O BMW iX4 50 xDrive e o BMW iX4 M60 xDrive são oficialmente lançados, com autonomia de até 428 milhas.
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A BMW revelou o novo iX4 totalmente elétrico, apresentando seu terceiro modelo da Neue Klasse e ampliando a linha de veículos elétricos de próxima geração da montadora alemã com uma alternativa esportiva no formato cupê SUV. O novo iX4 combina a mais recente arquitetura de veículo elétrico da empresa, uma plataforma de software avançada e um estilo inspirado em cupês, ao mesmo tempo em que promete autonomia estimada de até 428 milhas e capacidade de carregamento ultrarrápida de 400 kW.
Programado para ser lançado em março de 2027 como o BMW iX4 50 xDrive, o modelo será seguido pelo BMW iX4 M60 xDrive, voltado para desempenho, no final do ano. A BMW posiciona este veículo como uma interpretação mais emocional e focada no design da sua filosofia Neue Klasse, combinando a praticidade de um SUV com as proporções e silhueta de um cupê.
O iX4 adota a mais recente linguagem de design minimalista Neue Klasse da BMW, com um perfil aerodinâmico, saliências curtas, arcos das rodas proeminentes e uma linha de teto suave. Um teto panorâmico de vidro em toda a extensão é padrão, e todas as versões do veículo vêm com o pacote M Sport, conferindo ao crossover elétrico uma aparência mais agressiva desde o lançamento. A BMW afirma que as medidas aerodinâmicas contribuem para um coeficiente de arrasto de 0,23, ajudando a maximizar a eficiência.
No topo da gama, o iX4 M60 xDrive apresenta um estilo exterior inspirado no BMW M, assinaturas de iluminação únicas e um spoiler traseiro específico para o modelo M. O veículo é alimentado por dois motores elétricos que geram até 603 cavalos de potência e 645 lb-ft de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 60 mph em aproximadamente 3,7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 149 mph.
O iX4 50 xDrive de série também utiliza um sistema de tração integral com dois motores, oferecendo 463 cavalos de potência e 475 lb-ft de torque. A BMW estima um tempo de aceleração de 0 a 60 mph em 4,7 segundos. Uma bateria de 112,2 kWh garante um alcance estimado de até 428 milhas, colocando o modelo entre os SUVs elétricos com maior autonomia de seu segmento.
A tecnologia de carregamento é um dos principais focos do novo veículo. Baseado em uma arquitetura elétrica de 800 volts, o iX4 pode ser carregado a taxas de até 400 kW. Segundo a BMW, isso permite adicionar até 184 milhas de autonomia em apenas 10 minutos, enquanto o carregamento de 10% para 80% leva aproximadamente 21 minutos em condições ideais.
O modelo introduz a tecnologia eDrive de sexta geração da BMW, que incorpora células de bateria cilíndricas recém-desenvolvidas, com um aumento estimado de 20% na densidade energética volumétrica em comparação com a geração anterior de baterias da empresa. A BMW também adotou um design de bateria de célula para pacote e um conceito de integração estrutural da bateria que ajuda a reduzir o peso ao mesmo tempo em que aumenta a rigidez da carroceria.
Dentro do veículo, a BMW apresenta sua mais recente arquitetura de cockpit digital. O sistema combina o BMW Panoramic Vision, um display 3D Head-Up Display disponível, uma tela sensível ao toque central de 17,9 polegadas e o BMW Operating System X. A plataforma de software foi desenvolvida com base em uma arquitetura de veículo definida por software e permite atualizações extensivas via conexão sem fio.
A inteligência artificial desempenha um papel importante na experiência do usuário. O BMW Intelligent Personal Assistant foi aprimorado com a tecnologia Amazon Alexa+ e capacidades de IA generativa, permitindo que os motoristas interajam com o veículo por meio de conversas mais naturais. O assistente pode controlar funções do veículo, recuperar informações, gerenciar tarefas de navegação e fornecer sugestões proativas com base nos hábitos de direção e no contexto.
A BMW também está expandindo o entretenimento no veículo. Por meio do BMW Digital Premium, os proprietários ganham acesso a um portfólio crescente de aplicativos, serviços de streaming de vídeo e jogos. O Amazon Prime Video deve se juntar à plataforma na segunda metade de 2026, enquanto os serviços AirConsole e Boosteroid trazem jogos em nuvem e experiências multijogador para o veículo.
Em termos de dinâmica de direção, o iX4 introduz o novo sistema de controle “Heart of Joy”, uma das quatro plataformas de processamento que sustentam a arquitetura Neue Klasse. A BMW afirma que o sistema opera até dez vezes mais rápido do que as unidades de controle de veículos anteriores e gerencia as funções de propulsão, freio, carregamento, recuperação de energia e direção. A empresa sostém que essa tecnologia melhora a precisão, reduz a necessidade de intervenções corretivas e permite um freio regenerativo mais suave, eliminando frequentemente a necessidade de usar freios por fricção convencionais durante a condução normal.
A assistência ao motorista também foi aprimorada por meio do BMW Symbiotic Drive, um novo conjunto de tecnologias do nível 2 da SAE desenvolvido para permitir uma interação mais natural entre motoristas humanos e sistemas automatizados. As funcionalidades incluem direção em estradas sem as mãos em velocidades de até 85 mph, assistência avançada para manutenção na faixa, funções aprimoradas de prevenção de colisões e tecnologias de estacionamento com suporte de IA.
Outra adição notável é a capacidade de carregamento bidirecional. A BMW afirma que os futuros veículos elétricos da geração 6, incluindo o iX4, poderão funcionar como unidades móveis de armazenamento de energia, suportando aplicações veículo-a-carga e veículo-a-residência por meio de equipamentos de carregamento compatíveis.
O BMW iX4 50 xDrive terá preço inicial de 66.200 dólares, antes dos custos de destino e manuseio. A produção será realizada na fábrica da BMW Group em Debrecen, na Hungria, a mesma instalação responsável pelo Neue Klasse iX3.
Com o iX4, a BMW está ampliando sua estratégia Neue Klasse para além dos formatos tradicionais de SUV e sedã, visando compradores que desejam um crossover elétrico com foco no design, sem abrir mão da autonomia, velocidade de carregamento ou tecnologia. À medida que a concorrência no segmento de veículos elétricos premium se intensifica, o iX4 representa uma das apresentações mais abrangentes da marca até agora das tecnologias que definirão o futuro elétrico da BMW.
O primeiro BMW iX5 é oficialmente apresentado, trazendo autonomia elevada e carregamento avançado
A BMW está reescrevendo a história de seu veículo esportivo mais influente com o lançamento do primeiro BMW iX5 totalmente elétrico, um modelo que traz inovações de última geração, alcance elevado e tecnologia avançada de carregamento para a família X5 de quinta geração. Segundo a BMW, trata‑se “da maior variedade possível de sistemas de propulsão” já oferecida em uma única linha de modelos – e o iX5 está no centro disso...
30 de junho de 2026
A BMW abre as encomendas para o novo BMW i3 50 xDrive First Edition antes do lançamento no mercado
A BMW está acelerando em direção à sua próxima era elétrica, ao abrir as encomendas antecipadas para o novo BMW i3 50 xDrive First Edition, o segundo modelo de sua futura linha Neue Klasse. O sedã totalmente elétrico, posicionado como sucessor espiritual da Série 3 da BMW, já pode ser encomendado imediatamente por meio dos revendedores da marca, meses antes de seu lançamento oficial no mercado, no outono de 2026. Como o segundo veículo desenvolvido com base na plataforma da BMW...
19 de junho de 2026
O BMW i7 de 2027 é lançado como o ápice da luxo totalmente elétrico da BMW
A BMW revelou oficialmente a Série 7 2027, e no centro dessa estreia global estão três modelos totalmente elétricos que redefinem as ambições de luxo e tecnologia da marca: especificações do BMW i7 50 xDrive, especificações do BMW i7 60 xDrive, especificações do BMW i7 M70 xDrive. Apresentados simultaneamente em Pequim e Nova York, o carro-chefe da sétima geração representa o passo mais significativo até agora na implementação do conceito Neue Klasse...
23 de abril de 2026
A BMW faz parceria com a Rimac para bateria de alta tensão de próxima geração para o BMW i7
O Grupo BMW anunciou uma nova colaboração estratégica com a Rimac Technology, sediada na Croácia, para desenvolver um sistema avançado de baterias de alta tensão para o futuro BMW i7 totalmente elétrico. Essa parceria representa um passo importante na implementação pela BMW da sua tecnologia eDrive de sexta geração (Gen6), que promete maior densidade energética, maior autonomia e carregamento significativamente mais rápido. Segundo a BMW, a nova bateria...
7 de abril de 2026
O completamente novo BMW i3 totalmente elétrico faz sua estreia, marcando um grande avanço para a linha da série 3
A BMW revelou oficialmente o próximo capítulo de sua icônica Série 3: o BMW i3 totalmente elétrico, o segundo modelo da Neue Klasse e um marco tecnológico para a marca. Descrito no comunicado à imprensa como “um salto quântico tecnológico para uma nova era”, o novo i3 combina o conhecido DNA esportivo da Série 3 com engenharia de veículos elétricos de última geração, interfaces digitais avançadas e uma reinterpretação ousada da identidade da BMW...
18 de março de 2026
A BMW avança na sustentabilidade com o BMW i3 de nova geração e uma fábrica em Munique modernizada
A BMW está a reforçar o seu foco na sustentabilidade enquanto prepara a próxima geração de veículos elétricos, sendo o totalmente novo BMW i3 um pilar central da estratégia de descarbonização 360° da empresa. Esta abordagem holística abrange todo o ciclo de vida do veículo – desde o desenvolvimento e a cadeia de suprimentos até à produção e ao fim da vida útil – garantindo que o segundo modelo da Neue Klasse desempenhe um papel decisivo no cumprimento dos objetivos da BMW...
16 de março de 2026
Os primeiros veículos pré-série BMW i3 saem da linha de montagem na fábrica de Munique
A fábrica da BMW Group em Munique alcançou um marco importante na produção com o lançamento dos primeiros veículos de teste quase em série para o novo BMW i3, marcando o início da fase final de preparação antes da produção em série prevista para o segundo semestre de 2026. Esse passo aproxima a fábrica da produção em escala total, após a conclusão de grandes melhorias em sua infraestrutura de fabricação e logística...
4 de fevereiro de 2026
BMW iX1 e BMW iX2 com maior autonomia, BMW iX3 com novas cores e opção de carregamento
A BMW está preparando uma série de atualizações para sua linha de veículos elétricos na primavera de 2026, introduzindo nova tecnologia de propulsão e mais opções de equipamentos em vários modelos. Tanto o BMW iX1 quanto o iX2 se beneficiarão de eletrônica de potência aprimorada, projetada para reduzir o consumo de energia e aumentar o alcance de viagem. Ao mesmo tempo, o BMW iX3 terá novas cores e opções de carregamento. A partir da primavera de 2026, o BMW iX1 eDrive20 (16,1...
29 de janeiro de 2026
Os modelos BMW M totalmente elétricos chegarão em 2027 com quatro motores elétricos
A BMW M está se preparando para levar seu conceito de “Máquina de Dirigir Definitiva” para a era elétrica. A partir de 2027, o BMW M Neue Klasse marcará um novo capítulo para veículos de alto desempenho, transformando o lema da marca em uma realidade totalmente elétrica. Segundo Franciscus van Meel, diretor executivo da BMW M GmbH, essa próxima geração estabelecerá novos padrões de desempenho e oferecerá dinâmicas adequadas para pistas de corrida, compatíveis com...
14 de janeiro de 2026
O BMW i4 atualizado para 2026 traz maior autonomia, mais potência e recursos mais inteligentes
A BMW está se preparando para o outono de 2025 com grandes atualizações em sua linha totalmente elétrica i4, oferecendo maior autonomia, mais potência e melhor desempenho em todos os aspectos. Espera-se que o i4 eDrive40 de 2026 atinja uma autonomia superior a 300 milhas – independentemente do tamanho das rodas – enquanto a versão de alto desempenho receberá um aumento significativo na potência e um novo nome. Especificações do BMW i4 M60 de 2026 Especificações do BMW i4 xDrive40 de 2026 BMW i4 eDrive40 de 2026...
7 de novembro de 2025
A Samsung SDI se une à BMW e à Solid Power no desenvolvimento de baterias de estado sólido totalmente sólidas (ASSB)
Desde 2022, o BMW Group e a Solid Power, Inc. intensificaram sua colaboração para desenvolver tecnologia de baterias totalmente de estado sólido, avançando por meio de um acordo de transferência de tecnologia que recentemente culminou na integração das células ASSB puras de grande formato da Solid Power em um veículo de teste tecnológico do BMW i7. Em outubro de 2025, a Samsung SDI se juntou aos esforços, formando uma colaboração tripartite que combina os...
31 de outubro de 2025
O BMW iX3 e a edição MINI Paul Smith fazem sua estreia no Japão na Japan Mobility Show 2025
A BMW e a MINI serão as estrelas das exposições dinâmicas na Japan Mobility Show, em Tóquio, que acontecerá de 31 de outubro a 9 de novembro de 2025, apresentando veículos e sistemas de próxima geração, incluindo o primeiro modelo da Neue Klasse, o BMW iX3, novos desenvolvimentos em células de combustível a hidrogênio e uma nova linha de produtos da MINI, com destaque para uma edição especial da Paul Smith. O evento marcará a estreia asiática do BMW iX3 e mostrará um conjunto de tecnologias...
29 de outubro de 2025
Alguns dos incentivos mais importantes para a compra de veículos elétricos nos EUA após o fim do crédito fiscal
As montadoras da América do Norte estão reduzindo cada vez mais os preços de venda dos veículos elétricos a bateria, em valores próximos ao antigo crédito fiscal federal de 7.500 dólares. As fabricantes aplicam essas economias de diferentes maneiras: ajustes permanentes no preço de venda sugerido, descontos por tempo limitado aplicados no momento da compra, ou incentivos maiores para os revendedores que diminuem o preço à vista antes do financiamento ou leasing. Essa estratégia reduz a diferença de preço à vista para...
5 de outubro de 2025
O novo BMW iX3 estabelece novos padrões de eficiência e capacidade para viagens longas
Especificações do BMW iX3 50 xDrive: A BMW apresenta o primeiro modelo da Neue Klasse produzido em série. O BMW iX3 de nova geração é um veículo esportivo totalmente elétrico que oferece aos clientes uma primeira experiência de dirigir em uma era completamente nova de puro prazer ao dirigir. Um novo idioma de design confere ao carro uma aparência rica em características, transmitindo fielmente o progresso tecnológico alcançado pelo novo modelo. Com...
5 de setembro de 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 170,2 pol./4324 mm
Altura: 62,3 pol./1583 mm
Peso em ordem de marcha: 4420,27 lb/2005 kg
Motor elétrico: 240 kW, 545 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 79 kWh, Tensão: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 190,6 pol./4840 mm
Altura: 61,3 pol./1556 mm
Peso em ordem de marcha: 5235,98 lb/2375 kg
Motor elétrico nº 1: 200 kW, 343 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 200 kW, 343 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 100 kWh, Tensão: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 190,6 pol./4840 mm
Altura: 61,3 pol./1556 mm
Peso em ordem de marcha: 5235,98 lb/2375 kg
Motor elétrico nº 1: 200 kW, 343 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 200 kW, 343 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 100 kWh, Tensão: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motor Traseiro
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 190,6 pol./4840 mm
Altura: 61,3 pol./1556 mm
Peso em ordem de marcha: 4993,47 lb/2265 kg
Motor elétrico: 200 kW, 343 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 100 kWh, Tensão: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,7 pol./4310 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 61,8 pol./1570 mm
Peso em ordem de marcha: 4398,22 lb/1995 kg
Motor elétrico nº 1: 125 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,7 pol./4310 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4431,29 lb/2010 kg
Motor elétrico nº 1: 145 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,7 pol./4310 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4453,34 lb/2020 kg
Motor elétrico nº 1: 145 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,3 pol./4300 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4398,22 lb/1995 kg
Motor elétrico nº 1: 125 kW, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 70 kW, Localização: Traseiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 169,3 pol./4300 mm
Largura: 72,8 pol./1850 mm
Altura: 62,0 pol./1575 mm
Peso em ordem de marcha: 4155,71 lb/1885 kg
Motor elétrico: 150 kW a 5200 - 9600 rpm, 283 Nm a 5000 rpm, Localização: Dianteiro
Bateria: 81,4 kWh, Tensão: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 179,7 pol./4565 mm
Largura: 73,7 pol./1873 mm
Altura: 63,1 pol./1604 mm
Peso em ordem de marcha: 4927,33 lb/2235 kg
Motor elétrico #1: 200 kW, 335 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico #2: 80 kW, 180 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 179,7 pol / 4565 mm
Largura: 73,7 pol / 1873 mm
Altura: 63,1 pol / 1604 mm
Peso em ordem de marcha: 4750,96 lb / 2155 kg
Motor elétrico: 200 kW, 335 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Portas: 5, Assentos: 6
Comprimento: 195,6 pol / 4968 mm
Largura: 75,6 pol / 1920 mm
Altura: 65,7 pol / 1669 mm
Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb / 2092 kg
Motor elétrico #1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico #2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Portas: 4, Assentos: 5
Comprimento: 196,6 pol / 4994 mm
Largura: 78,7 pol./2000 mm
Altura: 68,8 pol./1748 mm
Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg
Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Portas: 4, Assentos: 5
Comprimento: 187,4 pol./4760 mm
Altura: 58,3 pol./1480 mm
Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg
Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Localização: Dianteiro
Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 209,4 pol./5320 mm
Altura: 72,6 pol./1845 mm
Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg
Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro
Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Portas: 2 / 4, Assentos: 5
Comprimento: 206,6 pol./5248 mm
Altura: 58,9 pol./1496 mm
Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg
Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro
Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Portas: 2 / 4, Assentos: 5
Comprimento: 206,6 pol./5248 mm
Altura: 58,9 pol./1496 mm
Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg
Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro
Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro
Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Portas: 5, Assentos: 5
Comprimento: 183,1 pol./4650 mm
Largura: 75,0 pol./1905 mm
Altura: 65,6 pol./1667 mm
Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg
Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: Dianteiro
Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: Traseiro
Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V