Zerova bringt MCS-Dispenser mit 1,44 MW nach Europa

Zerova stellt auf der IAA Transportation in Hannover erstmals seinen MCS-Dispenser für E-Lkw und E-Busse für Europa vor. Die Satelliten-Ladeeinheit soll Ladeleistungen von bis zu 1.440 kW liefern.

Bild: Zerova

Der Dispenser basiert auf den bereits erhältlichen Leistungsschränken DO360 und DZ480 des Herstellers. Leistungselektronik und Ladepunkt sind also räumlich getrennt. Die Ausgangsspannung liegt zwischen 150 und 950 V DC (DO360) bzw. 200 und 950 V DC (DZ480).

Die flüssigkeitsgekühlten Ladekabel sind fünf oder sieben Meter lang und wahlweise mit MCS- oder CCS-Stecker erhältlich. Die Ladeleistung von 1.440 kW (1.500 A) gilt dabei für den MCS-Teil. Wie hoch die maximale Ladeleistung für den CCS-Teil ist, geht aus der Mitteilung nicht hervor.

Bedient wird der Dispenser über einen 10,4-Zoll-Touchscreen. Zur Autorisierung stehen RFID, QR-Code und Plug&Charge zur Verfügung, optional auch ein Kreditkartenterminal. Die Anbindung an Backends erfolgt über OCPP 1.6J und 2.0.1. Für den Einsatz in der EU erfüllt das System laut Hersteller neben den CE‑Anforderungen auch die Normen IEC 61851-1 und IEC 61851‑23. Dadurch soll sich dieses für den Einsatz in der gesamten EU und im EWR eignen.

„Europäische Flottenbetreiber benötigen eine Ladeinfrastruktur, die mit dem Tempo der Elektrifizierung von Lkw und Bussen Schritt hält. Unser MCS-Ladegerät bringt Zerovas Expertise im Bereich DC-Laden in die Megawatt-Klasse und bietet Betreibern eine Flotten-Satellitenladeplattform, die mit dem sich in Europa weiterentwickelnden MCS-Standard mitwachsen kann“, so Judy Hung, Business Operations Director bei Zerova. Ausgelegt ist das System laut Zerova sowohl für Flottendepots als auch für Ladeparks an Fernverkehrsrouten.

Der Schwerlastverkehr zählt zu den dynamischsten Bereichen der Elektrifizierung. Lkw-Hersteller und Betreiber von Ladestationen arbeiten mit Hochdruck am Aufbau von Ladeinfrastruktur mit Megawatt-Leistung entlang wichtiger Güterverkehrsrouten, so Zerova. Mit dem MCS-Ladegerät kann das Unternehmen eigenen Angaben zufolge diesen Wandel direkt unterstützen und seine Erfahrung im Bereich Depot- und Flottenladung auf den Megawatt-Bereich für Lkw und Fernreisebusse ausweiten.

„Diese Produkteinführung spiegelt die zukünftige Entwicklung des Marktes wider. Depotbetreiber und Logistikflotten in ganz Europa fordern Ladelösungen im Megawatt-Bereich, die sie heute einsetzen und morgen erweitern können – und genau das bietet unser MCS-Ladegerät“, sagte Brian Huang, Geschäftsführer von Zerova UK.

Derzeit präsentiert Zerova die eigene Lösung für das Megawatt-Laden sowie auch die bekannten DC-Ladelösungen auf der IAA in Hannover am Stand C20 in Halle 13.