Uma startup paquistanesa apresentou um micro-ônibus barato com aparência de Toyota
A startup automotiva paquistanesa Nora EV apresentou seu novo modelo econômico para as megacidades superlotadas do Sul da Ásia. A novidade, chamada Nora EV Metro, chama a atenção por seu conceito inovador: os designers se inspiraram em minivans japonesas de luxo, mas reduziram as dimensões do veículo a um tamanho compacto de hatchback urbano. A venda ao consumidor final do carro elétrico começará em breve, e seu preço inicial no mercado local será inferior a 3 milhões de rúpias paquistanesas (cerca de US$ 10.800).
O visual do micro-ônibus paquistanês lembra o design dos “gêmeos” Toyota Alphard e Vellfire. O veículo possui uma grade frontal robusta, entradas de ar laterais verticais com muitos detalhes cromados e o famoso perfil com portas traseiras verticais e faróis triangulares. No entanto, em vez de portas caras, os engenheiros instalaram portas comuns deslizantes. As proporções do chassi são bastante modestas: o comprimento do veículo é de apenas 3,9 m, e as rodas são minúsculas, com 14 polegadas. O interior para cinco pessoas conta com um painel digital no estilo Mercedes Hyperscreen, que é um único bloco de plástico com uma tela multimídia simples no centro. A configuração inclui ar-condicionado, câmera de ré, Bluetooth e sistemas de estacionamento automático.
O Metro de tração traseira é acionado por um único motor elétrico com potência de 4 kW/5 cv. Como base, foi utilizado um chassi chinês, que os engenheiros adaptaram para condições de estrada difíceis da região.
Os compradores terão a opção entre baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) com capacidade de 9, 15 ou 23,1 kWh. A bateria top de linha oferece um alcance máximo de 250 a 300 km. Futuramente, a empresa planeja expandir a rede de estações para troca rápida de baterias e também oferecerá uma versão EREV com um pequeno gerador a gasolina e um tanque de 3 litros, que adiciona mais 150 a 180 km de autonomia.
Informação «AC»
A jovem empresa Nora EV foi fundada em 2025 por Nushin Azhar e Ali Razoy. Diferentemente de concorrentes que simplesmente montam conjuntos de carros prontos da China, a marca está gradualmente localizando a produção das peças da carroceria e dos componentes ópticos no Paquistão. O surgimento de um microcarro urbano com aparência semelhante à de um minivan de luxo japonês, por um preço equivalente a um motociclo comum ou a um carro pequeno antigo, permitirá que o startup atraija a atenção dos motoristas locais. Anteriormente, a empresa já lançou com sucesso um projeto similar: o pequeno SUV elétrico Nora E30, cujo preço começa em 6800 dólares e que imita o design do caro veículo off-road Range Rover.
