RADOM Supercharger ruszył. Dla wszystkich. A Powerdot ogłasza rabat na ładowanie: -10 procent do 3 sierpnia

W Radomiu oddano do użytku stację ładowania Supercharger z 12 stanowiskami o mocy do 250 kW. Ceny dla osób, które nie mają Tesli i nie opłacają abonamentu, są średnio atrakcyjne, bo wynoszą 2,4 zł/kWh w szczycie i 1,6 zł/kWh poza nim. Widać to szczególnie teraz, w okresie wakacyjnych promocji. Z kolei Powerdot, który obstawia Biedronki, oferuje obniżkę za pośrednictwem Elocity. Za szybkie ładowanie DC zapłacimy już „tylko” ok. 2,8 zł/kWh.

Nowa lokalizacja znajduje się w miejscu starej (Tesla Supercharger Map TUTAJ), z wszystkich dwunastu stanowisk mogą korzystać Tesle oraz posiadacze aut innych marek. Cennik Superchargera Radom jest następujący:

Tesle i osoby, które opłacają miesięczny abonament w wysokości 50 zł: 1,7 zł/kWh w godz. 10-21, 1,2 zł/kWh w godz. 21-10,

auta innych marek, których właściciele nie wykupili abonamentu: 2,4 zł/kWh w godz. 10-21, 1,6 zł/kWh w godz. 21-10.

W przeciwieństwie do Enefitu czy Tauronu, Tesla stopniowo obstawia duże arterie, więc osoby podróżujące trasami w okolicy Superchargerów mogą rozważyć miesięczne zobowiązanie, by zmniejszyć stawkę za uzupełnianie energii. Koszty zwrócą się po maksymalnie dwóch-czterech ładowaniach w miesiącu. Trzeba tylko pamiętać, że operator czasem uruchamia swoje stacje niczym w Radomiu, tj. w pewnej odległości od głównych dróg, więc zjazd i dojazd zabiorą nam dodatkowe minuty:

Powerdot, promocja 20.07-3.08

W aplikacji Elocity pojawiła się informacja o rabacie na stacjach ładowania Powerdot. Cennik zmienia się następująco:

DC (CCS2): 3.14 -> 2,83 zł/kWh,

AC (Typ 2): 2,48 -> 2,24 zł/kWh,

DC (Chademo): 3,01 -> 2,72 zł/kWh.

Promocja aktywna jest od 20 lipca do 3 sierpnia (poniedziałek-poniedziałek). Opisujemy ją z kronikarskiego obowiązku, kwoty nie zachęcają, okres z niższymi cenami również – inni operatorzy obniżają stawki na całe wakacje – jesteśmy więc ciekawi, czy znajdzie się ktokolwiek, kto nie korzystał wcześniej z ładowarek operatora, a teraz nagle uzna, że koniecznie musi uzupełnić energię na stacji Powerdot. Największym beneficjentem współpracy jest chyba Biedronka, która dzięki kooperacji wypełnia ustawowy obowiązek posiadania ładowarek przy sklepach.

Albo Powerdot, który wystawia faktury za obecność?… 🙂

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 5 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: