A CHARGE da África do Sul aprimora sua rede de carregamento de veículos elétricos fora da rede elétrica

Publicado em 3 de setembro de 2026 por Charles Morris e arquivado em Frotas e Infraestrutura, Notícias, A Infraestrutura.

Três meses após lançar sua rede de carregamento para veículos elétricos movidos a energia solar, fora da rede elétrica, no corredor da estrada N3 na África do Sul, a Zero Carbon Charge (também conhecida como CHARGE) confirmou planos para dobrar a capacidade de carregamento em ambos os centros CHARGE da empresa, em resposta à crescente demanda.

A CHARGE gera energia solar no local, fornecendo carregamento fora da rede elétrica para veículos elétricos tanto de passageiros quanto comerciais na África do Sul.

A atualização aumentará a capacidade total de carregamento em cada centro de 360 kW para 720 kW. A capacidade solar em cada local aumentará de 280 kWp para 470 kWp, enquanto a capacidade de armazenamento em baterias aumentará de 645 kWh para 1,4 MWh.

O gerenciamento de carga aloca automaticamente a energia disponível entre os veículos. Quando há capacidade suficiente, o sistema pode direcionar até 600 kW para um único conector. A atualização também preparará a rede para a próxima geração de veículos de 800 volts que entrarão no mercado e criará as bases para a transição da CHARGE em direção à carregamento em nível de megawatt.

Juntos, os dois hubs CHARGE atualizados terão o potencial de gerar aproximadamente 1,6 GWh de energia renovável por ano.

“Quando lançamos esses centros em maio, os construímos para acomodar os veículos atuais, deixando espaço para crescimento”, disse Joubert Roux, cofundador e presidente da CHARGE. “Em três meses, a demanda de clientes que utilizam veículos tanto de passageiros quanto comerciais deixou claro que precisamos acelerar esse crescimento. Essa expansão também reflete o que está acontecendo no mercado de veículos elétricos da África do Sul. Os últimos dados da NAAMSA mostram que os veículos eletrificados representam agora 6% das vendas de novos veículos leves.”

“Esses locais economizarão diretamente 800.000 litros de combustível, a maior parte importada. Essa é a vantagem de uma infraestrutura autônoma, alimentada por energia renovável”, acrescentou Roux.

A empresa considera a última atualização um impulso para os parceiros comerciais de frete da CHARGE no corredor N3.

“A capacidade de carregamento rápida e sustentável é o que transforma o transporte de cargas elétrico de um projeto piloto em uma vantagem competitiva”, disse Michael Maas, CEO e cofundador da Zimi. “Esta atualização na N3 garante que os caminhões e veículos elétricos de nossos clientes fiquem sempre totalmente carregados e dentro do cronograma, provando que o transporte sem emissões na rota de cargas mais movimentada da África do Sul já é uma realidade.”

“A N3 nos mostrou o que acontece quando a infraestrutura está pronta antes mesmo da demanda chegar em pleno volume”, afirma Roux. “Esperamos que a mesma situação ocorra na N1 – e já estamos nos preparando para isso.”

Fonte: CHARGE

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