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A APM Terminals Elizabeth encomenda 96 tratores elétricos para terminais da Orange EV

A APM Terminals Elizabeth encomenda 96 tratores elétricos para terminais da Orange EV

Publicado em 26 de agosto de 2026 por Charles Morris e arquivado em Frotas e Infraestrutura, Notícias, Os Veículos.

Por que a Orange EV prosperou enquanto outras startups de veículos elétricos comerciais fracassaram? A empresa começou identificando uma aplicação ideal para veículos elétricos — caminhões de terminal, também conhecidos como “yard dogs” — e executou seu plano com paciência ao longo de anos de testes. Atualmente, a empresa possui cerca de 2.000 caminhões elétricos em operação e anuncia regularmente novos pedidos.

No início deste verão, a APM Terminals Los Angeles (Pier 400) seguiu um piloto de aluguel de 20 caminhões que durou um ano com um pedido de mais 40 unidades, elevando sua frota elétrica para 60 caminhões. Na semana passada, a Greenwich Terminals, operadora do Packer Avenue Marine Terminal em South Philadelphia, fechou um acordo para adquirir duas dúzias de caminhões Oranges.

A última notícia: a APM Terminals Elizabeth fez um pedido de 96 caminhões, sendo uma das maiores vendas da Orange até o momento. As unidades HUSK-e XP serão fabricadas na fábrica da Orange EV em Kansas City, Kansas, e atendem aos requisitos da Lei Build America, Buy America (BABA). Cada caminhão foi projetado especificamente para operações pesadas em portos e terminais, sendo capaz de transportar até 180.000 libras no peso total. Todos possuem uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 310 kWh, a maior disponível na linha de veículos elétricos da Orange EV.

“Esses acordos refletem a mesma mudança que está ocorrendo nos portos de ambas as costas: a eletrificação dos caminhões de estaleiro não está mais apenas sendo testada — ela está sendo implementada em larga escala”, afirma a Orange EV. “As operadoras que passaram os últimos anos testando caminhões elétricos em terminais agora estão padronizando toda a sua frota.”

O CEO da Orange EV, Kurt Neutgens, vê “evidências de um ponto de inflexão nos portos, à medida que as operadoras deixam para trás a fase de teste e passam a adotar a solução completa da Orange EV. Muitas operadoras portuárias estão acelerando o processo, pois os dados reais da Orange EV mostram que há vantagens econômicas na eletrificação e que os benefícios ambientais são significativos.”

Fonte: Orange EV

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