A Hyundai revela o completamente novo IONIQ 3 na Milan Design Week 2026

A Hyundai Motor Europe revelou o IONIQ 3, um hatchback compacto totalmente elétrico desenvolvido especificamente para atender às necessidades diárias dos motoristas europeus. Apresentado durante a Milan Design Week 2026, o novo modelo amplia a linha IONIQ com um estilo de carroceria “Aero Hatch” inovador, que combina eficiência aerodinâmica com amplo espaço interno. Segundo a Hyundai, o IONIQ 3 foi projetado para tornar a mobilidade elétrica “intuitiva, confortável e adequada às necessidades cotidianas dos europeus”, unindo um design ousado, tecnologia simples e uma cabine espaçosa. O IONIQ 3 apresenta uma nova silhueta definida por uma parte dianteira baixa e elegante, além de uma linha do teto reta que maximiza o espaço para a cabeça, diminuindo gradualmente até formar um spoiler traseiro limpo. Essa geometria contribui tanto para a eficiência quanto para o conforto, resultando em um coeficiente de arrasto projetado de 0,263. A filosofia de design “Art of Steel” da Hyundai dá forma ao exterior por meio de superfícies robustas e precisas, enquanto a iluminação em padrão de pixels e os quatro pontos centrais que remetem à letra “H” no código Morse reforçam a identidade do IONIQ. Lá dentro, o modelo introduz um conceito de “Espaço Mobilhado” que organiza os elementos internos, como móveis, para criar um ambiente acolhedor e intuitivo. Uma distância entre eixos longa e piso plano garantem amplo espaço, com largura suficiente para acomodar confortavelmente três adultos na parte traseira. Os materiais buscam inspiração em paisagens naturais e no design de móveis italianos da década de 1970, incorporando tecidos reciclados e de origem biológica. Dependendo da versão, as características incluem assentos relaxantes, assentos com aquecimento e ventilação, iluminação LED ambiental e um sistema de som BOSE Premium. O compartimento de bagagens oferece 441 litros de capacidade, complementado por uma área adicional de armazenamento Megabox abaixo do piso do porta-malas. O IONIQ 3 é o primeiro modelo da Hyundai na Europa a contar com o novo sistema de entretenimento e informação Pleos Connect, baseado no Android Automotive OS. Disponível com telas de 12,9 polegadas ou 14,6 polegadas, ele oferece gráficos nítidos, controles intuitivos e amplas possibilidades de personalização. A Hyundai Digital Key 2 permite acesso por meio de smartphone ou dispositivo vestível, enquanto o Plug & Charge, um planejador integrado de rotas para veículos elétricos, e a funcionalidade veículo-a-carga simplificam o uso diário do carro elétrico. Em condições ideais, a carga rápida em corrente contínua de 10% a 80% leva cerca de 29 minutos, complementada pela capacidade de carga em corrente alternada de até 22 kW. Construído sobre a Plataforma Modular Electric‑Global (E‑GMP), o IONIQ 3 oferece duas opções de bateria, com autonomia projetada pelo WLTP de 344 km no modelo Standard Range e até 496 km na versão Long Range. A potência atinge 107,8 kW (147 CV) com torque de 250 Nm, e a velocidade máxima é de 170 km/h. Os sistemas de assistência ao motorista Hyundai SmartSense incluem Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist, Blind‑Spot View Monitor e um conjunto completo de tecnologias de segurança, apoiados por sete airbags. Projetado na Europa e produzido na fábrica da Hyundai em İzmit, na Turquia, o IONIQ 3 é posicionado como um veículo elétrico prático, elegante e tecnologicamente avançado para famílias jovens e motoristas urbanos. Com sua combinação de design aerodinâmico, interior espaçoso, tecnologia intuitiva e desempenho elétrico eficiente, a Hyundai busca estabelecer um novo padrão para a mobilidade elétrica compacta na região. A Hyundai Motor Türkiye se expande com nova fábrica de baterias para a produção do IONIQ 3 A Hyundai Motor Türkiye está a reforçar o seu compromisso com a mobilidade elétrica por meio de um novo e significativo investimento, que incluirá a construção de uma fábrica de montagem de baterias em seu complexo industrial de İzmit. Essa instalação, que faz parte de um pacote de investimentos total de 715 milhões de euros relacionado ao futuro IONIQ 3, criará inicialmente empregos para mais de 300 pessoas e fortalecerá o papel do país na cadeia global de suprimentos de veículos elétricos da Hyundai. O... 19 de junho de 2026 O Tesla Model Y e o Tesla Model 3 apresentam as maiores taxas de defeitos entre os veículos elétricos testados em um relatório da TÜV O TÜV da Alemanha divulgou seu relatório de 2026 sobre o parque de carros de passageiros disponível no país. O relatório destaca a crescente taxa de defeitos na frota automotiva alemã, um parque de veículos em envelhecimento e o papel cada vez maior dos veículos elétricos nas inspeções de segurança. O estudo é baseado em aproximadamente 9,5 milhões de inspeções realizadas entre julho de 2024 e junho de 2025, abrangendo 216 modelos em seis categorias de veículos e seis faixas etárias. Alguns dos... 4 de dezembro de 2025 Hyundai IONIQ 6 N eletrifica a AutoMobility LA com estreia na América do Norte A Hyundai Motor Company revelou o IONIQ 6 N, seu primeiro veículo elétrico de alto desempenho, na AutoMobility LA 2025. Esta estreia representa um marco importante na jornada da Hyundai N em direção à eletrificação, unindo desempenho adequado para pistas de corrida e praticidade no dia a dia em um único modelo inovador. O IONIQ 6 N foi projetado para oferecer uma dinâmica de direção emocionante, combinando geometria avançada da suspensão... 21 de novembro de 2025 A Hyundai apresenta o Crater Concept na AutoMobility LA 2025 A Hyundai Motor Company revelou o Crater Concept, um novo veículo ousado que faz sua estreia mundial no AutoMobility LA 2025. A apresentação destaca o compromisso da Hyundai com inovação, sustentabilidade e design marcante, posicionando o Crater Concept como símbolo da visão da empresa para o futuro da mobilidade. O Crater Concept foi projetado para unir tecnologia avançada com engenharia ecoconsciente. Seu... 21 de novembro de 2025 As vendas de VEs nos EUA estão em alta no 3º trimestre de 2025 As vendas de veículos elétricos (VE) nos EUA estão em alta – e a Tesla e a General Motors (GM) lideram esse movimento. Por que esse aumento repentino? Muitos compradores se apressaram para aproveitar os créditos fiscais federais de até 7.500 dólares antes que vencessem em setembro, graças à “One Big Beautiful Bill Act” da administração Trump. A Tesla ainda detém a maior participação no mercado de VE, tendo entregue mais de 497.000 veículos no terceiro trimestre... 5 de outubro de 2025 Alguns dos incentivos mais notáveis para a compra de veículos elétricos nos EUA após o fim do crédito fiscal As montadoras na América do Norte estão reduzindo cada vez mais os preços de veículos elétricos a bateria nas estradas em valores próximos ao antigo crédito fiscal federal de 7.500 dólares. As fabricantes aplicam essas economias de diferentes maneiras: ajustes permanentes no preço de venda sugerido, descontos por tempo limitado aplicados no momento da compra ou incentivos maiores para os revendedores que diminuem o preço à vista antes do financiamento ou leasing. Essa estratégia reduz a diferença de preço à vista para... 5 de outubro de 2025 A Hyundai expande sua linha de veículos elétricos com opções regionais, sendo o IONIQ 3 o primeiro de vários. Em seu Dia do Investidor e CEO de 2025, a Hyundai Motor revelou sua Visão 2030 e seu roteiro de produtos. A empresa planeja que seus veículos elétricos atinjam 3,3 milhões de unidades até 2030, incluindo mais de 18 modelos híbridos e uma linha completa de veículos elétricos. Esta última incluirá novos veículos elétricos regionais, como o IONIQ 3. Projetado especialmente para clientes de mercado de massa na Europa, ele oferecerá sistemas de entretenimento de última geração. A Índia... 18 de setembro de 2025 O Hyundai IONIQ 9 faz sua estreia com espaço interno amplio e design de última geração Hyundai IONIQ 9 – o novo SUV totalmente elétrico de três fileiras de assentos – foi apresentado hoje com um espaço interno amplio que combina design de ponta e tecnologia inovadora para veículos elétricos (EV). “O IONIQ 9 reflete o compromisso inabalável e a confiança da Hyundai Motor na eletrificação”, disse Jaehoon Chang, presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “Baseado na aclamada Plataforma Modular Elétrica Global (E-GMP) do Grupo Hyundai Motor...” 21 de novembro de 2024 A Hyundai lança a linha IONIQ 5 2025 produzida nos EUA, incluindo o novo IONIQ 5 XRT pronto para aventuras A Hyundai anunciou hoje o lançamento da versão atualizada do IONIQ 5 de 2025, incluindo uma nova variante robusta IONIQ 5 XRT, ideal para aventuras em locais fora dos caminhos tradicionais. A linha ampliada oferece maior autonomia e recursos inovadores do que nunca, resultando em maior conveniência, desempenho e segurança. O IONIQ 5 será a primeira linha de modelos fabricada na recém-criada Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)... 4 de setembro de 2024 O Hyundai IONIQ 5 atualizado e o novo IONIQ 5 N Line ganham mais potência com recursos aprimorados Foi anunciado hoje uma versão aprimorada do Hyundai IONIQ 5 e um novo modelo Hyundai IONIQ 5 N Line. Eles estarão disponíveis para clientes coreanos a partir de março de 2024. A Hyundai Motor planeja introduzi-los gradualmente nos mercados globais ao longo do ano. O Hyundai IONIQ 5 aprimorado agora conta com maior capacidade de bateria, passando de 77,4 kWh para 84,0 kWh, o que por sua vez aumenta seu alcance totalmente elétrico... 4 de março de 2024 Hyundai IONIQ 5 N de 2025 foi revelado em um evento pré-evento da AutoMobility LA O totalmente novo veículo esportivo elétrico Hyundai IONIQ 5 N de 2025 foi apresentado à imprensa norte-americana em um evento pré-evento do AutoMobility LA. O IONIQ 5 N representa a visão de eletrificação da marca N e uma nova oportunidade para os entusiastas de desempenho satisfazerem sua paixão por dirigir tanto nas estradas quanto em pistas. O IONIQ 5 N é a primeira versão eletrificada da marca Hyundai N, com futuros modelos N elétricos a... 17 de novembro de 2023 A Hyundai avança sua visão de eletrificação com uma nova fábrica dedicada a veículos elétricos em Ulsan A Hyundai Motor Company realizou hoje uma cerimônia de inauguração para uma nova fábrica de veículos elétricos (VE) em seu complexo em Ulsan, o coração da indústria automobilística coreana. A nova fábrica dedicada a VEs criará as bases para o crescimento futuro na era da eletrificação, dando continuidade ao sonho estabelecido há mais de meio século pelo presidente fundador da Hyundai Motor. “A nova fábrica dedicada a VEs em Ulsan é o...” 13 de novembro de 2023 Relatório: A Hyundai está desenvolvendo suas próprias baterias LFP para veículos elétricos de bateria. O Korea Herald relata que a Hyundai pretende desenvolver suas próprias baterias LFP para veículos elétricos. A informação vem de “fontes do setor”, que também especificam que a Hyundai iniciou este ano um projeto conjunto de dois anos com fabricantes coreanos de baterias, e sob esse acordo a marca concluirá o desenvolvimento das baterias LFP em 2024. Essas novas baterias serão utilizadas em veículos elétricos pequenos, de entrada e de nível médio da Hyundai e Kia até... 8 de novembro de 2023 A Samsung SDI fornecerá baterias para a Hyundai em seus veículos elétricos na Europa. A Samsung SDI anunciou que firmou, pela primeira vez, um acordo de fornecimento de baterias para veículos elétricos com a Hyundai Motor. Mais especificamente, ela fornecerá baterias prismáticas para os veículos elétricos da Hyundai Motor voltados para o mercado europeu por um período de sete anos, de 2026 a 2032. As baterias a serem fornecidas à Hyundai Motor serão a sexta versão da bateria prismática da Samsung SDI, denominada “P6”. A P6 possui um... 24 de outubro de 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Portas: 5, Assentos: 6 Comprimento: 195,6 pol./4968 mm Largura: 75,6 pol./1920 mm Altura: 65,7 pol./1669 mm Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb/2092 kg Motor elétrico nº 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 196,6 pol./4994 mm Largura: 78,7 pol./2000 mm Altura: 68,8 pol./1748 mm Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 187,4 pol./4760 mm Altura: 58,3 pol./1480 mm Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm @ 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm @ 0 – 4607 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 209,4 pol./5320 mm Altura: 72,6 pol./1845 mm Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: dianteiro Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: traseiro Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 4971,42 lb/2255 kg Motor elétrico: 170 kW a 3935 – 14000 rpm, 345 Nm a 250 – 4370 rpm, Localização: dianteiro Bateria: 97 kWh, Tensão: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 64,8 pol./1645 mm Peso em ordem de marcha: 5121,34 lb/2323 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 63,3 pol./1608 mm Peso em ordem de marcha: 4907,49 lb/2226 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 161,3 pol./4096 mm Largura: 71,5 pol./1816 mm Altura: 59,6 pol./1513 mm Peso em ordem de marcha: 3395,12 lb/1540 kg Motor elétrico: 166 kW, 290 Nm, Localização: dianteiro Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Comprimento: 196,5 pol./4991 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elétrico 2026 Comprimento: 196,3 pol./4985 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5637,22 lb/2557 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 6106,8 lb/2770 kg Motor elétrico nº 1: 360 kW, 650 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elétrico de 2027 Comprimento: 192,2 pol./4883 mm Largura: 74,5 pol./1892 mm Altura: 59,2 pol./1503 mm Peso em ordem de marcha: 5423,37 lb/2460 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 94 kWh, Tensão: 800 V