Exlantix Easy Pay a partir de 2955,59 zł líquido. A parcela baixa não reflete o custo total.

A Exlantix, em parceria com a Santander Consumer Multirent, lançou o programa Easy Pay para os modelos elétricos ES e ET. Com contrato de 36 meses, entrada de 15% e limite de 15.000 km por ano, a prestação é de 2955,59 zł líquidos para o liftback ES e de 3274,36 zł líquidos para o SUV ET.

O Easy Pay é formalmente um leasing operacional com taxa de juros variável, baseada no WIBOR 1M. Portanto, a prestação pode aumentar, mesmo que o material promocional pareça ser uma oferta de assinatura.

O Easy Pay transfere o risco de revenda para a Santander

O contrato pode durar de 24 a 48 meses, com entrada que varia de 0 a 30%, e o mínimo de quilometragem é de 15.000 km por ano. O limite total não pode ultrapassar 180.000 km ao longo de todo o contrato.

O pacote inclui financiamento, um cartão de recarga e um dos planos de serviço GO, KOMFORT ou PLUS. No entanto, o cartão por si só não garante energia gratuita. O custo da recarga ainda é cobrado pelo usuário, e antes de assinar o contrato é preciso verificar a abrangência do serviço, o seguro, os pneus e a tarifa para quilômetros extras.

No final, o Santander garante a recompra do carro. Assim, o cliente não fica com um veículo elétrico de três anos de uma nova marca chinesa, sem saber quanto o mercado estará disposto a pagar por ele. Basta ler atentamente as condições de devolução, especialmente o catálogo de danos permitidos.

A promoção vale para solicitações feitas até 30 de setembro de 2026, e o contrato deve ser ativado até o final de outubro de 2026. A oferta se aplica a carros novos dos anos de modelo 2025-2026.

O ES custa 329.900 zł brutos, possui tração AWD com 480 CV, bateria de 100 kWh, autonomia de aproximadamente 600-650 km segundo o WLTP e carregamento DC de até 290 kW. O ET custa 349.900 zł, oferece a mesma tração e bateria, mas sua autonomia é de cerca de 550-620 km segundo o WLTP.

Ambos os modelos têm suspensão pneumática, HUD de 21 polegadas, 23 alto-falantes com Dolby Atmos e teto panorâmico. A garantia cobre o carro por 7 anos ou 150.000 km, e a bateria por 8 anos ou 160.000 km.

Easy Pay contra Flex Pay e o custo real do ES

O Flex Pay é um empréstimo com parcela final alta. Não inclui serviço nem cartão de carregamento, mas não impõe um limite rígido de quilometragem. Há uma opção com juros de 0% para contratos de 24 a 36 meses. Com um adiantamento de aproximadamente 31% e prazo de 48 meses, as parcelas promocionais começam em torno de 2.499 zł para o ES e 2.599 zł para o ET.

Para o ES, o pagamento de 15% sobre o preço de catálogo é de 49.485 zł brutos. A isso se somam 36 parcelas de 2.955,59 zł líquidos, totalizando 106.401,24 zł líquidos. Com o acréscimo do IVA às parcelas, o valor total bruto dos pagamentos é de aproximadamente 180.359 zł, sem contar energia, seguro, pneus e taxas por ultrapassagem de quilometragem.

A combinação de pagamento bruto com parcelas líquidas não representa o TCO completo, embora esse tipo de cálculo seja comum. A empresa deve levar em conta seu próprio método de dedução do IVA e dos impostos, enquanto o cliente particular deve comparar apenas os valores brutos. Este texto tem caráter informativo e não constitui conselho financeiro ou fiscal.

O ES e o ET chegarão em breve para testes, graças à gentileza do EV Klub Polska, então também verificaremos o alcance e a velocidade de carregamento declarados nos documentos oficiais.

O elemento mais caro do Easy Pay pode não ser a parcela, mas sim a conveniência de devolver o carro sem precisar negociar seu preço após três anos. Vocês escolheriam um reembolso garantido ou uma parcela menor com um valor maior no final?

Métodos de financiamento para carros de outras marcas também estarão disponíveis em breve!

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