Empresa suíça de laticínios utiliza três reboques refrigerados eletrificados

Publicado em 31 de agosto de 2026 por Charles Morris e arquivado em Frotas e Infraestrutura, Notícias, Os Veículos.

A empresa suíça de laticínios Emmi Schweiz adquiriu três reboques refrigerados eletrificados da Nivalis Energy Europe como parte de seus esforços para reduzir as emissões de sua frota de transporte refrigerado. Agora em operação nas rotas de distribuição, os reboques alimentam seus sistemas de refrigeração, que consomem muita energia, por meio de sistemas de baterias dedicados, preservando assim a capacidade das baterias dos caminhões elétricos para dirigir.

Uma das maiores empresas laticínas da Suíça, a Emmi fornece leite, queijo, iogurte e outros produtos refrigerados por meio de uma extensa rede de distribuição com refrigeração. Cada um dos novos reboques eletrificados percorrerá, em média, de 200 a 400 quilômetros por dia — as unidades de refrigeração funcionam normalmente por cerca de 6 a 10 horas diárias.

Diferentemente de um reboque refrigerado convencional, que depende de uma unidade de refrigeração transportável movida a diesel (TRU), a plataforma Nivalis alimenta a refrigeração por meio de um sistema de energia com bateria a bordo. Como os caminhões da Emmi também são totalmente elétricos, o reboque refrigerado Nivalis evita reduzir a autonomia dos caminhões elétricos.

A arquitetura modular da plataforma Nivalis permite que as frotas configurem uma combinação de tecnologias de bateria, energia solar em telhado e eixo elétrico regenerativo de acordo com suas necessidades operacionais específicas. Para as rotas de distribuição urbana da Emmi, os reboques, fabricados pela Ackermann Fahrzeugbau, foram equipados com a plataforma de refrigeração elétrica a bateria da Nivalis — que utiliza uma unidade de refrigeração Mitsubishi TEU1300SA — e sete painéis solares em telhado.

“Nossos clientes dependem de nós para que entreguemos produtos refrigerados com segurança e confiabilidade todos os dias, portanto qualquer nova tecnologia precisa se integrar perfeitamente às nossas operações atuais”, disse Stefan Leyers, chefe de gestão de frota da Emmi. “Desde que entraram em serviço comercial em junho, os reboques têm funcionado de forma confiável, e estamos muito satisfeitos com os resultados. A experiência e os dados operacionais que obtemos com seu uso ajudarão a orientar as próximas etapas em nossa jornada de eletrificação da frota a longo prazo.”

“A eletrificação só será adotada em larga escala se se integrar naturalmente ao modo como as frotas já operam”, disse Pavel Gilman, vice-presidente de Vendas e Gestão de Projetos da Nivalis Energy Europe. “Cada frota é diferente, portanto o futuro não se baseia em uma abordagem única para todos — trata-se de oferecer aos operadores a flexibilidade para utilizar a combinação certa de tecnologias para seus negócios. É por isso que nossa plataforma é modular, permitindo que clientes como a Emmi eletrifiquem o transporte refrigerado de maneira que complemente suas operações atuais.”

Fonte: Nivalis Energy Europe

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