Více elektromobilů, slabší marže. Volkswagen řeší drahý přechod na elektřinu

Koncern Volkswagen prodává více elektromobilů, jejich nižší ziskovost však zatěžuje výsledky. Do miliardové ztráty zasáhly také účetní odpisy.

Elektromobily získávají stále více zákazníků

Volkswagen ve třetím čtvrtletí prodal po celém světě 209 100 bateriových elektromobilů. Meziročně si polepšil o 19,6 %. Zájem o elektrická auta tak dál roste a v evropských objednávkách už mají pro koncern zásadní význam.

Na konci září tvořily elektromobily 40 % evropské zásoby objednávek čekajících na vyřízení. Tento údaj ukazuje, jak výrazně se mění skladba budoucích dodávek. Zahrnuje přitom značky celého koncernu Volkswagen.

Zákazníky přitahuje také rodina menších městských elektromobilů. Modely Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval a Škoda Epiq společně nasbíraly přibližně 150 tisíc objednávek. Dostupnější nabídka tak začíná přinášet výsledky.

Na elektromobilech vydělává méně

Finanční a provozní ředitel koncernu Arno Antlitz přiznal, že Volkswagen na elektrických autech aktuálně vydělává méně než na vozech se spalovacím motorem. Rostoucí podíl elektromobilů proto zvyšuje tlak na celkovou ziskovost.

Za prvních devět měsíců dosáhla provozní rentabilita tržeb před mimořádnými položkami 3,8 %. Ze sta eur tržeb tak koncernu zůstávala necelá čtyři eura provozního zisku. Podle Antlitze takový výsledek pro další rozvoj nestačí.

Automobilka potřebuje financovat nové modely, technologie i modernizaci výroby. Při nízkých maržích se prostor pro tyto investice zužuje. Vedení proto tlačí na snížení nákladů napříč koncernem a efektivnější fungování továren.

Čtvrtletní ztrátu prohloubily účetní odpisy

Ve třetím čtvrtletí vykázal koncern provozní ztrátu 5,86 miliardy eur. Výsledek výrazně zatížily mimořádné položky za 7,8 miliardy eur. Za prvních devět měsíců jejich celková hodnota dosáhla přibližně 8,7 miliardy eur.

Největší položkou bylo snížení účetní hodnoty goodwillu spojeného s Porsche o 6,4 miliardy eur. Jde o hodnotu nad rámec jednotlivých aktiv, spojenou například s očekávanými výnosy. Tento odpis nepředstavuje okamžitý odtok hotovosti.

Další přibližně miliardu eur představovalo snížení účetní hodnoty aktiv společností v Číně, které koncern plně zahrnuje do svých výsledků. Právě rozsah těchto mimořádných zásahů pomáhá vysvětlit hloubku čtvrtletní ztráty.

Volkswagen hledá úspory za miliardy eur

Vedle nižších marží elektromobilů koncern zatěžují americká cla, obtížná situace v Číně a silná evropská konkurence. Vedení připravilo úsporný program v hodnotě přibližně 31 miliard eur, který má zlepšit hospodaření skupiny.

Plán zahrnuje jednodušší modelovou nabídku i organizační strukturu, nižší výrobní náklady a omezení režijních výdajů. Volkswagen chce také lépe využívat své továrny. Úspory mají vytvořit prostor pro další investice do nových vozů.

Pro Volkswagen bude zásadní zvýšit výdělek z každého prodaného elektromobilu. Rostoucí objednávky mu dávají šanci lépe rozložit náklady na vývoj a výrobu. Samotný vyšší počet dodaných aut zatím dostatečnou ziskovost nezajišťuje.

Zdroje:

autorský text / Elektrickevozy.cz

Volkswagen Group

InsideEVs

Nepřehlédněte

Dali do Tesly benzinový motor. Teď firmy ze skupiny Obrist končí v insolvenci

Alza zlevnila skvělou věc k autu. Stojí jen 92 Kč, Češi si ji pochvalují

Solární panely má v kolech. Nové elektrokolo slibuje dojezd až 225 kilometrů