O MultiVent da Gore combina a equalização de pressão do conjunto de baterias com a ventilação em caso de superaquecimento em um único componente

Notícias de Engenharia de VE

Publicado em 18 de outubro de 2026 por Chris Ruoff & arquivado em Newswire, The Tech.

A W. L. Gore & Associates lançou o GORE Battery Vents – MultiVent Series, um sistema de ventilação integrado para baterias de VE e de armazenamento de energia. O dispositivo equaliza a pressão, protege contra umidade e evacua gases durante fugas térmicas.

O MultiVent oferece aos projetistas de baterias uma alternativa à combinação de sistemas de ventilação em duas etapas, válvulas de evacuação separadas e dessecantes. A Gore afirma que cada componente adicional aumenta os requisitos de validação, a complexidade nas vedações e as possibilidades de intrusão de umidade, o que pode causar corrosão, falhas nos sensores e custos relacionados a garantias.

O sistema de ventilação se baseia na tecnologia adquirida pela Gore dos Vernay Laboratories em 2026 e combina uma membrana da Gore com a tecnologia de válvulas da Vernay.

O MultiVent é instalado por meio de uma única abertura na parede da mochila e utiliza duas válvulas além de uma membrana microporosa da Gore. Em operação normal, uma válvula se abre em pressões definidas e, juntamente com a membrana, permite que a mochila “respire”, ao mesmo tempo em que bloqueia água, poeira e detritos. O fluxo de ar é de 1.200 L/h a 100 mbar, valor que, segundo a Gore, é até seis vezes maior do que o de opções alternativas de ventilação e reduz a quantidade de sistemas de ventilação necessários para uma mochila.

Em testes de laboratório realizados pela Gore, a 22°C e com 50% de umidade relativa, foi registrado um ingresso de umidade inferior a 20 mg por dia, valor que, segundo a Gore, é menos de um décimo do observado em muitos sistemas de ventilação dupla disponíveis no mercado.

Para evacuação em caso de deriva térmica, a válvula maior se abre a 50 mbar, proporciona um fluxo de evacuação de 50 L/s a 180 mbar e, em seguida, volta a selar o invólucro. A Gore afirma que o MultiVent apresenta desempenho consistente após testes padrão de envelhecimento automotivo e consegue resistir às temperaturas típicas de deriva térmica.

“Há anos, os projetistas de baterias são forçados a equilibrar o fluxo de ar, o controle de umidade e a segurança usando componentes separados”, disse David Slupe, líder de marketing estratégico para baterias da Gore. “Acreditamos que esses desafios estão interligados. O GORE MultiVent oferece aos engenheiros uma maneira de abordá-los juntos, com uma arquitetura mais simples.”

Fonte: W. L. Gore & Associates

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