Waymo bereitet auch Robotaxi-Service in Berlin vor

Das US-Unternehmen Waymo bereitet den Start seines Robotaxi-Angebots nicht nur in München vor, sondern offenkundig auch in Berlin. Eine Probebetrieb könnte noch in diesem Jahr starten, so die Berliner Stadtverwaltung. Waymo selbst will dies aber noch nicht bestätigen.

Robotaxi von Waymo in San Francisco (Archivbild)

Bild: Waymo

Erst vor wenigen Tagen hat das aus dem Google Self-Driving Car Project hervorgegangene Unternehmen Waymo sein Robotaxi-Angebot in drei weitere Städte ausgerollt: Denver, San Diego und Tampa. Damit sind die Robotaxis von Waymo nun schon in 14 US-Städten verfügbar. Und auch die Europa-Expansion steht bevor: Neben London hat Waymo vor kurzem auch den geplanten Start in München bestätigt. Dort sollen bereits in den nächsten Wochen die ersten Testfahrten beginnen, zunächst noch mit Menschen am Steuer, bis dann Ende 2027 der kommerzielle Start des Robotaxi-Angebots erfolgen soll.

Nun zeigt eine gemeinsame Recherche von „manager magazin“ und „Spiegel“: Waymo bereitet auch bereits seinen Start in Berlin vor. Interne Dokumente der Berliner Senatsverwaltung zeigen demnach, dass Waymo noch vor wenigen Wochen geplant hat, noch in diesem Jahr „mit bis zu 50 Fahrzeugen im Erprobungsmodus das Berliner Stadtgebiet zu kartieren und die speziell ausgerüsteten Wagen auf den Straßen zu testen“, so das „manager magazin“. Der kommerzielle Start des Dienstes sollte laut den Unterlagen schon 2027 erfolgen.

Waymo will Start in Berlin noch nicht bestätigen

Aktuell will Waymo aber weder die Vorbereitungen des Starts in Berlin noch den Zeitplan bestätigen: Gegenüber dem „manager magazin“ teilte Waymo bloß mit, dass man den Dienst „sehr gerne an weitere Orte in ganz Deutschland bringen“ wolle. Man habe dazu aber aktuell nichts bekannt zu geben.

Doch ein Dementi klingt anders. Und in der Tag erklärte ein Sprecher der Berlin Stadtverwaltung auf Nachfrage des „manager magazins“, die Gespräche mit Waymo seien bereits „weit fortgeschritten“. Und auch ein Beginn des Erprobungsbetriebs durch Waymo noch in diesem Jahr sei aus Verwaltungssicht „möglich“.

Laut dem Bericht soll Waymo das erste Unternehmen gewesen sein, das mit einem konkreten Plan für die Fahrzeugskalierung und einem so weit detaillierten Geschäftsplan auf die Berliner Stadtverwaltung zugekommen sein. Dabei wäre eine Genehmigung durchaus im Sinn der Hauptstadt: „Wir sind technologieoffen und haben ein eigenes Interesse daran, solche Robotaxis im Berliner Straßenraum zu erproben“, erklärte ein Sprecher der Senatsverwaltung für Verkehr.

Um tatsächlich in Deutschland starten zu können, braucht Waymo eine Reihe von Genehmigungen. Zunächst braucht es eine Erprobungsgenehmigung für Fahrten auf Level 4 vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und später auch eine reguläre Betriebserlaubnis dieser Behörde, die das KBA bislang aber noch keinem einzigen Unternehmen erteilt hat. Weiterhin benötigt es auch eine Genehmigung der zuständigen Landesbehörde für den gewünschten Betriebsbereich. Und schließlich braucht es auch eine gewerbliche Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz, das bislang nur Taxis und Mietwagen mit Fahrer reguliert, aber noch keine fahrerlosen Autos. Jede Menge Papierkram für Waymo also, bevor es in München und/oder Berlin losgehen kann.