Volvo EX40: Neues Facelift ist ab 47.490 Euro bestellbar

Volvo spendiert dem EX40 ein Facelift und passt in diesem Zuge die Technik leicht an. Auch die Nomenklatur ändert sich analog zum kleineren EX30. Der Produktionstart für den überarbeiteten Elektro-Kompakten ist für November vorgesehen, erste Auslieferungen des Facelifts für Ende 2026.

Bild: Volvo

Der EX40 gehört zu den Routiniers in Volvos Elektrosortiment. Einst als XC40 Recharge gestartet, nennt sich das Kompakt-SUV inzwischen EX40 und soll noch ein paar weitere Jahre vom Band rollen. Dafür hat Volvo das Modell jetzt noch einmal überholt. Bestellungen sind ab sofort „in ausgewählten Märkten“ möglich. Im Zuge des Facelifts ändert sich allen voran die Nomenklatur:Aus Single und Twin Motor werden P5 electric, P5 Long Range und P8 Performance AWD – analog zum kleineren EX30. Neu ist dabei, dass die Topvariante nun 325 und nicht mehr 300 kW Output mitbringt. Der Frontmotor trägt dazu 135 kW bei, der Heckmotor nochmals 190 kW.

Zudem erhält die Einstiegsvariante P5 electric minimal mehr Reichweite als der bisherige Basis-EX40, da die Elektromotoren effizienter geworden sind. So kommt das Modell mit der kleinere 70-kWh-Batterie nun auf bis zu 477 Kilometer gemäß WLTP – zehn Kilometer mehr als zuvor. Bei der Long-Range-Variante mit größerer Batterie gibt es hingegen keine Änderung, hier bleibt es bei maximal 576 Kilometern nach WLTP. Hier eine Übersicht zu den aktualisierten Spezifika der Baureihe:

| EX40 | **P5 electric | P5 Long Range | P8 Performance AWD |

| --- | --- | --- | --- |

| Antrieb | RWD | RWD | AWD |

| Leistung | 175 kW | 185 kW | 325 kW |

| Drehmoment | 420 Nm | 420 Nm | 670 Nm |

| Beschleunigung | 7,3 s | 7,3 s | 4,6 s |

| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |

| WLTP–Reichweite | 477 km | 576 km | 538 km |

| Brutto-Batteriekapazität | 70 kWh | 82 kWh | 82 kWh |

| Ladeleistung DC | 180 kW | 205 kW | 205 kW |

| Ladezeit DC 10-80% | 26 min | 28 min | 28 min |

| Preis** | 47.490 Euro | 53.090 Euro | 60.590 Euro |

Für alle Varianten gilt zudem, dass nun serienmäßig eine Wärmepumpe an Bord ist. Weitere Anpassungen betreffen vor allem das Karosserie-Design und die Software. Optisch nähert sich der EX40 dabei seinen größeren Brüdern EX60 und EX90 an. Und: Preislich startet der überarbeitete Volvo EX40 in Deutschland nun ab 47.490 Euro. Die reichweitenstärkere Version P5 Long Range kostet ab 53.090 Euro, für das Top-Model P8 Performance AWD ruft Volvo ab 60.590 Euro auf.

Zum aufgefrischten Außendesign: Eine der markantesten Neuerungen an der Front ist das Design-Update der Volvo-typischen „Thors Hammer“-Scheinwerfer: Sie wirken in Zusammenspiel mit der glatten Front-Erscheinung futuristischer und arbeiten jetzt zudem mit Matrix-LED-Technik. Auch Kühlergrill, Frontstoßfänger, Motorhaube und vordere Kotflügel wurden überarbeitet und bieten laut den Desigenern „eine neue, elegante Interpretation der skandinavischen Designsprache von Volvo“. Am Heck verfügt das Modell ebenfalls über neue LED-Rückleuchten, eine überarbeitete Heckklappe und einen neu gestalteten Stoßfänger.

Weitere Neuerungen betreffen die Sicherheitssysteme des Kompakt-SUV, darunter ein neuer automatischer Notlenkassistent für das Umfahren von Gefahren oder ein automatischer Notbremsassistent. „Möglich werden die verbesserten Sicherheitsfunktionen durch eine neue Software- und Sensorplattform“, erläutern die Verantwortlichen. „Mit neuen Radar-Sensoren an Front, Heck und an den Fahrzeugecken, einer neuen Frontkamera, 12 neuen Ultraschallsensoren sowie neuen Parkkameras erhält das Fahrzeug einen umfassenderen Überblick über seine Umgebung […].“

Zu den Innovationen bei den Fahrerassistenten gehört zudem ein „Door Opening Alert“, der Insassen beim Türöffnen warnt, wenn sich Radfahrer oder Fahrzeuge von hinten nähern. Außerdem wird das optionale Pilot Assist System um einen Spurwechselassistent ergänzt und die aufpreispflichtige 360°-Kamera um eine 3D-Ansicht erweitert. Ebenfalls an Bord ist nun Google Gemini, Googles KI-Assistent.

Den Innenraum hat Volvo u.a. mit einem größeren 11,2-Zoll-Bildschirm aufgewertet und das Menü überarbeitet. Außerdem kündigt Volvo neue Premium-Materialien und Ausstattungsoptionen an. Und: Mit regelmäßigen Over-the-Air-Updates werden die Fahrzeuge auch nach der Auslieferung kontinuierlich verbessert und mit neuer Software und neuen Funktionen ausgestattet.

Bei den Ausstattungen setzt Volvo auf die vier Linien Essential, Core, Plus und Ultra. Die beiden letzteren bieten jeweils auch eine Black Edition. Preislich startet der vollelektrische Kompakte als P5 Electric in der Basis wie erwähnt ab 47.490 Euro. Die Core-Ausstattung steht ab 50.290 in der Liste, Plus und Plus Black Edition kosten ab 52.990 bzw. 54.290 Euro. Und die Top-Ausstattungen Ultra und Ultra Black Edition sind ab 59.290 bzw. 60.590 Euro erhältlich.