September: Chinas Absatz wächst auf 1,3 Millionen reine Elektroautos

In China avancierte der September zum neuen Rekordmonat: Noch nie wurden so viele BEVs aus dem Staat im In- und Ausland abgesetzt. Die Plug-in-Hybride und Range-Extender eingerechnet, gingen sogar 1,82 Millionen Stecker-Fahrzeuge in den Verkauf – das sind über 60 Prozent aller Neufahrzeuge im vergangenen Monat.

Bild: Geely

Im September hatten in China drei von fünf abgesetzten Fahrzeugen einen Stecker: Die NEV-Durchdringung (New Energy Vehicles) stieg moderat auf 61,6 Prozent. Zwar bewegt sich der NEV-Anteil an den Gesamtverkäufen in China zurzeit nicht mehr sprunghaft, sondern nur noch leicht nach oben. Allerdings hat sich die Zusammensetzung innerhalb des NEV-Segments stark zugunsten von Batterie-elektrischen Fahrzeugen (BEV) verschoben: Sie kletterten auf 1,28 Millionen Einheiten– neuer Rekord. Das sind 21 Prozent mehr als im September 2025 und zehn Prozent mehr als im August.

Grundsätzlich steckt der Vormonat laut den Großhandelszahlen des chinesischen Autoherstellerverbands CAAM voller Superlative: Die 1,82 Millionen Stecker-Fahrzeuge schließen zum Bestwert aus dem November 2025 auf, als schon einmal annähernd so viele E-Autos und Plug-in-Hybride in der Statistik standen. Zieht man den Kurvenverlauf der vergangenen beiden Jahre heran, die je zum Jahresende hochgingen, ist es nicht ausgeschlossen, dass China noch dieses Jahr die Marke von zwei Millionen NEVs auf Monatsebene knackt.

Neben den BEVs als Wachstumsgaranten erleben auch die Exporte von Stecker-Fahrzeugen ein neues Hoch: 571.000 Einheiten gingen im September über die Landesgrenzen hinaus in den Verkauf. Auf den Export entfallen also inzwischen knapp ein Drittel (31,3%) aller NEV-Verkäufe. Stagnierende oder rückläufige Zahlen verzeichnen hingegen die teilelektrifizierten Fahrzeuge und der Inlandsabsatz.

Doch der Reihe nach. Chinas NEV-Absatz stieg im September gegenüber dem Vorjahresmonat um 13,6 Prozent und gegenüber August um elf Prozent auf die erwähnten 1,82 Millionen Einheiten. Diese Zahl beinhaltet dabei sowohl Pkw als auch Nutzfahrzeuge. Wichtigster Wachstumstreiber bleiben die BEVs mit 1,28 Millionen abgesetzten Einheiten (+21% YoY, +10% gegenüber August), wohingegen die PHEV-Verkäufe bei 546.000 Einheiten stagnierten (±0% YoY, +13,3% gegenüber August).

Schaut man sich die ersten neun Monate des Jahres zusammen an, sind die NEV-Verkäufe um 11,1 Prozent auf grob 12,5 Millionen Einheiten gewachsen. Der durchschnittliche NEV-Anteil am Gesamtabsatz liegt nach drei von vier Quartalen des laufenden Jahres bei 53,6 Prozent, was vor allem im schwachen Jahresstart begründet ist. Seit Juli liegt die NEV-Durchdringung auf monatlicher Basis kontinuierlich über 60 Prozent.

Garant für das noch immer enorme Wachstum ist dabei zweifellos der Export von Stecker-Fahrzeugen, der im September auf 571.000 Einheiten anschwoll – ein Zuwachs von 160 Prozent gegenüber dem Vorjahr und von 8,6 Prozent gegenüber August. Der September-Wert bedeutet einen neuen Höchststand. Auch interessant: Unter allen Exporten machten Steckerfahrzeuge zum vierten Mal in Folge über die Hälfte aus. Im September waren es 54 Prozent. Die kumulierten NEV-Exporte in den ersten neun Monaten des Jahres erreichten laut CAAM-Statistik glatt vier Millioinen Einheiten, was 130 Prozent über dem analogen Vorjahreszeitraum liegt.

Schlüsselt man die Ausfuhren nach Antrieb auf, ergeben sich für den September 352.000 exportierte BEVs (+130 % YoY) und 219.000 exportierte PHEVs (+220 % YoY). Hier ist die Entwicklung bei den Teilzeitstromern also nochmals dynamischer. Europa hat vor diesem Hintergrund bekanntlich dieser Tage eine Import-Bremse für Hybride und PHEV mit China ausgehandelt.

Im Umkehrschluss schrumpfte der chinesische Inlandsmarkt weiter. Ein Phänomen, das bereits seit Monaten zu beobachten ist. Der NEV-Absatz auf dem heimischen Markt sank im September gegenüber dem Vorjahr um 9,4 Prozent auf 1,25 Millionen Einheiten, auch wenn er gegenüber August wieder um zwölf Prozent zulegte. In den ersten neun Monaten des Jahres belief sich der Inlands-Absatz laut CAAM-Zahlen auf insgesamt 8,47 Millionen Einheiten – ein Rückgang von 10,6 Prozent gegenüber dem analogen Vorjahreszeitraum.