O Porsche Taycan de 2027 chega com engrenagens virtuais e uma bateria maior na versão básica

A Porsche está aprimorando o caráter do Taycan para o modelo de 2027, lançando uma atualização abrangente que combina um envolvimento mais intenso do motorista com uma reforma digital significativa. A principal novidade é o novo sistema E‑Shift, disponível em toda a linha Taycan, que introduz trocas de marchas virtuais, movimento perceptível de mudança e um som esportivo elétrico mais expressivo, criando uma experiência de direção multissensorial diferente de qualquer outro veículo elétrico da Porsche até agora. Ativado por meio de um interruptor de modo dedicado no volante do GT Sport, o E‑Shift simula oito marchas e pode operar no modo automático ou manual. No modo manual, os motoristas utilizam as alavancas do volante para acionar as trocas de marcha, proporcionando uma sensação realista de mudança de marcha, torque de arrasto específico para cada marcha e um limitador virtual de rotações. O sistema é acompanhado por um perfil sonoro redesenhado que se adapta à carga e à velocidade do volante, enquanto um contador virtual de rotações e uma luz indicadora de troca de marcha completam a ilusão. O Taycan Turbo GT vem com o E‑Shift como padrão, e esse recurso pode ser desativado completamente a qualquer momento. A atualização de 2027 também introduz a plataforma de entretenimento e informação de próxima geração da Porsche, o Porsche Digital Interaction. O sistema oferece uma interface minimalista, um modelo 3D de alta fidelidade do veículo, widgets personalizáveis, integração aprimorada com Apple CarPlay e Android Auto, além de desempenho significativamente mais rápido graças a um aumento cinco vezes maior na capacidade de processamento. O controle por voz aprimorado com inteligência artificial permite conversas naturais, perguntas complementares e até mesmo abertura da tampa de carregamento por voz. Atualizações over-the-air são agora suportadas para todo o conjunto de entretenimento e informação, e a nova bandeja para smartphone com tecnologia de anel magnético permite carregamento sem fio de até 25 watts. Todas as versões Taycan, Taycan 4 e Taycan 4S agora vêm de fábrica com a bateria Performance Battery Plus maior, de 105 kWh. Essa bateria permite carregamento em até 320 kW em carregadores rápidos DC de 800 volts compatíveis, e inclui uma nova tela que exibe o estado de saúde da bateria. A conveniência no carregamento também é aprimorada com a adição de uma porta de carregamento rápido DC NACS nativa no para-choque do lado do passageiro, enquanto a porta de carregamento AC do lado do motorista continua sendo do tipo J1772. Um adaptador CCS é incluído. Os entusiastas de desempenho encontrarão melhorias adicionais no Taycan Turbo GT equipado com o Pacote Weissach, que agora pode ser combinado com um Kit Manthey opcional. Com aprimoramentos aerodinâmicos, rodas e pneus revisados, freios maiores, suspensão atualizada e ajustes no sistema de propulsão, o Taycan equipado com Manthey registrou recentemente um tempo impressionante de volta no Nürburgring: 6:55.553. A personalização também se expande, com a Porsche adicionando 16 novas cores para amostragem, totalizando 153 opções, incluindo as favoritas de volta como Shark Blue e Python Green, além de novas tonalidades como Loretta Purple e Rose Red. A linha de modelos Porsche Taycan de 2027 já está disponível para encomenda, com entregas começando no outono de 2026. O preço começa em 111.900 dólares para o Taycan de tração traseira, sem incluir taxas de destino, processamento e manuseio. A Porsche demonstrou a produção de alta precisão de módulos de bateria em Horná Streda A Porsche deu um passo decisivo em direção ao seu futuro elétrico com o lançamento de uma nova fábrica interna de produção de baterias dedicada ao futuro Cayenne Electric. A Porsche Smart Battery Shop, localizada em Horná Streda, Eslováquia, representa um marco importante na estratégia da empresa para expandir sua expertise em mobilidade elétrica e garantir controle total sobre um dos componentes mais críticos de um veículo elétrico: a... 17 de março de 2026 O Porsche Cayenne S Electric amplia a linha de veículos elétricos da marca O novo Porsche Cayenne S Electric entra na linha como um SUV de desempenho bem equilibrado, posicionado entre o Cayenne Electric padrão e o Cayenne Electric Turbo de alta gama. Ele oferece aceleração mais forte, elementos de design aprimorados e uma maior variedade de opções de equipamentos, desenvolvidas para motoristas que buscam tanto conforto no dia a dia quanto capacidades adequadas para uso em pista. O Cayenne S Electric utiliza dois motores de ímã permanente... 11 de março de 2026 A Porsche inicia a produção do Cayenne 100% elétrico em Bratislava A Porsche lançou oficialmente a produção do Cayenne 100% elétrico, marcando um marco importante para a marca à medida que acelera sua transição em direção à eletrificação de alto desempenho. O SUV elétrico, que fez sua estreia mundial em novembro de 2025, agora sai da linha de produção na fábrica da empresa em Bratislava – exatamente na mesma linha onde são fabricadas as versões a combustão e híbridas do modelo. Essa unificação... 3 de fevereiro de 2026 O Porsche Cayenne Electric inaugura uma nova era de desempenho e eficiência em sistemas de alta tensão A Porsche prepara-se para lançar o Cayenne 100% elétrico nas próximas semanas, introduzindo uma tecnologia de alta tensão inovadora. Com um design de bateria integrada, sistemas de resfriamento duplos e gerenciamento térmico preditivo, o Cayenne Electric estabelece um novo padrão para desempenho elétrico. Representantes da mídia testaram recentemente sua impressionante eficiência em testes de autonomia no mundo real nos Estados Unidos. Porsche Cayenne... 25 de outubro de 2025 O Porsche Macan GTS oferece desempenho pronto para pista e autonomia de 586 km A Porsche revelou o Macan GTS totalmente elétrico, uma versão voltada para desempenho da linha Macan Electric que oferece maior agilidade e aceleração típica de carros esportivos, mantendo ao mesmo tempo a praticidade do SUV no dia a dia. O GTS combina um potente motor na eixo traseiro com um motor frontal em layout voltado para a parte de trás, gerando 380 kW em operação normal e até 420 kW com o modo overboost do Launch Control, permitindo uma aceleração de 0 a 62... 21 de outubro de 2025 O Porsche Taycan 4, o Taycan GTS e o Taycan GTS Sport Turismo se juntam à linha de produtos do Porsche Taycan Com um design mais agressivo, mais potência, maior alcance e desempenho de carregamento ainda melhor, a Porsche modernizou amplamente o Taycan no início de 2024. Agora, três novas versões completam a família de 16 modelos: a nova edição do Taycan GTS se baseia no sucesso consolidado dos modelos da linha Gran Turismo Sport na Porsche. Além disso, o sedã esportivo de entrada também está disponível com tração integral para... 14 de novembro de 2024 Um novo modelo da Volkswagen ID. será lançado na Auto China 2024 Na Auto China 2024, o Grupo Volkswagen e suas marcas demonstram sua força inovadora com uma linha impressionante de produtos desenvolvidos especificamente para a China. Seis estreias mundiais e cinco estreias na China são os destaques entre os 44 modelos de carros e motocicletas expostos. Dos 44 carros em exibição, 18 serão modelos NEV elétricos. Por meio de uma abordagem firme de “Na China, para a China”, o Grupo traça o caminho para um desenvolvimento acelerado... 19 de abril de 2024 Porsche Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT com pacote Weissach são oficialmente lançados A Porsche está ampliando a linha de modelos de seu sedã esportivo 100% elétrico para incluir o Taycan Turbo GT e o Taycan Turbo GT com pacote Weissach. Este último foi desenvolvido para pista e dispensa os assentos traseiros em prol de uma relação potência-peso ainda melhor. Em seu ponto máximo de potência, ambos os modelos conseguem gerar mais de 1100 cavalos de potência. Em combinação com diversas medidas de construção leve e aerodinâmica, esses... 11 de março de 2024 O Porsche Taycan oferece mais potência, maior autonomia, acelera mais rapidamente e carrega mais depressa. O Porsche Taycan foi amplamente atualizado. As novas versões possuem mais potência, maior autonomia, aceleração mais rápida e carregamento mais veloz, com maior estabilidade. A Porsche também aprimorou o design e diferenciou ainda mais os modelos Turbo. Todas as versões do Taycan contam com uma lista de equipamentos padrão ainda mais extensa e vêm com a última geração do Porsche Driver Experience, com melhorias... 7 de fevereiro de 2024 O Porsche Macan totalmente elétrico é oficial, com autonomia superior a 600 km A Porsche acaba de revelar o Macan totalmente elétrico em Cingapura. A segunda geração deste SUV de sucesso faz sua estreia com um design marcante que equilibra o “essencialmente Porsche” com o “inovador”. A carroceria do novo modelo tem um coeficiente aerodinâmico de 0,25, o que o torna o SUV mais aerodinâmico do mercado. A versão mais potente do modelo é o Porsche Macan Turbo, que oferece até 470 kW de potência com Overboost e 1130... 25 de janeiro de 2024 A Porsche moderniza sua fábrica em Zuffenhausen para a produção de carros esportivos elétricos e do Macan EV A Porsche está modernizando sua principal fábrica em Stuttgart-Zuffenhausen para o futuro, realizando amplas medidas de reconstrução e expansões. No futuro, os carros esportivos elétricos da próxima geração 718 serão produzidos na linha de montagem tradicional dos carros esportivos de duas portas da Porsche – ao lado dos modelos com motor boxer. A fabricante de carros esportivos sediada em Stuttgart está investindo cerca de 250... 17 de novembro de 2023 O Grupo Volkswagen entregou 45% a mais de veículos totalmente elétricos nos primeiros 9 meses As entregas de veículos totalmente elétricos do Grupo Volkswagen aumentaram 45%, atingindo 531.500 unidades em todo o mundo, elevando a participação dos VEIs nas entregas totais para 7,9%, contra 6,1% no mesmo período do ano anterior. Somente no terceiro trimestre, a participação dos VEIs subiu para 9,0%, em comparação com 6,8% um ano antes. De janeiro a setembro, a Europa continuou sendo o principal motor de crescimento, com um aumento de 61%, totalizando 341.100 veículos. As entregas de VEIs cresceram 74%, atingindo... 17 de outubro de 2023 O Grupo Volkswagen entregou 42% a mais de veículos elétricos no primeiro trimestre O Grupo Volkswagen continuou com sucesso sua transição para a mobilidade elétrica no primeiro trimestre de 2023. Até o final de março, as entregas de veículos totalmente elétricos (BEVs) aumentaram 42% em comparação com o mesmo período do ano anterior, que foi mais afetado por problemas na cadeia de suprimentos. Um total de 141.000 BEVs foram entregues aos clientes, um aumento em relação aos 99.200 do primeiro trimestre de 2022. Os BEVs representaram 6,9% do total de entregas nesse... 21 de abril de 2023 A Porsche continua sua estratégia elétrica com o Cayenne totalmente elétrico Em sua conferência de imprensa anual, a Porsche anunciou que continua com sua ambiciosa estratégia de veículos elétricos. O Porsche Macan 100% elétrico está prestes a chegar ao mercado e estará disponível para os clientes em 2024. O Porsche 718 elétrico tem previsão de lançamento para meados da década. A médio prazo, ele estará disponível apenas como modelo 100% elétrico. Depois dele, chegará o Porsche Cayenne elétrico. O... 13 de março de 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Portas: 5, Assentos: 6 Comprimento: 195,6 pol./4968 mm Largura: 75,6 pol./1920 mm Altura: 65,7 pol./1669 mm Peso em ordem de marcha: 4612,07 lb/2092 kg Motor elétrico nº 1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 79 kWh, Tensão: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 196,6 pol./4994 mm Largura: 78,7 pol./2000 mm Altura: 68,8 pol./1748 mm Peso em ordem de marcha: 6228,06 lb/2825 kg Motor elétrico nº 1: 242 kW, 500 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 183 kW, 305 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 187,4 pol./4760 mm Altura: 58,3 pol./1480 mm Peso em ordem de marcha: 4861,19 lb/2205 kg Motor elétrico nº 1: 240 kW, 435 Nm @ 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 123 kW, 255 Nm @ 0 – 4607 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 108,7 kWh, Tensão: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 209,4 pol./5320 mm Altura: 72,6 pol./1845 mm Peso em ordem de marcha: 5412,35 lb/2455 kg Motor elétrico nº 1: 128 kW, 268 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 80 kW, 206 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 59,2 kWh, Tensão: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portas: 2 / 4, Assentos: 5 Comprimento: 206,6 pol./5248 mm Altura: 58,9 pol./1496 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Motor elétrico nº 1: 250 kW, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 250 kW, Localização: Dianteiro Bateria: 93,9 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 5048,59 lb/2290 kg Motor elétrico nº 1: 157 kW, 343 Nm, Localização: dianteiro Motor elétrico nº 2: 82 kW, 166 Nm, Localização: traseiro Bateria: 73 kWh, Tensão: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 183,1 pol./4650 mm Largura: 75,0 pol./1905 mm Altura: 65,6 pol./1667 mm Peso em ordem de marcha: 4971,42 lb/2255 kg Motor elétrico: 170 kW a 3935 – 14000 rpm, 345 Nm a 250 – 4370 rpm, Localização: dianteiro Bateria: 97 kWh, Tensão: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 64,8 pol./1645 mm Peso em ordem de marcha: 5121,34 lb/2323 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 176,7 pol./4488 mm Altura: 63,3 pol./1608 mm Peso em ordem de marcha: 4907,49 lb/2226 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portas: 5, Assentos: 5 Comprimento: 161,3 pol./4096 mm Largura: 71,5 pol./1816 mm Altura: 59,6 pol./1513 mm Peso em ordem de marcha: 3395,12 lb/1540 kg Motor elétrico: 166 kW, 290 Nm, Localização: dianteiro Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Comprimento: 196,5 pol./4991 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5698,95 lb/2585 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elétrico 2026 Comprimento: 196,3 pol./4985 mm Largura: 78,0 pol./1980 mm Altura: 65,0 pol./1650 mm Peso em ordem de marcha: 5637,22 lb/2557 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 6106,8 lb/2770 kg Motor elétrico nº 1: 360 kW, 650 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portas: 4, Assentos: 5 Comprimento: 212,4 pol./5395 mm Largura: 76,8 pol./1950 mm Altura: 61,0 pol./1550 mm Peso em ordem de marcha: 5941,46 lb/2695 kg Motor elétrico nº 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 rpm, Localização: Traseiro Motor elétrico nº 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 rpm, Localização: Dianteiro Bateria: 112,5 kWh, Tensão: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elétrico de 2027 Comprimento: 192,2 pol./4883 mm Largura: 74,5 pol./1892 mm Altura: 59,2 pol./1503 mm Peso em ordem de marcha: 5423,37 lb/2460 kg Localização: Traseiro Localização: Dianteiro Bateria: 94 kWh, Tensão: 800 V