Smart #5 Premium bekommt Allradantrieb und Black Collection
Smart wertet seine Modellpalette zum Modelljahr 2027 auf. Neu sind eine Allradversion des #5 Premium sowie eine Black Collection für die Pro+-Varianten von #1, #3 und #5. In Deutschland sind die neuen Versionen ab sofort bestellbar.
Die wichtigste technische Neuerung betrifft den Smart #5 Premium. Die bisher mit Hinterradantrieb angebotene Variante erhält eine Allrad-Alternative mit Dual-Motor-Antrieb, der Aufpreis beträgt 2.500 Euro, der Hecktriebler bleibt aber weiterhin im Programm.
Mit dem zusätzlichen Motor sinkt allerdings die Reichweite. Während der #5 Premium mit Hinterradantrieb laut Smart bis zu 590 Kilometer nach WLTP schafft, sind es beim Premium AWD 540 Kilometer, der kombinierte Verbrauch steigt von 18,4 auf 19,9 kWh/100 Kilometer. An der Ausstattung ändert sich dabei nichts: Sennheiser-Soundsystem, belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze, Duo-Ledersitze und Doppelverglasung gehören weiterhin dazu.
Black Collection für alle drei Baureihen
Parallel führt Smart eine Black Collection für die Pro+-Varianten von #1, #3 und #5 ein. Das Designpaket kostet jeweils 600 Euro Aufpreis und umfasst unter anderem schwarze Frontgrill-Elemente, Heckdiffusor, Seitenschweller, Fensterlinie und Dachreling, dazu kommen schwarze Felgen, eine schwarze Lackierung und Privacy-Verglasung.
Die Black Collection ist für die Pro+-Varianten von Smart #1, #3 und #5 erhältlich.
Beim #1 setzt Smart auf schwarze 18-Zoll-Amps-Felgen, beim #3 auf 19-Zoll-Flux-Felgen und beim #5 auf glänzend schwarze 19-Zoll-Orbit-Felgen. Technische Änderungen gehen mit der Black Collection nicht einher, die WLTP-Reichweiten der Pro+-Modelle bleiben entsprechend bei 420 Kilometern für den #1, 435 Kilometern für den #3 und 590 Kilometern für den #5. Ergänzend erweitert Smart die Auswahl um drei neue Innenraumvarianten.
Die neuen Versionen treffen dabei auf ein zuletzt deutlich rabattiertes Portfolio. Im Februar hatte Smart seine Smart Prämie auf 6.000 Euro für #1 und #3 sowie 4.000 Euro für den #5 erhöht, der Nachlass galt für den Kauf von Neufahrzeugen und nicht für Leasingangebote. Ob die damalige Rabattaktion unverändert für die nun vorgestellten Modelljahr-2027-Versionen gilt, geht aus der aktuellen Mitteilung nicht hervor. Eine Anfrage der Redaktion dazu und zu den generellen Preisen des neuen Jahrgangs, hat Smart bisher noch nicht beantwortet.
Klar ist hingegen, dass Smart parallel auch technisch an seinem Portfolio weiterarbeitet. In China ist seit Anfang August ein umfassend überarbeiteter #1 erhältlich, der unter anderem auf eine 800-Volt-Architektur samt 6C-Ladetechnik umgestellt wurde. Wann und in welcher Form diese Technik nach Europa kommt, ist weiterhin offen. Der #5 Premium AWD sowie die Black Collection für #1, #3 und #5 sind seit dem 19. August in Deutschland bestellbar, weitere europäische Märkte sollen schrittweise folgen.