Volvo EX50 ma być przestronniejsze i tańsze niż Volvo EX40. W końcu ktoś zauważył, że EX40 można by ulepszyć

Volvo pracuje nad następcą Volvo XC40 Recharge vel Volvo EX40, który będzie nosił nazwę Volvo EX50. Samochód ma być dłuższy i wyższy niż EX40, ale jednocześnie powinien być tańszy w produkcji niż obecny elektryk, dowiedział się portal Automotive News. Auto nosi roboczą nazwę V326, będzie wyjeżdżało z nowej fabryki producenta w Koszycach (Słowacja). Jego debiut planowany jest na rok 2027.

Volvo z coraz większą gamą w Europie

Volvo EX40 to samochód, który powoli staje się przestarzały konstrukcyjnie. Powstał jako konwersja spalinowego XC40 w czasach, gdy wydawało się, że takie konwersje mają sens biznesowy i dadzą na wyjściu dobry produkt. Auto daje fantastyczną frajdę z jazdy i może zostać wyposażone w jeden z najlepszych systemów audio na rynku, ale ma też wady wynikłe ze swego pochodzenia: wysoki tunel środkowy, stosunkowo małą tylną kanapę oraz zestaw niepotrzebnie pustych przestrzeni, które musiano zachować, ponieważ w tym samym nadwoziu montowane są silniki spalinowe.

Ponadto zespoły napędowe Geely/Volvo nigdy nie błyszczały, gdy chodzi o ekonomię jazdy.

Volvo EX60 na linii produkcyjnej. Wszystkie pozostałe zdjęcia również przedstawiają Volvo EX60 (c) Volvo/Geely

Nowe Volvo EX50 ma powstać nowej platformie SPA3, tej samej, na której zbudowano Volvo EX60. Nie przesądza to użycia architektury 800 V, chociaż jej obecność wydaje się wysoce prawdopodobna, szczególnie, że auto prawdopodobnie będzie lokowane pod koniec segmentu C- lub na początku segmentu D-SUV (~4,5-4,6 m długości). Pewne wydaje się natomiast zastosowanie dużych odlewów, które w Volvo zadebiutowały na rynku właśnie w EX60. Całkiem prawdopodobne jest też użycie baterii o pojemności 80 i 91 kWh, które znamy z większego brata modelu.

Automotive News twierdzi, że ceny Volvo EX50 powinny zaczynać się od równowartości około 44 000 euro, co jest kwotą zbliżoną do cen Volvo EX40 /w Polsce: od 211 900 zł/, chociaż celem jest rzekomo stworzenie auta „przestronniejszego i tańszego niż EX40”. Samochód będzie miał krewniaka w postaci Polestara 7, ominie cła na chińskie elektryki, bo wyjedzie z fabryki na Słowacji, na rynku pojawi się rok przed wspomnianym Polestarem.

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 3 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: