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UMM elétrico subiu a maior duna de Portugal

UMM elétrico subiu a maior duna de Portugal

O UMM elétrico ainda não passa de um protótipo, mas já dá que falar em terrenos onde muitos jipes ficam pelo caminho.

Este é um daqueles sítios onde os amantes do todo o terreno vão para separar o trigo do joio e medir aquilo que os seus jipes são capazes de fazer. Situada na região de Leiria, é designada por muitos como a maior duna da Península Ibéria e isso, só por si, já diz quase tudo.

Esta enorme subida em areia é bem conhecida entre os praticantes de todo o terreno e coloca à prova sobretudo duas coisas: capacidade de tração e potência. Ultrapassá-la nunca é tarefa fácil, principalmente para modelos sem preparação.

Mas num vídeo que começou a circular nas redes sociais, é possível ver o protótipo do novo UMM elétrico, ainda camuflado, a enfrentar a subida e a chegar ao topo com aparente facilidade. Ora vejam:

Não sabemos se este desafio fez parte do programa de desenvolvimento do protótipo ou se foi simplesmente uma oportunidade para colocar à prova as capacidades deste UMM elétrico num cenário muito exigente. Seja como for, não deixa de ser uma demonstração forte daquilo que este jipe consegue fazer.

Até porque a avaliar pelas imagens, este UMM elétrico estava sem nenhuma preparação adicional face ao que tinha mostrado quando foi revelado, há poucas semanas, no Caramulo Motorfestival 2026.

Mais de 200 cv

A própria marca tem evitado confirmar se este protótipo dará ou não origem a um futuro modelo de produção, mas mesmo assim, já conhecemos algumas das suas especificações.

Junto de fontes próximas da marca, conseguimos apurar que este protótipo recorre a apenas um motor elétrico, capaz de desenvolver mais de 200 cv de potência, entregues às quatro rodas. Já a bateria, fornecida pela Fellten, tem 55 kWh de capacidade e uma tensão máxima de 350 V.

UMM Alter elétrico

Quanto ao desenvolvimento, continua dentro de portas. Isto porque a UMM recorreu ao ISEL — Instituto Superior de Engenharia de Lisboa para conceber o sistema elétrico deste Alter, mantendo este modelo icónico com engenharia nacional.

O que esperar?

Numa altura em que a UMM está prestes a celebrar 50 anos desde a sua fundação, seria de esperar que a marca aproveitasse essa data para dar a conhecer o próximo capítulo da sua história. Mas nada está confirmado.

Mesmo assim, importa recordar as palavras de Filipe Baptista da Silva, administrador da UMM, quando passou pelo Auto Rádio da Razão Automóvel: “o futuro da UMM é uma página em branco”. Ou seja, tudo pode acontecer. E a avaliar por aquilo que este protótipo elétrico anda a fazer, podemos mesmo vir a ter um regresso em grande da União Metalo-Mecânica.