Novo relatório: Centros de energia acoplados em corrente contínua reduzem custos e superam as limitações da rede para frotas de veículos elétricos

Publicado em 28 de julho de 2026 por Charles Morris e arquivado em Frotas e Infraestrutura, Notícias, A Infraestrutura. As microrredes são um tópico em alta atualmente, e por bons motivos: o suporte à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos por meio de armazenamento em baterias, geração local e tecnologia V2X pode superar as limitações da rede elétrica e reduzir custos. A Cenex publicou uma nova pesquisa que detalha como os hubs de energia inteligentes acoplados em corrente contínua podem ajudar as organizações a acelerar a eletrificação de suas frotas, ao mesmo tempo em que permitem economias significativas de energia, reduzem a demanda máxima e superam as limitações da rede elétrica. O relatório analisa o desempenho do 3ti Papilio3 V2X DC FastHub em diversos cenários de uso no setor comercial e público, incluindo depósitos de frotas, fábricas, escritórios e destinos de lazer. Utilizando a ferramenta de modelagem energética EIGER da Cenex, o estudo avaliou como os sistemas de energia acoplados em corrente contínua podem otimizar o uso de energia após o medidor. O relatório constatou que a demanda máxima do local pode ser reduzida entre 5 kW e 150 kW, dependendo do local e do perfil operacional, e prevê que economias anuais em custos de energia na ordem de £2.600 a £3.700 possam ser alcançadas em escritórios, locais de lazer e depósitos que operam com tarifas em duas faixas. Para locais industriais de alta demanda, as economias anuais podem chegar a £18.000. O armazenamento de energia em baterias é um componente essencial de qualquer microrrede. A Cenex constatou que o uso de uma arquitetura acoplada em corrente contínua reduz as perdas na conversão de energia, melhorando a eficiência geral do sistema e a utilização de energias renováveis. “O modelamento da Cenex demonstrou como microredes de corrente contínua inteligentes, que integram energia solar, sistemas de armazenamento e carregamento bidirecional para veículos elétricos, podem reduzir significativamente os custos energéticos, diminuir a demanda em picos e apoiar a eletrificação de frotas”, disse Steve Carroll, chefe de Pesquisa e Serviços Técnicos da Cenex. “Soluções como o Fasthub serão essenciais se quisermos eletrificar as operações de transporte e otimizar o uso de energia nos ambientes atuais, com restrições na rede elétrica.” “Esta pesquisa apresenta argumentos convincentes a favor da utilização de hubs de carregamento bidirecional em depósitos de frotas, fábricas e locais com capacidade limitada da rede elétrica”, disse Mark Potter, CTO da 3ti. “O HALO V2X Hub reúne geração solar, armazenamento em baterias e carregamento bidirecional de veículos elétricos em uma microrede DC localizada após o medidor, e os modelos da Cenex demonstram as economias tangíveis e os benefícios para a rede que isso proporciona.” Fonte: Cenex Criar conta. Já está registrado? Faça login Webinars da EV Engineering As sessões gratuitas do webinar da nossa Conferência Virtual de Primavera estão agora disponíveis para visualização sob demanda. Inscreva-se em uma sessão abaixo para assistir à gravação e baixar a apresentação. Carregar mais sessões