O Volkswagen ID.3 GTI faz sua estreia como o GTI mais potente da história da marca
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O Volkswagen ID.3 GTI é o primeiro GTI totalmente elétrico e também o modelo GTI mais potente já produzido em série. Lançado no ano do 50º aniversário do emblema GTI, este novo hatchback esportivo entrega 240 kW (326 CV) ao eixo traseiro e um torque excepcional de 545 Nm, representando uma evolução significativa da icônica fórmula de desempenho da marca.
O ID.3 GTI acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, um valor que o coloca firmemente no território dos carros esportivos tradicionais. A Volkswagen afirma que a imediatidade do torque do motor elétrico transforma fundamentalmente a experiência de direção do GTI, especialmente quando combinado com o chassi esportivo DCC adaptativo, direção progressiva e um centro de gravidade baixo. Um novo modo de direção do GTI, ativado por meio de um botão dedicado no volante, intensifica todos os parâmetros dinâmicos e habilita o Launch Control, enquanto a iluminação do habitáculo e os instrumentos digitais passam para um tema vermelho específico do GTI.
A bateria de 79 kWh fornece energia ao sistema elétrico e permite carregamento rápido em corrente contínua de até 183 kW, possibilitando uma carga de 10% a 80% em aproximadamente 29 minutos. As melhorias na eficiência permitem que o ID.3 GTI atinja um alcance de até 601 km, ampliando seu uso não apenas para desempenho, mas também para viagens de longa distância. A Volkswagen destaca que o modelo continua sendo um veículo versátil para o dia a dia, oferecendo amplo espaço interno e praticidade em seu uso.
O design desempenha um papel central na distinção entre o ID.3 GTI e o ID.3 Neo padrão. A parte dianteira apresenta uma faixa horizontal vermelha GTI acima da barra de luzes LED iluminada e do logotipo VW, remetendo ao original Golf GTI de 1976. Elementos LED verticais no para-choque indicam que se trata de um GTI elétrico, enquanto uma grade em formato de favo de mel preta brilhante e detalhes vermelhos inspirados no automobilismo reforçam sua identidade de desempenho. As rodas de liga leve Wörthersee de 20 polegadas padrão homenageiam o lendário encontro de GTI da Áustria, e uma filosofia de cores revisada confere ao carro uma silhueta mais alongada e elegante, pintando a seção do teto na cor da carroceria em vez de preto.
Dentro do veículo, a Volkswagen reinterpretou os elementos clássicos do GTI para a era elétrica. O habitáculo conta com uma linha de destaque vermelha ao longo do painel, um marcador vermelho no volante às 12 horas e assentos esportivos de alta qualidade revestidos com um padrão tartan “Superclark” modernizado, inspirado no Golf GTI de primeira geração. A arquitetura interna redesenhada do ID.3 Neo é mantida, incluindo um painel digital maior, uma tela de entretenimento Innovision de 12,9 polegadas, controles de climatização atualizados e uma nova consola central com um botão rotativo de volume.
O ID.3 GTI também herda todo o conjunto de equipamentos opcionais do ID.3 Neo, que vai desde um teto solar panorâmico e sistema de áudio Harman Kardon até uma tela heads-up de realidade aumentada e um novo PowerSocket veículo-a-carga para alimentar dispositivos externos. Os sistemas avançados de assistência ao motorista incluem o mais recente Travel Assist, que pode responder aos semáforos pela primeira vez, freando automaticamente o veículo ao detectar um sinal vermelho.
A pré-venda do ID.3 GTI começará no início de 2027, marcando um momento importante à medida que a Volkswagen traz a herança do GTI para a era elétrica, com mais potência, mais torque e uma interpretação moderna do design de desempenho.
A Volkswagen abre as inscrições antecipadas para o ID. Polo de entrada, equipado com bateria de 37 kWh
A Volkswagen iniciou as pré-vendas do mais novo modelo de sua linha urbana elétrica: o ID. Polo, equipado com bateria de 37 kWh. Projetado como um ponto de entrada acessível para a mobilidade elétrica, esta nova versão oferece autonomia de até 334 km segundo o padrão WLTP e foi otimizada para deslocamentos diários e uso na cidade. O modelo de 37 kWh chega poucas semanas após o lançamento do ID. Polo de 52 kWh, sendo voltado para clientes preocupados com o preço...
18 de julho de 2026
O Volkswagen ID.Cross estreia na Europa como um SUV elétrico compacto
A Volkswagen revelou o completamente novo ID. Cross, um SUV elétrico compacto projetado para levar tecnologia de classe premium e design refinado a um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu. Apresentado durante sua estreia mundial em Wolfsburg, o ID. Cross marca um novo capítulo na estratégia elétrica da Volkswagen, combinando a mais recente arquitetura MEB+ da marca com um preço a partir de 27.995 € para o modelo que será lançado...
16 de julho de 2026
O primeiro Volkswagen ID. Polo GTI totalmente elétrico é oficialmente apresentado
A Volkswagen abriu um novo capítulo na história de 50 anos do seu icônico emblema GTI com a estreia mundial do completamente novo ID. Polo GTI, 100% elétrico. Apresentado na corrida de 24 horas em Nürburgring, esse conceito quase pronto para produção marca a primeira vez que a fórmula GTI é aplicada a um carro pequeno elétrico – combinando torque instantâneo, dimensões compactas e o caráter inconfundível do GTI. No coração do ID. Polo...
18 de maio de 2026
A Volkswagen revela o completamente novo ID. Polo Elétrico – uma reinvenção de um best-seller
A Volkswagen revelou o completamente novo ID. Polo, marcando um momento decisivo para uma das marcas mais icônicas da empresa. Após a venda de mais de 20 milhões de unidades, o Polo entra na era elétrica com um redesenho completo, uma nova arquitetura de tração dianteira e foco em eficiência, espaço e acessibilidade. Desenvolvido em Wolfsburg, o ID. Polo chega como um veículo elétrico compacto com proporções e tecnologias inovadoras...
30 de abril de 2026
O Volkswagen ID.3 Neo estreia com novo nome, design e tecnologias
A Volkswagen lançou oficialmente o ID.3 Neo, um sucessor completamente atualizado do original ID.3 que traz um novo nome, um design exterior redesenhado, um interior mais refinado e um conjunto de tecnologias avançadas. Este modelo representa uma evolução significativa na estratégia de veículos elétricos compactos da Volkswagen, combinando maior eficiência com uma linguagem de design mais madura e funcionalidades digitais aprimoradas. Foi revelado...
16 de abril de 2026
A Volkswagen prepara o lançamento no mercado do novo ID. Cross em 2026
A Volkswagen se prepara para o lançamento europeu do ID. Cross, um veículo elétrico compacto de cinco lugares que chegará no outono de 2026 com preço inicial em torno de 28.000 euros. Projetado para clientes que buscam mobilidade elétrica prática no dia a dia a um preço acessível, o modelo já chama atenção ao ser visto em Amsterdã revestido com um camuflagem chamativa. O ID. Cross apresenta o novo sistema Pure da Volkswagen...
16 de março de 2026
O Grupo Volkswagen produz 5 milhões de unidades de propulsão elétrica
O Grupo Volkswagen alcançou um marco importante em sua transição para a mobilidade elétrica, anunciando a produção de cinco milhões de unidades de propulsão elétrica em toda a sua rede global de fabricação. Essa conquista reflete o crescente fortalecimento da aliança tecnológica e de produção do Grupo, com fábricas em Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen contribuindo para esse rápido crescimento. Volkswagen Group Components...
9 de fevereiro de 2026
O Volkswagen ID. Polo apresenta a nova geração de painéis de controle da Volkswagen
A Volkswagen revelou o interior do completamente novo ID. Polo, oferecendo a primeira visão detalhada de um conceito de cockpit que definirá os futuros modelos elétricos da marca. A empresa descreve a reformulação como uma abordagem holística e orientada pelo cliente, focada em clareza, qualidade e operação intuitiva. Além da nova disposição dos componentes físicos, uma plataforma de software de próxima geração introduz funções adicionais, enquanto um toque lúdico...
3 de janeiro de 2026
A PowerCo da Volkswagen produz suas primeiras células de bateria na fábrica gigante de Salzgitter
A unidade de baterias da Volkswagen, PowerCo, começou a produzir as primeiras “Células Unificadas” em sua fábrica gigante de Salzgitter, marcando o início da fabricação em larga escala de células de bateria na Europa e um passo importante na estratégia de eletrificação do grupo. A fábrica serve como modelo para as futuras instalações em todo o continente e como elemento central da ambição da marca de controlar as tecnologias-chave internamente. A PowerCo utilizará o...
17 de dezembro de 2025
O Volkswagen ID. Polo avança com confiança para a produção em série
A Volkswagen está se preparando para reinventar um de seus carros mais icônicos e vendidos com o futuro ID. Polo, um carro pequeno totalmente elétrico que combina a herança da marca com suas ambições futuras. Apenas alguns meses antes de seu lançamento oficial, frotas de protótipos quase prontos estão passando por testes finais em várias regiões do mundo, demonstrando o compromisso da empresa em oferecer uma nova era de mobilidade elétrica acessível. O ID...
15 de dezembro de 2025
A Volkswagen simplifica sua linha de modelos na IAA Mobility 2025
Na IAA Mobility 2025, a Volkswagen apresenta uma linha de modelos simplificada, incluindo quatro carros elétricos nos segmentos de carro pequeno e compacto, que serão lançados gradualmente no mercado a partir de 2026. Além do novo ID. Polo e ID. Polo GTI, que ainda estarão disfarçados para sua aparição na IAA, o novo ID. CROSS Concept – um veículo conceito de SUV compacto quase pronto para produção – também fará sua estreia...
8 de setembro de 2025
O ID. CROSS Concept da Volkswagen fará sua estreia na IAA Mobility com um sistema de propulsão recém-desenvolvido
Na IAA Mobility da próxima semana, a Volkswagen apresentará o ID. CROSS Concept – um veículo igualmente adequado para a cidade e para viagens longas. Depois do ID.2 all, do ID. GTI Concept (baseado no ID.2 all) e do ID. EVERY1, o ID. CROSS Concept é o quarto carro conceito elétrico de pequeno porte. As versões de produção desses novos modelos da Volkswagen chegarão ao mercado a partir de 2026. A estreia mundial do novo ID. Polo...
7 de setembro de 2025
Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO são três novos carros conceito 100% elétricos revelados na Auto Shanghai
A Volkswagen e seus três parceiros de joint venture na China apresentaram três conceitos de veículos elétricos totalmente novos no Auto Shanghai 2025, nesta semana. O ID. AURA (da FAW-Volkswagen), o ID. ERA (da SAIC VOLKSWAGEN) e o ID. EVO (da Volkswagen Anhui) representam uma nova geração de veículos elétricos inteligentes e dão uma prévia da estratégia de produtos para os próximos anos. A Volkswagen também levou em consideração as necessidades dos chineses...
24 de abril de 2025
A Volkswagen revela o ID.EVERY1 – seu veículo elétrico mais acessível até agora
A Volkswagen apresentou o ID.EVERY1 – o carro conceito de um veículo elétrico da Volkswagen, na Europa, por um preço de 20.000 euros. O ID.2all já será lançado na categoria de 25.000 euros em 2026. Ambos os modelos fazem parte da nova Família de Carros Urbanos Elétricos com tração dianteira, que está sendo desenvolvida de forma interbrand sob a égide do Brand Group Core – composto pelas marcas de maior volume do Grupo Volkswagen...
5 de março de 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 170,2 pol./4324 mm
Altura: 62,3 pol./1583 mm
Peso em ordem de marcha: 4420,27 lb/2005 kg
Motor elétrico: 240 kW, 545 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 79 kWh, Tensão: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 190,6 pol./4840 mm
Altura: 61,3 pol./1556 mm
Peso em ordem de marcha: 5235,98 lb/2375 kg
Motor elétrico nº 1: 200 kW, 343 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 200 kW, 343 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 100 kWh, Tensão: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 190,6 pol / 4840 mm
Altura: 61,3 pol / 1556 mm
Peso em ordem de marcha: 5235,98 lb / 2375 kg
Motor elétrico nº 1: 200 kW, 343 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 200 kW, 343 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 100 kWh, Tensão: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motor Traseiro
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 190,6 pol / 4840 mm
Altura: 61,3 pol / 1556 mm
Peso em ordem de marcha: 4993,47 lb / 2265 kg
Motor elétrico: 200 kW, 343 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 100 kWh, Tensão: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,7 pol / 4310 mm
Largura: 72,8 pol / 1850 mm
Altura: 61,8 pol./1570 mm
Peso em ordem de marcha: 4398,22 lb/1995 kg
Motor elétrico nº 1: 125 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,7 pol./4310 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4431,29 lb/2010 kg
Motor elétrico nº 1: 145 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,7 pol./4310 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4453,34 lb/2020 kg
Motor elétrico nº 1: 145 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,3 pol./4300 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4398,22 lb/1995 kg
Motor elétrico nº 1: 125 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,3 pol./4300 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4155,71 lb/1885 kg
Motor elétrico: 150 kW a 5200 - 9600 rpm, 283 Nm a 5000 rpm, Localização: Dianteiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 179,7 pol./4565 mm
Largura: 73,7 pol./1873 mm
Altura: 63,1 pol./1604 mm
Peso em ordem de marcha: 4927,33 lb/2235 kg
Motor elétrico #1: 200 kW, 335 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico #2: 80 kW, 180 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 179,7 pol / 4565 mm
Largura: 73,7 pol / 1873 mm
Altura: 63,1 pol / 1604 mm
Peso em ordem de marcha: 4750,96 lb / 2155 kg
Motor elétrico: 200 kW, 335 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Portas: 5, Assentos: 6
Comprimento: 195,6 pol / 4968 mm
Largura: 75,6 pol / 1920 mm
Altura: 65,7 pol / 1669 mm
Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb / 2092 kg
Motor elétrico #1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico #2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Portas: 4, Assentos: 5
Comprimento: 196,6 pol / 4994 mm
Largura: 78,7 pol./2000 mm
Altura: 68,8 pol./1748 mm
Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg
Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Portas: 4, Assentos: 5
Comprimento: 187,4 pol./4760 mm
Altura: 58,3 pol./1480 mm
Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg
Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Localização: Dianteiro
Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 209,4 pol./5320 mm
Altura: 72,6 pol./1845 mm
Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg
Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Portas: 2 / 4, Assentos: 5
Comprimento: 206,6 pol./5248 mm
Altura: 58,9 pol./1496 mm
Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg
Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro
Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Portas: 2 / 4, Assentos: 5
Comprimento: 206,6 pol./5248 mm
Altura: 58,9 pol./1496 mm
Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg
Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro
Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 183,1 pol./4650 mm
Largura: 75,0 pol./1905 mm
Altura: 65,6 pol./1667 mm
Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg
Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V