Najnovije vijesti o električnim vozilima, infrastrukturi punjenja, regulativi i EV tržištu
«Chi è digitale usa la mobilità condivisa e sostenibile molto più di chi si dichiara sostenibile». Questo il… L'articolo Ostacoli all’elettrico? Le difficoltà del digitale più i prezzi proviene da Vaielettrico.
El deportivo híbrido de Honda reduce su precio en España y anuncia una versión especial con carrocería granate e interior burdeos, sin cambios mecánicos.
W artykule: UE stawia barierę, ale nie zamyka rynku Po miesiącach napięć handlowych Bruksela i Pekin osiągnęły porozumienie ograniczające eksport chińskich hybryd oraz hybryd plug-in do Unii Europejskiej do 350 tys. pojazdów rocznie. Według informacji publikowanych przez South China Morning Post, limit jest ponad dwukrotnie niższy od prognozowanych na ten rok dostaw, które miały sięgnąć […]…
Elektro-Lkw können Strom nicht nur laden, sondern auch speichern und gezielt wieder abgeben – wie eine Powerbank auf Rädern. Das zeigt das Projekt SPIRIT-E nach drei Jahren Laufzeit. Das Konsortium hat die Ergebnisse der gemeinsamen Arbeit jetzt bei einem öffentlichen Online-Abschlussevent vorgestellt.
Electric trucks can not only charge using electricity but also store and discharge it selectively - like a power bank on wheels. This is demonstrated by the SPIRIT-E project after three years of research. The consortium has now presented the results of its joint work at a public online closing event.
A year after federal incentives ended, the EV market isn't dead. Here are 4 key takeaways on who's winning and what's next.
Et si vouloir sauver le thermique finissait par coûter des milliers d’emplois à l’Europe ? Alors que Bruxelles envisage d’assouplir… L’article Industrie automobile : l’Europe risque de perdre 185 000 emplois en voulant sauver le thermique est apparu en premier sur Automobile Propre.
Algunos coches incorporan dos baterías, una principal y otra auxiliar, pero no es por cuestiones de redundancia funcional sino que se busca mejorar la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad del sistema eléctrico del vehículo.
LiveWire hat erhebliche Zweifel an der Fortführung seines Geschäfts angemeldet und prüft unter anderem neue Finanzierungen, strategische Partner oder einen Verkauf. Zwar legte der Absatz von Elektromotorrädern zuletzt zu, gleichzeitig schrumpften die liquiden Mittel.
LiveWire has filed substantial doubts about its ability to continue as a going concern and is exploring options such as new financing, strategic partners, or a sale. Although electric motorcycle sales have recently increased, the Harley-Davidson spin-off's liquid assets have shrunk to just under $40 million.
Den Škoda Epiq gibt es ab 25.900 Euro, den Kia EV2 ab 26.600 Euro, beide mit kleiner und großer Batterie. Wir stellen beide Stufen gegenüber: die Einstiegsversionen mit gut 300 Kilometern WLTP-Reichweite und die Versionen mit großer Batterie mit 441 und 453 Kilometern. Beide Modelle gehören zur Klasse der kleinen Elektro-SUVs für die Stadt: Der… Read More Škoda Epiq oder Kia EV2: Die Daten im Vergleich…
Après avoir misé ces dernières années sur des modèles électriques au style très affirmé, Renault s’apprête à faire évoluer sa… L’article Après les R5, R4 et Twingo électriques, Renault change de stratégie et veut des voitures « plus sages » est apparu en premier sur Automobile Propre.