Tesla Model 3 dostane techniku z Cybercabu. Změna má přijít ještě letos

Tesla plánuje do Modelu 3 nasadit elektroniku střídače vyvinutou pro Cybercab. Má méně součástek a umožní využívat komponenty od různých dodavatelů.

Technika robotaxi míří do Modelu 3

Vývoj Cybercabu přináší Tesle technologie využitelné také v jejích běžných elektromobilech. Do Modelu 3 má ještě během roku 2026 zamířit nová elektronika střídače. Automobilka ji navrhla s důrazem na jednodušší výrobu.

Plán popsal šéf vývoje pohonných jednotek Nick Verzini při prohlídce továrny s kanálem Munro Live. Konkrétně zmínil sestavu desky plošných spojů a výkonový stupeň, které Tesla připravila pro pohonnou jednotku Cybercabu.

Střídač je důležitou součástí elektrického pohonu. Převádí stejnosměrný proud z trakční baterie na střídavý pro elektromotor a pomáhá řídit jeho chod. Nová konstrukce této elektroniky má usnadnit její výrobu i použití napříč modely.

Méně součástek a širší výběr dodavatelů

Proti současnému řešení v Modelu 3 má nová elektronika výrazně méně součástek. Konstruktéři zároveň počítali s možností odebírat komponenty od více výrobců. Tesla tak může omezit závislost na jednotlivých dodavatelích.

Vývojáři zachovali kompatibilitu se stávající konstrukcí pohonných jednotek. Nová sestava díky tomu může najít využití i mimo Cybercab. Sdílení techniky mezi více modely dává automobilce prostor zjednodušovat výrobu.

Verzini potvrdil, že sestavu lze instalovat také do pohonné jednotky Modelu Y. Termín jejího případného zavedení do výroby tohoto SUV zůstává neznámý. Konkrétní letošní plán se v rozhovoru týkal Modelu 3.

Cybercab přinesl i další úpravy pohonu

Pohonná jednotka Cybercabu má i další konstrukční zvláštnosti. Elektromotor je umístěný vpředu a pracuje s převodovým poměrem 11:1. U řady dalších vozů Tesly se používá přibližně 9:1. Řešení odpovídá zamýšlenému provozu robotaxi.

Tesla také přesunula chladicí kanály motoru do levnějšího hliníkového krytu a elektrické olejové čerpadlo nahradila mechanickým. Převzetí těchto úprav do Modelu 3 automobilka neoznámila. Potvrzená změna se týká elektroniky střídače.

Pro zákazníky zatím zůstává otevřené, zda novinka ovlivní parametry auta. Tesla k ní neuvedla delší dojezd, vyšší výkon ani nižší prodejní cenu. Popsaný přínos spočívá především v jednodušší výrobě a větší volnosti při výběru dodavatelů.

Zdroje:

autorský text / Elektrickevozy.cz

Munro Live / YouTube