Najnovije vijesti o električnim vozilima, infrastrukturi punjenja, regulativi i EV tržištu
La Volkswagen ID.Polo est dénuée de cousine chez Skoda, qui a préféré se contenter du SUV Epiq. L’avis de la… L’article Skoda n’exclut plus de lancer une Fabia électrique est apparu en premier sur Automobile Propre.
Problemas con un proveedor, guerra de descuentos o un inconmensurable stock han llevado a esta marca a un proceso de 'auto-administración legal' característico de su país natal, Alemania…
Tesla prepara la llegada de su camión eléctrico de gran tonelaje al mercado europeo; el Semi debutará en Hannover con una configuración adaptada a las exigencias del continente; las primeras entregas a clientes europeos están previstas para 2027, aunque todavía quedan por conocer detalles fundamentales como su precio. Tesla prepara por fin el desembarco europeo del Semi. El camión eléctrico, presentado originalmente en 2017 y que lleva varios años utilizándose de forma limitada en Estados Unidos
Esta marca española con sede en Barcelona alarga sus ofertas hasta el 21 de septiembre: un SUV de 4,55 m con etiqueta CERO y acabado 'premium' a gran precio.
Li Auto reduziert seine Abhängigkeit von CATL und setzt künftig verstärkt auf selbst entwickelte Batteriezellen. Auch der für Europa vorgesehene Li 6 soll die neue Technik erhalten.
Li Auto is reducing its dependence on CATL and will increasingly rely on in-house developed battery cells in the future. The Li 6, intended for Europe, will also receive the new technology.
Tesla has released the performance data for its electric truck, the Semi, in Europe ahead of IAA Transportation. The figures broadly correspond to the US version with the smaller battery. Customers can expect up to 800 kW of power, around 550 kilometres of range and a relatively high payload. In addition, Tesla is planning its own truck charging network in Europe.
Las autoridades de Pekín hacen públicas directrices para sus fabricantes de automóviles de cara a los mercados internacionales.
El Nissan Pixo regresará el 23 de septiembre convertido en un pequeño coche eléctrico. Compartirá plataforma y fabricación con el Renault Twingo E-Tech.
250 km d’autonomie, cela vous semble peu ? C’est pourtant bien trop pour l’usage réel d’une petite voiture comme la… L’article Pourquoi la nouvelle Dacia Spring n’a pas une batterie plus petite pour être encore moins chère est apparu en premier sur Automobile Propre.
BYD está acelerando su expansión internacional mientras el mercado chino se vuelve cada vez más competitivo; el fabricante está reforzando una infraestructura propia para transportar sus coches por todo el mundo; la operación refleja hasta qué punto las exportaciones se han convertido en una pieza clave de su estrategia de crecimiento BYD está acelerando su expansión internacional y lo está haciendo también desde el mar. La compañía china habría encargado otros 10 grandes barcos para transportar
W skrócie: LG i tańsze akumulatory na horyzoncie Wyścig o tańsze i bardziej wydajne baterie do samochodów elektrycznych trwa w najlepsze. Jednym z kierunków, który od kilku lat wzbudza szczególne zainteresowanie branży, są akumulatory wykorzystujące katody typu lithium manganese-rich (LMR), czyli bogate w mangan. Naukowcy z LG Energy Solution wspólnie z zespołem prof. Jongwoo Lima […]…