A Li Auto apresentou o minivan elétrico atualizado Mega
24 de agosto de 2026, 20:00
Sergiy Ivanov – crítico da autocentre.ua. Especializa-se em cobrir os principais eventos do setor automotivo mundial e em resenhas de novidades. É especialista na história da indústria automobilística e autor de inúmeras publicações e livros sobre o tema.
A empresa automobilística chinesa Li Auto apresentou oficialmente uma ampla atualização técnica e tecnológica de seu minivan elétrico de luxo mais chamativo, chamado Mega. O veículo elétrico já passou pela segunda modernização desde seu lançamento, no final de 2023. Os compradores terão à disposição duas versões – a Home, por um preço a partir de 529.800 yuan (US$ 78.400), e a versão top Ultra, com valor de 559.800 yuan (US$ 82.900).
O visual do Li Auto Mega modernizado manteve seu contorno monolítico e único, típico de um trem de alta velocidade, mas recebeu várias melhorias importantes em termos aerodinâmicos e estilísticos. A principal mudança visual é a introdução de novos discos aerodinâmicos integrais nas rodas, destinados a reduzir significativamente a resistência do ar. Nas primeiras fotos oficiais, o veículo de teste exibe esses discos na cor branca, mas os compradores poderão escolher gratuitamente a versão preta. Além disso, os designers atualizaram os para-choques, adicionando inserções cromadas na parte dianteira e ajustando de forma pontual a arquitetura traseira.
Os engenheiros abandonaram a antiga suspensão pneumática em favor de um sistema hidráulico totalmente ativo. Os novos amortecedores inteligentes são capazes de aplicar força de forma autônoma e instantânea em cada roda, eliminando completamente as inclinações da carroceria em curvas acentuadas e evitando o balanço longitudinal durante frenagens intensas.
Para facilitar a manobrabilidade na cidade, o enorme minivan foi equipado pela primeira vez com um sistema de chassi totalmente controlável que inclui direção nas rodas traseiras, e no teto foi instalado um laser adicional, já o quarto, para garantir o funcionamento impecável do piloto automático exclusivo da marca.
O conjunto motriz de dois motores recebeu um motor elétrico traseiro potencializado, cuja potência aumentou para 346 cv, em comparação com os anteriores 328 cv. O motor dianteiro manteve a mesma potência de 208 cv, fazendo com que a potência total de pico do sistema agora atinja impressionantes 554 cv. Em substituição à bateria anterior com capacidade de 102,7 kWh, o minivan foi equipado com uma nova bateria de lítio maior, fornecida pelo gigante chinês CATL, com capacidade de 108 kWh. O aumento da capacidade e a aerodinâmica aprimorada permitiram elevar a autonomia para 710 km, de acordo com o ciclo de medição chinês CLTC.
Informação “AC”
A startup chinesa Li Auto (Li Xiang), fundada em 2015 pelo empresário Li Xiang, é um fenômeno único no mercado da RPC, pois foi a primeira entre as marcas jovens a alcançar lucro líquido. O principal segredo do sucesso da marca reside na aposta em crossover híbridos com maior alcance (EREV), nos quais o motor a gasolina funciona exclusivamente como gerador para recarregar a bateria. O grande minivan familiar Li Auto Mega é o primeiro veículo elétrico da história da marca.
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