O conversor DC/DC DVCH3003 da Deutronic suporta até 900 V para veículos elétricos fora de estrada.

EV Engineering News

Publicado em 23 de setembro de 2026 por Chris Ruoff & arquivado em Newswire, The Tech.

O DVCH3003-700-24 fornece uma tensão ajustável de 2 a 30 V a 112 A a partir de uma entrada de 400 a 900 V. Ele representa o modelo de alta tensão de uma linha de três conversores que a Deutronic USA oferece aos fabricantes de veículos off-road na América do Norte, juntamente com o DVC453 de 450 W e o DVC1903, que operam com entradas entre 24 V e 80 V. Todos os três são reguladores de comutação isolados galvanicamente.

A Deutronic afirma que os clientes na América do Norte contam com entrega mais rápida, maior disponibilidade de peças de reposição e melhor suporte ao atendimento ao cliente.

O DVC1903 fornece 24,3 V a 70 A a partir de uma entrada de 48-80 V, ou até 160 A em picos de quatro segundos ou menos. Sua página do produto indica que a faixa de potência chega a 1.680 W, com eficiência típica de 95% e proteção do gabinete na classe IP54. Uma versão de 24-48 V, destinada a sistemas de células de combustível, fornece uma tensão ajustável de 2-30 V a 80 A, protegida por um gabinete na classe IP65, e as variantes CAN operam conforme o padrão CAN 2.0A ou J1939. A Deutronic lista aplicações como intralogística, máquinas de construção e veículos industriais compactos.

O DVC453 tem potência de 450 W e eficiência típica de 92%. Ele aceita entrada de 24-36 V ou 48-80 V e fornece 24,3 V a 18,5 A, protegido por um gabinete na classe IP65.

No segmento de alta tensão, o DVCH3003-700-24 possui eficiência típica de 94%, e sua página do produto indica que o gabinete tem proteção nas classes IP65, IP67 e IP6K9K.

Os três conversores possuem proteção contra curto-circuito, sem carga e superaquecimento, podendo ser conectados em paralelo; o DVCH3003 ainda inclui um intertravamento de alta tensão.

A faixa ampla de entrada permite que um único conversor atue em diversas arquiteturas de baterias, e o isolamento galvânico entre entrada e saída impede que falhas no lado de alta tensão afetem a rede auxiliar de 24 V. Em máquinas off-road, essa rede auxiliar alimenta os sistemas de iluminação, controle e instrumentação, cargas que permanecem ativas sempre que a máquina está ligada. O isolamento, a regulação de saída e a resposta transiente estão entre os parâmetros avaliados nos testes de conversores DC-DC automotivos.

“O portfólio de conversores DC/DC da Deutronic suporta uma ampla gama de arquiteturas de tensão para veículos, desde sistemas de baixa tensão que utilizam os modelos DVC453 e DVC1903 até aplicações de alta tensão que empregam a família DVCHx3, capaz de suportar tensões de entrada de até 900 VDC”, afirmou Julia Lumm, gerente de contas-chave da Deutronic USA.

Fonte: Deutronic

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