Twingo-Ableger Nissan Pixo wird noch im September enthüllt

Nissan will noch diesen Monat einen Elektro-Kleinstwagen namens Nissan Pixo vorstellen, der mit dem Renault Twingo Electric und dem erst diese Woche enthüllten neuen Dacia Spring eng verwandt ist. Die Modellbezeichnung Pixo trug schon einmal ein Kleinstwagen von Nissan.

Nissan Pixo Teaserbild

Grafik: Nissan

Dass Nissan einen neuesten E-Kleinstwagen für den europäischen Markt noch unterhalb des mit dem Renault 5 verwandten Nissan Micra plant, ist schon seit vergangenem Jahr bekannt. Machte dafür zwischenzeitlich der Name Wave die Runde, so hat sich nun die ebenfalls schon 2025 kolportierte Wiederbelebung der Bezeichnung Nissan Pixo durchgesetzt. So hieß zwischen 2009 und 2013 bereits ein Verbrenner-Kleinstwagen, der auf dem Suzuki Alto basierte und in Indien gebaut wurde.

Der japanische Hersteller hat jetzt bekanntgegeben, dass der neue Nissan Pixo am 23. September 2026 seine Weltpremiere feiern wird. Vielmehr ist noch nicht bekannt, außer dass Nissan von einem Fahrzeug spricht, das „frischen Wind und Spaß ins Segment der vollelektrischen Kleinstwagen für den Stadtverkehr“ bringen soll.

Nissan Pixo: Fürs moderne Stadtleben entwickelt

Weiterhin heißt es vom Unternehmen noch: „Klein in seinen Abmessungen, aber groß in seiner Persönlichkeit – der Nissan Pixo erweitert das wachsende Elektroportfolio von Nissan. Er wurde speziell für das moderne Stadtleben entwickelt und kombiniert kompakte Abmessungen mit intuitiver Technologie und unverwechselbarem Nissan Design. So macht er das tägliche Fahren im Stadtverkehr einfach und angenehm.“ Der Nissan Pixo stellt zugleich die Rückkehr der Marke ins europäische A-Segment dar. Mit dem Modell will Nissan seinen Kundinnen und Kunden „eine neue und leicht zugängliche Option für den vollelektrischen Alltag“ anbieten, so der Autohersteller weiter.

Schon länger ist bekannt, dass der nun als Nissan Pixo angekündigte E-Kleinstwagen auf dem Renault Twingo Electric und der Plattform RGEV Small (früher AmpR Small genannt) von Renault basieren soll. Entsprechend dürften sich die Daten ähneln: Der elektrische Twingo ist 3,79 Meter lang und in seiner Basisversion mit einer 27,5-kWh-Batterie ausgestattet, die in Kombination mit einem Frontantrieb mit 60 kW eine Reichweite von 262 km bietet.

Und wie die zweite Generation des Dacia Spring – die gerade erst vorgestellt wurde, ebenfalls auf dem E-Twingo und der RGEV Small basiert und 3,85 Meter lang ist – soll auch der Nissan Pixo im Renault-Werk in Novo Mesto in Slowenien gebaut werden. Das hat den Hintergrund, dass Nissan und Renault schon im März 2025 bei der Neujustierung ihrer Partnerschaft explizit auch angekündigt hatten, das Renault ab 2026 ein Derivat des neuen Elektro-Twingo für Nissan entwickeln und produzieren wird. Dies sollte beiderseits die Entwicklungskosten und -zeiten senken. Einzig das Design des Nissan Pixo hat der japanische Hersteller selbst verantwortet.

Nissan und Renault sind seit langem Partner. Renault hielt zwischenzeitlich 43,4 Prozent an Nissan, während Nissan 15 Prozent an Renault hielt. Dieses asymmetrische Verhältnis wurde aber 2024 neu gestaltet. Seit dem halten beiden Autobauer jeweils 15 Prozent am anderen Unternehmen.