Volvo EX40: Neues Modelljahr mit bis zu 576 km Reichweite

Volvo überarbeitet den elektrischen EX40: neue Matrix-LED-Scheinwerfer, eine neue Sensorplattform mit erweiterten Assistenzsystemen und ein 11,2-Zoll-Display mit Google Gemini. Die Reichweite liegt bei bis zu 576 km, der Preis ab 47.490 Euro.

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Volvo hat den vollelektrischen EX40 für das neue Modelljahr überarbeitet. Die Änderungen betreffen das Außen- und Innendesign, das Infotainment sowie die Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme, die auf einer neuen Software- und Sensorplattform aufsetzen. Bestellungen sind nach Herstellerangaben ab sofort in ausgewählten Märkten möglich, die Produktion soll im Laufe des Herbstes beginnen.

Überarbeitetes Außendesign

Auffälligste Änderung an der Front sind die „Thors Hammer“-Scheinwerfer, die Volvo in einer angepassten Interpretation der bekannten Lichtsignatur zeigt und die nun mit Matrix-LED-Technik arbeiten. Ebenfalls überarbeitet wurden Kühlergrill, Frontstoßfänger, Motorhaube und die vorderen Kotflügel. Volvo spricht von einer neuen Auslegung der skandinavischen Designsprache.

Am Heck kommen neue LED-Rückleuchten, eine überarbeitete Heckklappe und ein neu gestalteter Stoßfänger zum Einsatz. Neben den regulären Ausstattungslinien ist der EX40 auch als Black Edition bestellbar.

Neue Sensorplattform und Assistenzsysteme

Die Basis für die erweiterten Assistenzfunktionen bildet eine neue Software- und Sensorplattform. Verbaut sind Radarsensoren an Front, Heck und an den Fahrzeugecken, eine neue Frontkamera, zwölf neue Ultraschallsensoren sowie neue Parkkameras. Damit erfasst das Fahrzeug laut Volvo seine Umgebung umfassender als bisher.

Zu den Funktionen zählen ein automatischer Notlenkassistent, der Hindernisse umfahren soll, sowie ein automatischer Notbremsassistent. Neu ist der Door Opening Alert, der die Insassen vor dem Öffnen der Türen warnt, wenn sich von hinten Radfahrer oder Fahrzeuge nähern. Das optional erhältliche Pilot Assist System wurde um einen Spurwechselassistenten ergänzt und soll der Fahrspur insgesamt sanfter folgen. Die ebenfalls optionale 360-Grad-Kamera bietet nun zusätzlich eine 3D-Ansicht, die das Einparken und Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten erleichtern soll.

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Größeres Display und Google Gemini

Im Innenraum sitzt ein 11,2 Zoll großer Bildschirm mit höherer Auflösung als bisher. Volvo gibt an, dass für den Zugriff auf zentrale Funktionen weniger Bedienschritte nötig sind. Als Sprachassistent kommt Google Gemini zum Einsatz, der unter anderem bei der Reiseplanung, der Suche nach Zwischenstopps und der Verwaltung von Nachrichten unterstützen soll. Die Verfügbarkeit der Funktionen und Dienste kann je nach Markt und Abonnement variieren.

Überarbeitet wurde außerdem das kabellose Ladegerät für Smartphones. Bei der Ausstattung stehen eine Ambientebeleuchtung sowie optionale Dekore in „Black Ash“ oder Aluminium zur Wahl. Software und Funktionen lassen sich nach der Auslieferung über Over-the-Air-Updates aktualisieren.

Antrieb und Reichweite

Der EX40 ist in drei Antriebsvarianten erhältlich: als P5 electric mit 175 kW (238 PS), als P5 Long Range electric mit 185 kW (252 PS) und als P8 Performance AWD mit 325 kW (442 PS). Die maximale Reichweite gibt Volvo mit bis zu 576 Kilometern pro Batterieladung an, der kombinierte Stromverbrauch nach WLTP liegt bei 19,4 bis 16,6 kWh/100 km.

Die Reichweitenangaben sind nach Angaben des Herstellers vorläufig und wurden unter definierten WLTP-Testbedingungen ermittelt; in der Praxis hängt der Wert unter anderem von Fahrzeugspezifikation, Außen- und Batterietemperatur, Topografie und Fahrstil ab. Zur Batteriekapazität und zur Ladeleistung macht Volvo in der Mitteilung keine Angaben.

Preise

Der EX40 kostet in der Ausstattung Essential mindestens 47.490 Euro, die Preisspitze bildet die Ultra Black Edition mit P8-Antrieb bei 65.390 Euro. Die Einstiegsversion Essential und die Linie Core sind nicht mit allen Antrieben kombinierbar. Alle Preise verstehen sich als UVP inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer.

P5 electric – 175 kW (238 PS)

Essential: 47.490 Euro

Core: 50.290 Euro

Plus: 52.990 Euro

Plus Black Edition: 54.290 Euro

P5 Long Range electric – 185 kW (252 PS)

Core: 53.090 Euro

Plus: 55.790 Euro

Plus Black Edition: 57.090 Euro

Ultra: 59.290 Euro

Ultra Black Edition: 60.590 Euro

P8 Performance AWD – 325 kW (442 PS)

Plus: 60.590 Euro

Plus Black Edition: 61.890 Euro

Ultra: 64.090 Euro

Ultra Black Edition: 65.390 Euro

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