Outros3 de setembro de 2026

A Kia prepara um concorrente para o Ford Transit e o VW Transporter

Сергій ІвановLeitura: 2 min

03 de setembro de 2026, 17:00

Sergiy Ivanov – crítico da autocentre.ua. Especializa-se em cobrir os principais eventos do setor automotivo mundial e em resenhas de novidades. Especialista na história da indústria automobilística, autor de inúmeras publicações e livros sobre o tema.

A marca sul-coreana de automóveis Kia está expandindo oficialmente sua linha de veículos elétricos comerciais (LCV), ao divulgar as primeiras imagens promocionais de um novo furgão grande com o código PV7. A estreia mundial do carro em produção acontecerá em 14 de setembro, na feira especializada europeia IAA Transportation, em Hanover, na Alemanha. Nessa linha de produtos da marca, o novo modelo ocupará uma posição de topo, estando um degrau acima da família de furgões urbanos PV5 já lançada anteriormente.

O visual do veículo comercial mantém integralmente a concepção futurista e angular do concept car homônimo de 2024, lembrando uma versão ampliada do furgão mais compacto PV5. A parte frontal da carroceria possui blocos estreitos de iluminação LED posicionados em altura elevada, além de um para-choque dianteiro robusto com proteção plástica para evitar pequenos danos durante o estacionamento. O perfil do veículo se destaca por suas laterais musculosas e reforçadas, bem como por uma distância entre-eixos significativamente maior. Na traseira vertical, foram instaladas lanternas LED estreitas com gráficos internos originais e um para-choque com proteção reduzida. O comprimento da carroceria de passageiros será de aproximadamente 5270 mm, o que torna este modelo consideravelmente maior que o PV5 menor (4695-4890 mm).

O veículo elétrico é baseado em uma versão ampliada da arquitetura modular E-GMP.S da marca, desenvolvida pelo grupo exclusivamente para modelos elétricos comerciais. O piso totalmente plano e a distância entre eixos alongada permitem transformar o espaço de carga em uma área livre para qualquer tipo de conversão comercial especializada. Os teasers oficiais mostram o uso do veículo como caminhão de carga padrão, shuttle de passageiros e casa sobre rodas para amantes de viagens. Os principais concorrentes de mercado para este carro líder coreano serão as versões de longa distância do Ford Transit Custom, Mercedes-Benz Vito e Volkswagen Transporter, além das configurações básicas de veículos maiores como o Ford E-Transit e o Mercedes-Benz eSprinter.

Informação “AC”

A exclusiva linha modular de veículos comerciais Kia PBV (Platform Beyond Vehicle), cujo representante mais destacado é o novo modelo de topo PV7, baseia-se na inovadora tecnologia de transformação da carroceria Easy Swap. Esse conceito engenhoso permite abandonar completamente a fixação rígida e tradicional do compartimento de passageiros à estrutura do veículo.

O veículo é composto por uma cabine de motorista em forma de cápsula, fixa e equipada com bateria, além de módulos residenciais funcionais intercambiáveis, que são conectados por fechaduras mecânicas especiais e fixadores eletromagnéticos. Graças a isso, o proprietário da empresa pode transformar um caminhão de carga comum em um minivan para passageiros, em um pickup descapotável ou em um campervan para fins de semana em apenas alguns minutos. O uso da avançada arquitetura elétrica de 800 volts E-GMP permitirá que veículos comerciais pesados mantenham uma carga ultrarrápida, recarregando completamente a bateria durante paradas curtas nos postos de serviço dos terminais logísticos.

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