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Wayve und Uber starten autonome Fahrten in London

Wayve und Uber starten autonome Fahrten in London

Wayve und Uber haben ihren angekündigten autonomen Fahrdienst in London gestartet. Zunächst bleibt bei den Fahrten allerdings ein Sicherheitsfahrer an Bord.

Londonern können ab sofort über die Uber-App autonom fahrende Fahrzeuge von Wayve vermittelt werden. Das Angebot gilt für UberX, Uber Electric und Uber Comfort und kostet laut dem Unternehmen keinen Aufpreis. Die Fahrten sind im gesamten Londoner Stadtgebiet mit Ausnahme der Flughäfen möglich.

Zum Einsatz kommen Batterie-elektrische Ford Mustang Mach-E mit dem „Wayve AI Driver“ sowie Kameras und weiterer Umfeldsensorik. Fahrgäste können eine angebotene Wayve-Fahrt vorab annehmen oder zu einem konventionellen Uber wechseln. Zum Start ist nur eine kleine Zahl von Fahrzeugen unterwegs, eine konkrete Flottengröße nennen die Partner allerdings nicht. Und: Vollständig fahrerlos ist das Angebot zunächst nicht. Ein geschulter und von Transport for London (TfL) lizenzierter Fahrer bleibt an Bord, um die Fahrt zu überwachen und bei Bedarf einzugreifen. Die Partner sprechen daher selbst von „supervised autonomous rides“.

Der Start folgt auf die im August erteilten Private Hire Vehicle-Lizenzen für mehrere Wayve-Fahrzeuge. Wie electrive berichtete, erfüllten Uber und Wayve damit einen wichtigen Teil der regulatorischen Voraussetzungen, während weitere Genehmigungen für einen vollständig fahrerlosen Betrieb noch ausstanden.

Das Interesse am Angebot ist unterdessen gestiegen: Im August hatten sich laut Uber mehr als 100.000 Londoner für autonome Fahrten registriert. Inzwischen haben nach Angaben der Unternehmen mehr als 140.000 Nutzer in der App die entsprechende Option aktiviert.

London ist der erste Markt einer größeren Kooperation von Wayve und Uber. Die Partner wollen Wayves Technologie perspektivisch in zwölf Märkten einsetzen. Noch in diesem Jahr soll zudem in Tokio ein Angebot mit dem Nissan Leaf und Wayves KI-Fahrsystem auf Basis von Nvidia Drive Hyperion starten. Wann in London der Schritt zu Fahrten ohne Sicherheitsfahrer erfolgen könnte, teilen die Unternehmen bislang nicht mit.