação é ainda mais marcante. Um painel digital de 10 polegadas fica exatamente na linha de visão do motorista, combinado com uma tela de entretenimento Innovision de 13 polegadas que se assemelha a um tablet de alta qualidade, tanto em clareza quanto em velocidade de resposta. Materiais de alta qualidade, ergonomia bem pensada e detalhes de design sutis – como costuras decorativas e pequenos emblemas da Volkswagen integrados ao acabamento – conferem à cabine uma sensação de maior sofisticação do que qualquer modelo Polo anterior. Um novo modo de “display retrô” homenageia a atualização do Golf I, misturando nostalgia com precisão digital. Construído sobre a plataforma aprimorada MEB+, o ID. Polo oferece três níveis de potência – 85 kW, 99 kW e 155 kW – e dois tamanhos de bateria. A bateria LFP nas versões com menor potência proporciona um alcance de até 329 km segundo o padrão WLTP e carrega de 10% a 80% em aproximadamente 23 minutos. A versão mais potente, com 155 kW, utiliza uma bateria NMC de 52 kWh, que aumenta o alcance para 454 km e reduz o tempo de carregamento em corrente contínua para cerca de 24 minutos. Apesar de seu tamanho compacto, a nova arquitetura permite muito mais espaço interno, incluindo um aumento de 25% na capacidade de bagagem, chegando a 441 litros. A Volkswagen também equipou o ID. Polo com tecnologias normalmente reservadas para modelos maiores. O Connected Travel Assist, com reconhecimento automático de semáforos, faz sua estreia nesse segmento, enquanto a condução com apenas um pedal é padrão. Três linhas de equipamento – Trend, Life e Style – oferecem níveis crescentes de conforto e sofisticação, desde faróis LED e carregamento rápido em corrente contínua no modelo básico até faróis matrix IQ.LIGHT, iluminação ambiental e materiais aprimorados na versão Style. Recursos opcionais elevam ainda mais a experiência: um sistema de som Harman Kardon, um teto panorâmico de vidro e até mesmo uma função de massagem pneumática para os assentos dianteiros ajustáveis em 12 direções – um luxo inesperado na categoria compacta. A capacidade de alimentar equipamentos externos é padrão em toda a linha, permitindo que o ID. Polo alimente dispositivos externos de até 3,6 kW, desde bicicletas elétricas até equipamentos de acampamento. As pré-vendas começam imediatamente na Alemanha, sendo a primeira configuração disponível o ID. Polo Life, equipado com motor de 155 kW e bateria de 52 kWh, com preço a partir de €33.795. O modelo básico mais acessível e outras variantes serão lançados no verão. A Volkswagen posiciona o ID. Polo como uma demonstração da estratégia colaborativa do grupo de marcas Core, aproveitando o desenvolvimento conjunto entre Volkswagen, SEAT/CUPRA, Škoda e Volkswagen Commercial Vehicles para oferecer mais tecnologia a um custo menor. Especificações do Volkswagen ID. Polo A Volkswagen abre as inscrições antecipadas para o ID. Polo de entrada, com bateria de 37 kWh A Volkswagen iniciou as pré-vendas do mais novo modelo de sua linha urbana elétrica: o ID. Polo, equipado com bateria de 37 kWh. Projetado como um ponto de entrada acessível para a mobilidade elétrica, este novo modelo oferece autonomia de até 334 km segundo o padrão WLTP e foi otimizado para deslocamentos diários e uso na cidade. O modelo de 37 kWh chega poucas semanas após o lançamento do ID. Polo com bateria de 52 kWh, sendo voltado para clientes preocupados com o preço... 18 de julho de 2026 O Volkswagen ID.Cross faz sua estreia na Europa como um SUV elétrico compacto A Volkswagen apresentou o completamente novo ID. Cross, um SUV elétrico compacto projetado para levar tecnologia de classe premium e design refinado a um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu. Revelado durante sua estreia mundial em Wolfsburg, o ID. Cross marca um novo capítulo na estratégia elétrica da Volkswagen, combinando a mais recente arquitetura MEB+ da marca com um preço a partir de 27.995 euros para o modelo que será lançado em breve... 16 de julho de 2026 O primeiro Volkswagen ID. Polo GTI 100% elétrico é oficialmente lançado A Volkswagen abriu um novo capítulo na história de 50 anos do seu icônico emblema GTI com a estreia mundial do completamente novo ID. Polo GTI, 100% elétrico. Apresentado na corrida de 24 horas em Nürburgring, esse conceito quase pronto para produção marca a primeira vez que a fórmula GTI é aplicada a um carro elétrico pequeno – combinando torque instantâneo, dimensões compactas e um caráter inconfundível do GTI. No coração do ID. Polo... 18 de maio de 2026 O Volkswagen ID.3 Neo faz sua estreia com novo nome, design e tecnologias A Volkswagen lançou oficialmente o ID.3 Neo, um sucessor completamente atualizado do original ID.3 que traz um novo nome, um exterior redesenhado, um interior mais refinado e um conjunto de tecnologias avançadas. O modelo representa uma evolução significativa na estratégia de veículos elétricos compactos da Volkswagen, combinando maior eficiência com uma linguagem de design mais madura e funcionalidades digitais aprimoradas. Foi revelado... 16 de abril de 2026 A Volkswagen prepara o lançamento no mercado do novo ID. Cross em 2026 A Volkswagen está se preparando para o lançamento europeu do ID. Cross, um carro elétrico compacto de cinco lugares que chegará no outono de 2026 com preço inicial de cerca de 28.000 euros. Projetado para clientes que buscam mobilidade elétrica prática no dia a dia a um preço acessível, o modelo já está chamando atenção ao ser visto em Amsterdã revestido com um camuflagem chamativa. O ID. Cross apresenta o novo conceito Pure da Volkswagen... 16 de março de 2026 O Grupo Volkswagen produz 5 milhões de unidades de propulsão elétrica O Grupo Volkswagen alcançou uma marca importante em sua transição para a mobilidade elétrica, ao anunciar a produção de cinco milhões de unidades de propulsão elétrica em toda a sua rede global de fabricação. Essa conquista reflete o crescente fortalecimento da aliança tecnológica e de produção do Grupo, com fábricas em Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen contribuindo para esse rápido crescimento. Volkswagen Group Components... 9 de fevereiro de 2026 O Volkswagen ID. Polo apresenta a nova geração de cockpit da Volkswagen A Volkswagen revelou o interior do completamente novo ID. Polo, oferecendo a primeira visão detalhada de um conceito de cockpit que definirá os futuros modelos elétricos da marca. A empresa descreve a reformulação como uma abordagem holística, orientada pelo cliente, com foco em clareza, qualidade e operação intuitiva. Além da nova disposição dos componentes físicos, uma plataforma de software de próxima geração introduz funções adicionais, enquanto um toque lúdico... 3 de janeiro de 2026 A PowerCo da Volkswagen produz suas primeiras células de bateria na gigofábrica de Salzgitter A unidade de baterias da Volkswagen, PowerCo, começou a produzir as primeiras “Células Unificadas” em sua fábrica gigante de Salzgitter, marcando o início da fabricação em larga escala de células de bateria na Europa e um passo importante na estratégia de eletrificação do grupo. A fábrica serve como modelo para as futuras instalações da VW em todo o continente e como elemento central da ambição da marca de controlar as tecnologias-chave internamente. A PowerCo utilizará o... 17 de dezembro de 2025 O Volkswagen ID. Polo segue com confiança para a produção em série A Volkswagen está se preparando para reinventar um de seus carros mais icônicos e vendidos com o futuro ID. Polo, um carro pequeno totalmente elétrico que combina a herança da marca com suas ambições futuras. Apenas alguns meses antes de seu lançamento oficial, frotas de protótipos quase prontos estão passando por testes finais em várias regiões do mundo, demonstrando o compromisso da empresa em oferecer uma nova era de mobilidade elétrica acessível. O ID... 15 de dezembro de 2025 A Volkswagen simplifica sua linha de modelos na IAA Mobility 2025 Na IAA Mobility 2025, a Volkswagen apresenta uma linha de modelos simplificada, incluindo quatro carros elétricos nos segmentos de carro pequeno e compacto, que serão lançados gradualmente no mercado a partir de 2026. Além do novo ID. Polo e ID. Polo GTI, que ainda estarão disfarçados para sua aparição na IAA, o novo ID. CROSS Concept – um veículo conceito de SUV compacto quase pronto para produção – também fará sua estreia... 8 de setembro de 2025 O conceito Volkswagen ID. CROSS será apresentado na IAA Mobility com um sistema de propulsão recém-desenvolvido Na IAA Mobility da próxima semana, a Volkswagen apresentará o ID. CROSS Concept – um veículo igualmente adequado para a cidade e para viagens longas. Depois do ID.2 all, do ID. GTI Concept (baseado no ID.2 all) e do ID. EVERY1, o ID. CROSS Concept é o quarto carro conceito elétrico de pequeno porte. As versões de produção desses novos modelos da Volkswagen chegarão ao mercado a partir de 2026. A estreia mundial do novo ID. Polo... 7 de setembro de 2025 Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO são três novos conceitos de veículos elétricos totalmente elétricos apresentados no Auto Shanghai A Volkswagen e seus três parceiros de joint venture na China apresentaram três conceitos de veículos elétricos totalmente novos no Auto Shanghai 2025, nesta semana. O ID. AURA (da FAW-Volkswagen), o ID. ERA (da SAIC VOLKSWAGEN) e o ID. EVO (da Volkswagen Anhui) representam uma nova geração de veículos elétricos inteligentes e dão uma prévia da estratégia de produtos para os próximos anos. A Volkswagen também levou em consideração as necessidades do mercado chinês... 24 de abril de 2025 A Volkswagen revela o ID.EVERY1 – seu carro elétrico mais acessível até agora A Volkswagen apresentou o ID.EVERY1 – o carro conceito de um veículo elétrico da Volkswagen, na Europa, por um preço de 20.000 euros. O ID.2all já será lançado na categoria de 25.000 euros em 2026. Ambos os modelos fazem parte da nova Família de Carros Urbanos Elétricos com tração dianteira, que está sendo desenvolvida de forma interbrand sob a égide do Brand Group Core – composto pelas marcas de maior volume do Grupo Volkswagen... 5 de março de 2025 A Volkswagen deu indícios de um veículo elétrico de entrada que custará cerca de 20.000 euros Na reunião de trabalho de hoje em Wolfsburg, Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen Passenger Cars, apresentou planos para o futuro da marca principal. Os funcionários também tiveram uma primeira visão do design do futuro modelo elétrico de entrada da marca Volkswagen, que custará cerca de 20.000 euros. A Volkswagen planeja mostrar ao público o carro conceito do novo modelo de entrada no início de março. O mundo... 6 de fevereiro de 2025 Tesla Model Y L Premium 2026 Portas: 5, Assentos: 6 Comprimento: 195,6 pol./4968 mm Largura: 75,6 pol./1920 mm Altura: 65,7 pol./1669 mm Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb/2092 kg Motor elétrico nº 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 196,6 pol./4994 mm Largura: 78,7 pol./2000 mm Altura: 68,8 pol./1748 mm Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 187,4 pol./4760 mm Altura: 58,3 pol./1480 mm Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm @ 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm @ 0 – 4607 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 209,4 pol./5320 mm Altura: 72,6 pol./1845 mm Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: dianteiro Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: traseiro Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 4971,42 lb/2255 kg Motor elétrico: 170 kW a 3935 – 14000 rpm, 345 Nm a 250 – 4370 rpm, Localização: dianteiro Bateria: 97 kWh, Tensão: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 64,8 pol./1645 mm Peso em ordem de marcha: 5121,34 lb/2323 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 63,3 pol./1608 mm Peso em ordem de marcha: 4907,49 lb/2226 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 161,3 pol./4096 mm Largura: 71,5 pol./1816 mm Altura: 59,6 pol./1513 mm Peso em ordem de marcha: 3395,12 lb/1540 kg Motor elétrico: 166 kW, 290 Nm, Localização: dianteiro Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Comprimento: 196,5 pol./4991 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elétrico 2026 Comprimento: 196,3 pol./4985 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5637,22 lb/2557 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 6106,8 lb/2770 kg Motor elétrico nº 1: 360 kW, 650 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elétrico de 2027 Comprimento: 192,2 pol./4883 mm Largura: 74,5 pol./1892 mm Altura: 59,2 pol./1503 mm Peso em ordem de marcha: 5423,37 lb/2460 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 94 kWh, Tensão: 800 V