A Dodge traz o Charger totalmente elétrico para a Europa, com as encomendas abertas para o próximo modelo de carro esportivo potente

A Dodge abriu oficialmente as encomendas europeias para a linha Charger de próxima geração, marcando o retorno de um dos carros esportivos mais icônicos da América à região, com um novo e ousado modelo totalmente elétrico como seu carro-chefe. Celebrando seu 60º aniversário, a marca apresenta o Charger Daytona BEV – o primeiro carro esportivo totalmente elétrico do mundo – desenvolvido na plataforma multienergia STLA Large da Stellantis e projetado para oferecer desempenho impecável e o inconfundível estilo Dodge. O Charger totalmente elétrico chega à Europa nas versões R/T e Scat Pack, cada uma oferecendo uma interpretação distinta do conceito de carro elétrico potente moderno. O Charger Daytona Scat Pack ocupa o topo da linha, com 500 kW (670 cv), conseguindo acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em apenas 3,3 segundos e percorrer um quarto de milha em 11,5 segundos, graças à calibração aprimorada de desempenho. O Charger Daytona R/T oferece um ponto de entrada mais acessível no mundo dos carros elétricos da linha Charger, mantendo ao mesmo tempo a mesma postura robusta, proporções agressivas e capacidade de tração integral que definem a identidade do modelo. Construída desde o início para suportar tanto sistemas de propulsão BEV quanto ICE, a plataforma STLA Large permite que a Dodge preserve seu DNA de carros esportivos ao mesmo tempo em que adota a eletrificação. Para o Charger totalmente elétrico, essa arquitetura possibilita um layout 100% BEV com tração integral padrão, garantindo que a transição para propulsão elétrica aprimore, em vez de diminuir, o espírito de desempenho do Charger. O modelo está disponível tanto em versões de duas quanto quatro portas, oferecendo aos compradores europeus a mesma variedade de opções presente no mercado doméstico da Dodge. Os clientes europeus agora podem fazer pedidos por meio da KWA, o importador oficial da marca, sinalizando o compromisso renovado da Dodge com a região e seu cenário de desempenho em constante evolução. O preço começa em €66.000. As primeiras entregas estão previstas para setembro de 2026. A estratégia de eletrificação da Dodge está acelerando, e o Charger totalmente elétrico é apresentado como o passo mais importante rumo a um futuro elétrico de alto desempenho. Ao levar o Charger Daytona para a Europa, a Dodge não só amplia sua presença global, mas também testa o interesse por veículos elétricos de estilo americano em um mercado cada vez mais influenciado pela adoção de carros elétricos. O Charger funciona tanto como uma vitrine tecnológica quanto como uma declaração de intenções: a Dodge pretende manter-se líder em desempenho na era da eletrificação, e a Europa – um dos mercados de carros elétricos mais competitivos do mundo – desempenhará um papel fundamental para provar que esses veículos têm lugar no cenário global. A Stellantis inicia testes em condições reais de baterias de estado sólido em um Dodge Charger Daytona A Stellantis deu um passo importante em direção a veículos elétricos de próxima geração ao integrar a tecnologia de bateria de estado sólido FEST da Factorial em um veículo de desenvolvimento do Dodge Charger Daytona. Essa conquista marca a primeira vez que células de estado sólido são instaladas em um modelo da Stellantis e sinaliza uma ruptura nos esforços da empresa para levar essa tecnologia ao nível de prontidão para uso automotivo. O Charger modificado... 12 de junho de 2026 Carros elétricos da Dodge, Jeep, Ram, FIAT e Maserati ganham acesso à rede de Superchargers da Tesla Os proprietários de veículos elétricos da Stellantis na América do Norte agora contam com opções de carregamento rápido significativamente ampliadas, graças ao acesso recém‑habilitado a mais de 27.500 locais de Tesla Supercharger. Essa medida representa um passo importante na estratégia da empresa para simplificar o carregamento público e fortalecer seu ecossistema de veículos elétricos. A partir de hoje, os motoristas de modelos 100% elétricos da Dodge, Jeep, Ram, FIAT e Maserati podem se conectar aos... 20 de março de 2026 O Dodge Charger Daytona Sedan de 2026 é o único carro esportivo de 4 portas do mundo A Dodge revelou o completamente novo sedã 100% elétrico Dodge Charger Daytona de 2026 – o único carro esportivo de quatro portas do mundo. O Dodge Charger Daytona Scat Pack, ainda o carro esportivo mais rápido e potente do mundo, estará disponível nas versões sedã de quatro portas e cupê de duas portas para o modelo de 2026, com praticamente todos os recursos sendo os mesmos em ambos os modelos. Os veículos Dodge Charger Daytona de quatro portas e de duas portas compartilham um... 23 de maio de 2025 Stellantis na CES 2023 – Conceito Ram 1500 Revolution BEV, Conceito Peugeot Inception, Jeep Brand 4xe A Stellantis leva sua visão para uma nova era de liberdade de mobilidade de última geração ao CES 2023, o maior evento mundial de tecnologia em Las Vegas, Nevada, de 5 a 8 de janeiro de 2023. O CEO Carlos Tavares foi convidado pelo CES para proferir uma palestra principal sobre a visão da Stellantis na quinta-feira, 5 de janeiro, no salão de baile Palazzo do Venetian. Os destaques da apresentação incluem os lançamentos mundiais do Peugeot... 16 de dezembro de 2022 O conceito Dodge Charger Daytona SRT BEV é apresentado A Dodge está dando um passo gigantesco no caminho rumo a um futuro eletrificado para sua linha de veículos de alto desempenho, ao revelar o Dodge Charger Daytona SRT, um conceito revolucionário que repensa o que um veículo 100% elétrico pode ser. O conceito Dodge Charger Daytona SRT oferece um vislumbre do futuro elétrico da marca por meio de um veículo que dirige como um Dodge, tem a aparência de um Dodge e soa como um Dodge. O modelo de duas portas... 22 de agosto de 2022 Tesla Model Y L Premium 2026 Portas: 5, Assentos: 6 Comprimento: 195,6 pol./4968 mm Largura: 75,6 pol./1920 mm Altura: 65,7 pol./1669 mm Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb/2092 kg Motor elétrico nº 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 196,6 pol./4994 mm Largura: 78,7 pol./2000 mm Altura: 68,8 pol./1748 mm Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 187,4 pol./4760 mm Altura: 58,3 pol./1480 mm Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm @ 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm @ 0 – 4607 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 209,4 pol./5320 mm Altura: 72,6 pol./1845 mm Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: dianteiro Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: traseiro Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 4971,42 lb/2255 kg Motor elétrico: 170 kW a 3935 – 14000 rpm, 345 Nm a 250 – 4370 rpm, Localização: dianteiro Bateria: 97 kWh, Tensão: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 64,8 pol./1645 mm Peso em ordem de marcha: 5121,34 lb/2323 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 63,3 pol./1608 mm Peso em ordem de marcha: 4907,49 lb/2226 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 161,3 pol./4096 mm Largura: 71,5 pol./1816 mm Altura: 59,6 pol./1513 mm Peso em ordem de marcha: 3395,12 lb/1540 kg Motor elétrico: 166 kW, 290 Nm, Localização: dianteiro Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Comprimento: 196,5 pol./4991 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elétrico 2026 Comprimento: 196,3 pol./4985 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5637,22 lb/2557 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 6106,8 lb/2770 kg Motor elétrico nº 1: 360 kW, 650 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elétrico de 2027 Comprimento: 192,2 pol./4883 mm Largura: 74,5 pol./1892 mm Altura: 59,2 pol./1503 mm Peso em ordem de marcha: 5423,37 lb/2460 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 94 kWh, Tensão: 800 V