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Najnovije vijesti o električnim vozilima, infrastrukturi punjenja, regulativi i EV tržištu

Benzina vs elettrica: Quale BMW fa più km con un "pieno"?
Vozila

Benzina vs elettrica: Quale BMW fa più km con un "pieno"?

L'ansia da autonomia rimarrà un problema tra gli acquirenti di veicoli elettrici per un po'. Molti clienti non sono ancora abituati ai veicoli elettrici, e l'intera idea di ricaricare un'auto è ancora estranea a molte persone. Quindi l'autonomia degli EV sarà sempre confrontata con quella dei veicoli a benzina, perché è ciò a cui la maggior parte dei conducenti è abituata. Tuttavia, gli EV si sta…

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Toyota zjeżdża z asfaltu na prądzie. Seria Woodland pokazuje nową twarz koncernu
Vozila

Toyota zjeżdża z asfaltu na prądzie. Seria Woodland pokazuje nową twarz koncernu

W artykule: Toyota – czas na outdoor. „Elektryk” bZ w centrum uwagi Na targach SEMA 2026 Toyota zaprezentowała pięć nowych pojazdów koncepcyjnych z rodziny Woodland. Powstały one na bazie modeli RAV4, Grand Highlander, Sienna, bZ oraz Crown Signia. Wszystkie przygotowano przy współpracy z kalifornijskim studiem CALTY Design Research, odpowiedzialnym za projekty Toyoty na rynku północnoamerykańskim. […]…

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500 km d'autonomie en 5 minutes : on a découvert la recharge électrique du futur !
Punjenje

500 km d'autonomie en 5 minutes : on a découvert la recharge électrique du futur !

Recharger une voiture électrique en quelques minutes, comme on fait le plein d’un véhicule thermique, n’est plus de la science-fiction en Chine. À Wuhu, le groupe Chery nous présente son système Volt-Dragon Charging, capable de délivrer jusqu’à 1,44 MW… Mais pas que ! Notre découverte des technologies au Chery International User Summit 2026. Chery nous […]…

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Renault aprendió a desarrollar eléctricos de forma más rápida y barata en China, y pronto lo aplicará en los nuevos R5, Scenic y Rafale
Regulativa

Renault aprendió a desarrollar eléctricos de forma más rápida y barata en China, y pronto lo aplicará en los nuevos R5, Scenic y Rafale

Renault reducirá el tiempo de desarrollo de sus futuros coches eléctricos a apenas dos años gracias a una nueva estructura organizativa inspirada en los fabricantes chinos. El primer modelo creado bajo este nuevo método será el próximo Rafale. Renault llevó a cabo gran parte del desarrollo del nuevo Twingo en China, donde ha establecido el centro de I+D ACDC (Advanced China Development Cente). Esto permitió reducir el tiempo y el coste de desarrollo significativamente: el urbanita apenas tardó d

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