O Volkswagen ID.Cross faz sua estreia na Europa como um SUV elétrico compacto

A Volkswagen apresentou o completamente novo ID. Cross, um SUV elétrico compacto projetado para levar tecnologia de classe premium e design refinado a um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu. Revelado durante sua estreia mundial em Wolfsburg, o ID. Cross marca um novo capítulo na estratégia elétrica da Volkswagen, combinando a mais recente arquitetura MEB+ da marca com um preço inicial de 27.995 euros para a versão Trend que será lançada em breve. O ID. Cross introduz a linguagem de design Pure Positive da Volkswagen, destacando clareza, estabilidade e uma estética moderna e amigável. Suas proporções são compactas, porém confiantes, com 4153 mm de comprimento, 1794 mm de largura e 1581 mm de altura. Graças à plataforma otimizada MEB+, o SUV oferece espaço interno significativamente maior em comparação com o T‑Cross movido a combustão, incluindo 475 litros de capacidade para bagagens e mais 25 litros no compartimento sob o capô. O design externo é definido por uma silhueta de “teto voador”, um pilar C robusto e assinaturas luminosas marcantes que se tornam ainda mais distintas quando equipado com faróis em matriz LED IQ.LIGHT e lanternas traseiras em LED 3D com logotipos da VW iluminados. Lá dentro, o ID. Cross se destaca pelo conforto, pela qualidade de fabricação e por um funcionamento digital intuitivo. Superfícies revestidas em tecido, detalhes metálicos táteis e materiais de alta qualidade criam uma atmosfera acolhedora e convidativa. O Digital Cockpit Pro, com tela de 10,25 polegadas, e a grande tela de entretenimento de 12,9 polegadas estão alinhados em um eixo horizontal para garantir uma visibilidade ótima. Um modo de instrumentos inspirado no estilo retrô recria até mesmo a aparência do Golf I original, combinando nostalgia com as funcionalidades modernas de veículos elétricos. Entre os recursos premium opcionais estão um sistema de áudio Harman Kardon de 425 watts, assentos com massagem ajustável eletronicamente e função de memória, além de um teto panorâmico com dimensões de 74 por 90 centímetros. O ID. Cross é lançado com o mais recente motor elétrico APP290 da Volkswagen, disponível em três níveis de potência: 85 kW, 99 kW e 155 kW. Os clientes podem escolher entre dois tamanhos de bateria, 37 kWh e 52 kWh líquidos, o que permite autonomias de até 427 quilômetros segundo o padrão WLTP. O desempenho de carregamento também é avançado, com carregamento rápido em corrente contínua que leva aproximadamente 23 minutos para chegar de 10% a 80% na bateria menor e cerca de 24 minutos na maior. O SUV também suporta carregamento em corrente alternada de 11 kW e inclui, como padrão, a funcionalidade veículo para carga, permitindo que dispositivos externos recebam até 3,6 kW de energia. A Volkswagen equipa o ID. Cross com sistemas de assistência normalmente reservados a categorias de veículos mais sofisticadas. O novo Connected Travel Assist utiliza dados online e agora consegue reagir aos semáforos, freando automaticamente o veículo quando um sinal vermelho é detectado dentro dos limites do sistema. Outras inovações incluem o One‑Pedal Driving, um sistema de câmeras com visão de 360 graus e o Park Assist Pro, que permite estacionar remotamente por meio de smartphone. O conforto de condução foi um dos principais focos de desenvolvimento, com direção precisa, ajustes aprimorados da suspensão e uma suspensão DCC adaptativa disponível como opção para a versão de 155 kW. A linha de modelos começa com a versão Trend, que já inclui materiais de alta qualidade e capacidade de carregamento rápido em DC de 90 kW. A versão Life acrescenta recursos como rodas de 18 polegadas, controle de climatização em duas zonas, controle de velocidade adaptativo e câmera de ré. A versão Style está no topo da linha, oferecendo faróis matriciais IQ.LIGHT, luzes traseiras em LED 3D, assentos e volante aquecidos, acabamentos internos personalizados, além de entrada e partida sem chave. As vendas antecipadas começam imediatamente em mercados selecionados. Os clientes agora podem configurar e encomendar o ID. Estão disponíveis as versões Cross Life e Style com motor de 155 kW e bateria de 52 kWh, a partir de €36.525. O modelo básico Trend será lançado em breve por €27.995, juntamente com outras variantes de motorização e equipamentos. Comparação dos níveis de acabamento do Volkswagen ID.Cross: A Volkswagen abre as inscrições antecipadas para o ID. Polo de entrada, com bateria de 37 kWh A Volkswagen iniciou as pré-vendas do mais novo modelo de sua linha urbana elétrica: o ID. Polo, equipado com bateria de 37 kWh. Projetado como um ponto de entrada acessível para a mobilidade elétrica, este novo modelo oferece autonomia de até 334 km segundo o padrão WLTP e foi otimizado para deslocamentos diários e uso na cidade. O modelo de 37 kWh chega poucas semanas após o lançamento do ID. Polo com bateria de 52 kWh, sendo voltado para clientes que buscam economia... 18 de julho de 2026 O primeiro Volkswagen ID. Polo GTI 100% elétrico é oficialmente lançado A Volkswagen abriu um novo capítulo na história de 50 anos do seu icônico emblema GTI com a estreia mundial do completamente novo ID. Polo GTI, 100% elétrico. Apresentado na corrida de 24 horas em Nürburgring, esse conceito quase pronto para produção marca a primeira vez que a fórmula GTI é aplicada a um carro elétrico pequeno – combinando torque instantâneo, dimensões compactas e um caráter inconfundível do GTI. No coração do ID. Polo... 18 de maio de 2026 A Volkswagen revela o completamente novo Electric ID. Polo – uma reinvenção de um best-seller A Volkswagen revelou o completamente novo ID. Polo, marcando um momento decisivo para uma das marcas mais icônicas da empresa. Após a venda de mais de 20 milhões de unidades, o Polo entra na era elétrica com um redesenho completo, uma nova arquitetura de tração dianteira e foco em eficiência, espaço e acessibilidade. Desenvolvido em Wolfsburg, o ID. Polo chega como um veículo elétrico compacto com proporções, tecnologia... 30 de abril de 2026 O Volkswagen ID.3 Neo faz sua estreia com novo nome, design e tecnologias A Volkswagen lançou oficialmente o ID.3 Neo, um sucessor completamente atualizado do original ID.3 que traz um novo nome, um exterior redesenhado, um interior mais refinado e um conjunto de tecnologias avançadas. O modelo representa uma evolução significativa na estratégia de veículos elétricos compactos da Volkswagen, combinando maior eficiência com uma linguagem de design mais madura e funcionalidades digitais aprimoradas. Foi revelado... 16 de abril de 2026 A Volkswagen prepara o lançamento no mercado do novo ID. Cross em 2026 A Volkswagen está se preparando para o lançamento europeu do ID. Cross, um carro elétrico compacto de cinco lugares que chegará no outono de 2026 com preço inicial de cerca de 28.000 euros. Projetado para clientes que buscam mobilidade elétrica prática no dia a dia a um preço acessível, o modelo já está chamando atenção ao ser visto em Amsterdã revestido com um camuflagem chamativa. O ID. Cross apresenta o novo conceito Pure da Volkswagen... 16 de março de 2026 O Grupo Volkswagen produz 5 milhões de unidades de propulsão elétrica O Grupo Volkswagen alcançou um marco importante em sua transição para a mobilidade elétrica, anunciando a produção de cinco milhões de unidades de propulsão elétrica em toda a sua rede global de fabricação. Essa conquista reflete o crescente fortalecimento da aliança tecnológica e de produção do Grupo, com fábricas em Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen contribuindo para esse rápido crescimento. Volkswagen Group Components... 9 de fevereiro de 2026 O Volkswagen ID. Polo apresenta a nova geração de cockpit da Volkswagen A Volkswagen revelou o interior do completamente novo ID. Polo, oferecendo a primeira visão detalhada de um conceito de cockpit que definirá os futuros modelos elétricos da marca. A empresa descreve a reformulação como uma abordagem holística, orientada pelo cliente, com foco em clareza, qualidade e operação intuitiva. Além da nova disposição dos componentes físicos, uma plataforma de software de próxima geração introduz funções adicionais, enquanto um toque lúdico... 3 de janeiro de 2026 A PowerCo da Volkswagen produz suas primeiras células de bateria na gigofábrica de Salzgitter A unidade de baterias da Volkswagen, PowerCo, começou a produzir as primeiras “Células Unificadas” em sua fábrica gigante de Salzgitter, marcando o início da fabricação em larga escala de células de bateria na Europa e um passo importante na estratégia de eletrificação do grupo. A fábrica serve como modelo para as futuras instalações da VW em todo o continente e como elemento central da ambição da marca de controlar as tecnologias-chave internamente. A PowerCo utilizará o... 17 de dezembro de 2025 O Volkswagen ID. Polo segue com confiança para a produção em série A Volkswagen está se preparando para reinventar um de seus carros mais icônicos e vendidos com o futuro ID. Polo, um carro pequeno totalmente elétrico que combina a herança da marca com suas ambições futuras. Apenas alguns meses antes de seu lançamento oficial, frotas de protótipos quase prontos estão passando por testes finais em várias regiões do mundo, demonstrando o compromisso da empresa em oferecer uma nova era de mobilidade elétrica acessível. O ID... 15 de dezembro de 2025 A Volkswagen simplifica sua linha de modelos na IAA Mobility 2025 Na IAA Mobility 2025, a Volkswagen apresenta uma linha de modelos simplificada, incluindo quatro carros elétricos nos segmentos de carro pequeno e compacto, que serão lançados gradualmente no mercado a partir de 2026. Além do novo ID. Polo e ID. Polo GTI, que ainda estarão disfarçados para sua aparição na IAA, o novo ID. CROSS Concept – um veículo conceito de SUV compacto quase pronto para produção – também fará sua estreia... 8 de setembro de 2025 O conceito Volkswagen ID. CROSS será apresentado na IAA Mobility com um sistema de propulsão recém-desenvolvido Na IAA Mobility da próxima semana, a Volkswagen apresentará o ID. CROSS Concept – um veículo igualmente adequado para a cidade e para viagens longas. Depois do ID.2 all, do ID. GTI Concept (baseado no ID.2 all) e do ID. EVERY1, o ID. CROSS Concept é o quarto carro conceito elétrico de pequeno porte. As versões de produção desses novos modelos da Volkswagen chegarão ao mercado a partir de 2026. A estreia mundial do novo ID. Polo... 7 de setembro de 2025 Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO são três novos conceitos de veículos elétricos totalmente elétricos apresentados no Auto Shanghai A Volkswagen e seus três parceiros de joint venture na China apresentaram três conceitos de veículos elétricos totalmente novos no Auto Shanghai 2025, nesta semana. O ID. AURA (da FAW-Volkswagen), o ID. ERA (da SAIC VOLKSWAGEN) e o ID. EVO (da Volkswagen Anhui) representam uma nova geração de veículos elétricos inteligentes e dão uma prévia da estratégia de produtos para os próximos anos. A Volkswagen também levou em consideração as necessidades dos consumidores chineses... 24 de abril de 2025 A Volkswagen apresenta o ID.EVERY1 – seu carro elétrico mais barato até agora A Volkswagen apresentou o ID.EVERY1 – o carro conceito de um veículo elétrico da Volkswagen, na Europa, por um preço de 20.000 euros. O ID.2all já será lançado na categoria de 25.000 euros em 2026. Ambos os modelos fazem parte da nova Família de Carros Urbanos Elétricos com tração dianteira, que está sendo desenvolvida de forma interbrand sob a égide do Brand Group Core – composto pelas marcas de maior volume do Grupo Volkswagen... 5 de março de 2025 A Volkswagen deu indícios de um veículo elétrico de entrada que custará cerca de 20.000 euros Na reunião de trabalho de hoje em Wolfsburg, Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen Passenger Cars, apresentou planos para o futuro da marca principal. Os funcionários também tiveram uma primeira visão do design do futuro modelo elétrico de entrada da marca Volkswagen, que custará cerca de 20.000 euros. A Volkswagen planeja mostrar ao público o carro conceito do novo modelo de entrada no início de março. O mundo... 6 de fevereiro de 2025 Tesla Model Y L Premium 2026 Portas: 5, Assentos: 6 Comprimento: 195,6 pol./4968 mm Largura: 75,6 pol./1920 mm Altura: 65,7 pol./1669 mm Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb/2092 kg Motor elétrico nº 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 196,6 pol./4994 mm Largura: 78,7 pol./2000 mm Altura: 68,8 pol./1748 mm Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 187,4 pol./4760 mm Altura: 58,3 pol./1480 mm Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm @ 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm @ 0 – 4607 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 209,4 pol./5320 mm Altura: 72,6 pol./1845 mm Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: dianteiro Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: traseiro Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 4971,42 lb/2255 kg Motor elétrico: 170 kW a 3935 – 14000 rpm, 345 Nm a 250 – 4370 rpm, Localização: dianteiro Bateria: 97 kWh, Tensão: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 64,8 pol./1645 mm Peso em ordem de marcha: 5121,34 lb/2323 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 63,3 pol./1608 mm Peso em ordem de marcha: 4907,49 lb/2226 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 161,3 pol./4096 mm Largura: 71,5 pol./1816 mm Altura: 59,6 pol./1513 mm Peso em ordem de marcha: 3395,12 lb/1540 kg Motor elétrico: 166 kW, 290 Nm, Localização: dianteiro Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Comprimento: 196,5 pol./4991 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elétrico 2026 Comprimento: 196,3 pol./4985 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5637,22 lb/2557 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 6106,8 lb/2770 kg Motor elétrico nº 1: 360 kW, 650 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elétrico de 2027 Comprimento: 192,2 pol./4883 mm Largura: 74,5 pol./1892 mm Altura: 59,2 pol./1503 mm Peso em ordem de marcha: 5423,37 lb/2460 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 94 kWh, Tensão: 800 V