O OmniNode pronto para uso da Sensata consolida a distribuição de alta tensão para veículos elétricos comerciais

EV Engineering News

Publicado em 11 de setembro de 2026 por Chris Ruoff & arquivado em Newswire, The Tech.

A Sensata Technologies lançou o OmniNode, uma unidade de distribuição de energia de alta tensão pronta para uso, com pedido de patente em andamento, destinada a veículos comerciais elétricos a bateria. Ele integra carregamento em DC, comutação, proteção de circuitos, sensores, diagnóstico e comunicações em um único sistema, construído com componentes da Sensata, incluindo contatos, fusíveis e sensores de corrente.

O OmniNode foi projetado para veículos comerciais de estrada e fora de estrada, incluindo caminhões e ônibus da Classe 5 e superiores. A Sensata afirma que a unidade padronizada reduz a dependência de soluções projetadas sob medida, diminuindo o trabalho de integração e validação e simplificando a busca por fornecedores para os fabricantes originais. De acordo com a empresa, um mesmo design também pode ser reutilizado em programas de veículos com diferentes aplicações e configurações.

A página do produto indica uma tensão de operação de até 1.000 V DC e uma capacidade de corrente contínua de 500 A. Uma classificação de aumento permite 700 A por 15 minutos a 60° C, e a corrente diminui acima de 60° C de temperatura ambiente. A unidade opera em temperaturas ambientais de −40° C a 85° C e é adequada para altitudes de até 4.000 m. Segundo a empresa, ela não precisa de resfriamento ativo, mesmo em condições de baixa circulação de ar.

A proteção contra corrente excessiva cobre até 1.250 A a 850 V. A proteção contra curto-circuito abrange de 1,25 kA a 40 kA a 850 V para indutância de 0 a 200 µH, e a Sensata afirma que o dispositivo protege contra curto-circuito total da bateria. A proteção é bidirecional.

O dispositivo inclui um circuito de intertravamento de alta tensão (HVIL), e a resistência dielétrica é de 2,7 kV entre os circuitos de alta tensão e 4,3 kV entre os lados de alta e baixa tensão. Pré-carga e monitor de isolamento estão disponíveis como opções.

O controlador funciona em sistemas de baixa tensão nominais de 12 V e 24 V, e detecta corrente em faixas de até ±1.500 A, com precisão de ±10% usando seu sensor de efeito Hall ou de ±2% com um shunt opcional. A detecção de tensão alcança 1.200 V. Ele se comunica por meio de CAN 2.0B, J1939 e CAN FD, sendo o software AUTOSAR um padrão. De acordo com a página do produto, é adequado para uso em sistemas relacionados à segurança ISO 26262 até o nível ASIL-B.

Não perca o webinar da Sensata na próxima semana: “Simplificando a Distribuição de Energia em Veículos Elétricos Comerciais com Soluções Prontas para Uso”, que aborda os desafios da distribuição de energia em veículos elétricos comerciais.

“Com o OmniNode, oferecemos uma abordagem integrada e pronta para uso que ajuda os engenheiros a simplificar a arquitetura de distribuição de energia, acelerar os prazos de desenvolvimento e proporcionar maior consistência e eficiência no design das plataformas de veículos”, disse Brian Wilkie, Vice-Presidente Executivo da Sensata e Presidente de Aeroespacial, Defesa e Equipamentos Comerciais.

Fonte: Sensata Technologies

Crie uma conta. Já está registrado? Faça login

Conferência Virtual sobre Engenharia de VEículos Elétricos: Acesso gratuito

Não perca nossa próxima Conferência Virtual de 14 a 17 de setembro de 2026.

Inscreva-se nas sessões do webinário gratuitas abaixo para reservar seu lugar e assisti-las ao vivo ou sob demanda.

CARREGAR MAIS SESSÕES