SMATRICS EnBW: 8 Ladepunkte mit bis zu 480 kW in Wien
Bei BILLA Plus in Wien-Liesing hat SMATRICS EnBW acht Schnellladepunkte mit bis zu 480 kW in Betrieb genommen. Es sind die ersten Ladesäulen vom Typ C7 des Herstellers XCharge in Österreich, weitere Standorte sollen folgen.
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Im September hatte die EnBW die Schnellladesäule C7 von XCharge mit bis zu 480 kW in ihr deutsches Ladenetz aufgenommen, erster Standort war der Ladepark am Konzernsitz in Karlsruhe. Nun setzt auch SMATRICS EnBW die Technik ein. Das Gemeinschaftsunternehmen des österreichischen Unternehmens SMATRICS und der EnBW betreibt nach eigenen Angaben das größte Schnellladenetz Österreichs. Laut SMATRICS EnBW und XCharge steht der Standort mit den neuen Säulen in Wien ab sofort zur Verfügung.
Acht Ladepunkte bei BILLA Plus
Der Standort liegt auf dem Parkplatz einer BILLA-Plus-Filiale in der Sterngasse 6 im 23. Wiener Gemeindebezirk Liesing. Dort stehen acht Schnellladepunkte (HPC, High Power Charging) mit einer Ladeleistung von bis zu 480 kW zur Verfügung. Jede C7 hat zwei Ladepunkte, an denen zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden können. Rechnerisch sind das vier Säulen, deren Zahl die Unternehmen selbst nicht nennen.
Laut SMATRICS EnBW lassen sich an den neuen Säulen je nach Fahrzeug bis zu 640 Kilometer Reichweite in 20 Minuten nachladen. Diese Angabe ist als Bestwert zu verstehen: Bei einem Verbrauch von 15 kWh pro 100 Kilometer entsprechen 640 Kilometer rund 96 kWh, dafür wäre über 20 Minuten eine mittlere Ladeleistung von knapp 290 kW nötig. Welche Fahrzeuge das erreichen, geht aus den Mitteilungen nicht hervor. Nach Angaben des Betreibers soll das Netz damit auf künftige Fahrzeuggenerationen vorbereitet werden, die höhere Ladeleistungen aufnehmen können.
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Powersharing und Laden beim Einkauf
Einen Vorteil sieht SMATRICS EnBW auch beim sogenannten Powersharing. Laden zwei Fahrzeuge gleichzeitig an einer Säule, teilen sie sich deren Gesamtleistung. Je höher diese ausfällt, desto mehr Leistung bleibt für jedes einzelne Fahrzeug übrig. Laut Betreiber liefert die C7 eine hohe und konstant verfügbare Ladeleistung, die beim Powersharing dazu beitragen könne, die Ladezeit spürbar zu verkürzen. Das sei vor allem an Standorten im Einzelhandel ein Vorteil, an denen Kunden während des Einkaufs laden. Wie viel Leistung ein einzelner Ladepunkt abgibt, wenn beide Ladepunkte einer Säule belegt sind, geben die Unternehmen nicht an. Angaben zu den Ladepreisen am Standort enthalten die Mitteilungen ebenfalls nicht.
SMATRICS-EnBW-Chef Thomas Landsbek spricht von der österreichischen Premiere der neuen Säulen im eigenen Schnellladenetz. Man investiere gezielt in neue Ladetechnik, um den Anforderungen der Kunden auch künftig gerecht zu werden. Albina Iljasov, Co-CEO von XCharge, bezeichnet die erste Installation in Österreich als Meilenstein beim Ausbau der Präsenz des Unternehmens in Europa.
Partnerschaft mit der EnBW seit Februar
XCharge ist an der Nasdaq notiert und hat seine Hauptsitze in Hamburg und Austin (Texas). Die europäische Gesellschaft XCharge Europe sitzt seit 2017 in Hamburg und hat dort 2024 ein eigenes Testlabor eröffnet. Ihre Zusammenarbeit hatten EnBW und XCharge im Februar 2026 bekanntgegeben, vorausgegangen war ein Feldtest mit XCharge-Ladestationen. Nach Angaben der EnBW vom September sollte in Deutschland bis Ende 2026 noch eine zweistellige Zahl an Schnellladeparks mit der 480-kW-Technik ans Netz gehen, vor allem an Fernstraßen. Mit dem Standort in Wien wird die Partnerschaft nun auf Österreich ausgeweitet.
Ausbau des Netzes in Österreich
SMATRICS EnBW will künftig weitere Schnellladestandorte in Österreich mit den Säulen von XCharge ausstatten. Welche Standorte das sind und bis wann sie in Betrieb gehen sollen, nennen die Unternehmen nicht. Im Oktober betrieb SMATRICS EnBW nach eigenen Angaben 815 HPC-Ladepunkte in ganz Österreich, 74 davon waren im dritten Quartal hinzugekommen. Bis Ende 2026 sollen es mehr als 880 sein. Den Strom bezieht der Betreiber nach eigenen Angaben zu 100 Prozent aus erneuerbaren Quellen vom Energieversorger VERBUND.
In Wien hatte SMATRICS EnBW im Juli 2025 gemeinsam mit dem Baumarktunternehmen ZGONC einen Schnellladepark mit zwölf Ladepunkten in Penzing eröffnet, damals mit bis zu 400 kW je Ladepunkt. Für 2026 hatte der Betreiber zu diesem Zeitpunkt mehr als 30 Ultraschnellladepunkte in Wien angekündigt.
Würdet ihr beim Einkaufen an einer Säule mit bis zu 480 kW laden, oder reicht euch dort auch eine deutlich geringere Ladeleistung?
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