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Stelvio, Gavia e Umbrail
RotaItália · Suíça8 dias · 890 km

Stelvio, Gavia e Umbrail

Oito dias para o colo asfaltado mais alto de Itália: quarenta e oito ganchos desde Prato, o lado de Bormio, Umbrail para Val Müstair e a Gavia mais bravia até Ponte di Legno. O passeio de Merano e as muralhas de Glurns são as noites de vale entre subidas. Na Gavia, devagar; a nuvem senta-se muitas vezes na estrada.

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Época: Stelvio, Gavia e Umbrail são em geral junho–outubro e podem fechar para provas. Cume 2757 m; confirmem na manhã da partida.

Oito dias para o colo asfaltado mais alto de Itália: quarenta e oito ganchos desde Prato, o lado de Bormio, Umbrail para Val Müstair e a Gavia mais bravia até Ponte di Legno. O passeio de Merano e as muralhas de Glurns são as noites de vale entre subidas. Na Gavia, devagar; a nuvem senta-se muitas vezes na estrada.

Dia a dia

Dia 1

Milão

Partida na cidade, depois a margem de Como rumo à Valtellina. Comam em Milão; amanhã a estrada começa a subir.

Gavia na nuvem, uma estrada mais estreita e mais bravia
Gavia na nuvem, uma estrada mais estreita e mais braviaFoto: Zairon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dia 2

Bormio

Vila termal e base do parque do Stelvio. Banho se as pernas pedirem; os quarenta e oito ganchos esperam até amanhã.

Porque parar aquiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Bormio, vila termal ao pé do parque nacional
Bormio, vila termal ao pé do parque nacionalFoto: Mario Gabinio / Wikimedia Commons (CC BY 3.0 it)
Dia 3

Bormio

Quarenta e um ganchos lombardos, depois Umbrail a 2501 m para a Suíça e volta. Um dia alto e circular, a mesma cama à noite.

Porque parar aquiCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

O passeio de Merano depois da descida ao Tirol do Sul
O passeio de Merano depois da descida ao Tirol do SulFoto: Aconcagua / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Dia 4

Santa Maria Val Müstair

Vale do convento UNESCO depois do Umbrail. Romanche nos sinais, ruas quietas, uma noite a cheirar a madeira e erva.

Glurns, a vila mais pequena com muralha completa
Glurns, a vila mais pequena com muralha completaFoto: Tilman2007 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dia 5

Ponte di Legno

A Gavia a 2618 m é estreita e muitas vezes na nuvem. Devagar; a vila em baixo sabe a merecido.

Porque parar aquiPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Colo Umbrail para o silêncio de Val Müstair
Colo Umbrail para o silêncio de Val MüstairFoto: Zairon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dia 6

Merano

Passeio e jardins depois da descida de Trafoi ao Tirol do Sul. Palmeiras outra vez e um relógio mais lento.

Porque parar aquiCharge nearby: Enel X (Enel X Merano) — typical arrival 21%, about 25 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Dia 8

Verona

Autoestrada para sul depois de Bolzano. Os colos ficam atrás; a Arena é uma aterragem macia.

Pausas calmas para carregar

  • Enel X em Como — uma pausa calma nesta etapa, cerca de 21 min.
  • Ionity em Bolzano — uma pausa calma nesta etapa, cerca de 27 min.
  • Tesla Supercharger em Bormio — uma pausa calma nesta etapa, cerca de 28 min.
  • Enel X em Merano — uma pausa calma nesta etapa, cerca de 25 min.

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