Peugeot 2008 ainda lidera o mercado nacional mas por pouco
O Peugeot 2008 mantém a liderança do mercado português no acumulado do ano, mas por uma margem cada vez mais curta, de apenas 31 unidades.
O Peugeot 2008 foi o automóvel mais vendido em Portugal no acumulado do ano, com 5815 unidades. Mas não foi ele quem se destacou mais entre os 10 primeiros: esse feito foi do Tesla Model 3.
Depois de ter matriculado apenas uma unidade em agosto, a berlina elétrica norte-americana foi o automóvel mais vendido em Portugal no nono mês de 2026, com 2065 unidades matriculadas (+63,8%). Um resultado que o deixou a pouco menos de cem unidades do Peugeot 2008 nos primeiros nove meses do ano.
É um número que impressiona não apenas pelo volume, mas também pelo contraste com o mês anterior. Face a setembro de 2025, quando tinha registado 642 unidades, o crescimento foi de 221,7%.
Posição
Modelo
Jan-set. 2026
Jan-Set. 2025
Var. 26/25
1
Peugeot 2008
5815 un.
6271 un.
-7,3%
2
Tesla Model 3
5784 un.
3531 un.
+63,8%
3
Peugeot 208
4992 un.
4039 un.
+23,6%
4
Citroën C3
4796 un.
4709 un.
+1,8%
5
Dacia Sandero
4521 un.
5151 un.
-12,2%
6
Dacia Duster
3987 un.
4536 un.
-12,1%
7
Tesla Model Y
3461 un.
2264 un.
+52,9%
8
Toyota Yaris Cross
3372 un.
2896 un.
+16,4%
9
SEAT Ibiza
3231 un.
2405 un.
+34,3%
10
Renault Clio
3225 un.
5487 un.
-41,2%
11
Opel Corsa
2994 un.
2737 un.
+9,4%
12
Mercedes-Benz Classe A
2863 un.
2882 un.
-0,7%
13
Renault Captur
2750 un.
3337 un.
-17,6%
14
Citroën C3 Aircross
2702 un.
1332 un.
+102,9%
15
Kia Stonic
2445 un.
2422 un.
+0,9%
16
Nissan Juke
2260 un.
2998 un.
-24,6%
17
Nissan Qashqai
2179 un.
2631 un.
-17,2%
18
Ford Puma
2090 un.
2083 un.
+0,3%
19
Peugeot 3008
2059 un.
2061 un.
-0,1%
20
Toyota Yaris
2007 un.
1733 un.
+15,8%
21
Peugeot 308
1998 un.
3255 un.
-38,6%
22
Jeep Avenger
1938 un.
1764 un.
+9,9%
23
BMW X1
1914 un.
1900 un.
+0,7%
24
Mercedes-Benz CLA
1912 un.
949 un.
+101,5%
25
Hyundai i20
1855 un.
1628 un.
+13,9%
26
Volvo EX30
1847 un.
1264 un.
+46,1%
27
Volkswagen T-Roc
1821 un.
1815 un.
+0,3%
28
Volkswagen T-Cross
1814 un.
1613 un.
+12,5%
29
Volkswagen Taigo
1812 un.
1676 un.
+8,1%
30
Toyota C-HR
1710 un.
1136 un.
+50,5%
31
Mercedes-Benz GLC
1684 un.
900 un.
+87,1%
32
FIAT Grande Panda
1578 un.
498 un.
+216,9%
33
Dacia Jogger
1553 un.
1941 un.
-20,0%
34
MG MG ZS
1408 un.
903 un.
+55,9%
35
BMW iX1
1402 un.
876 un.
+60,0%
36
Opel Frontera
1340 un.
694 un.
+93,1%
37
Peugeot 5008
1337 un.
1154 un.
+15,9%
38
Audi A3
1318 un.
1232 un.
+7,0%
39
SEAT Leon
1308 un.
1565 un.
-16,4%
40
Dacia Bigster
1304 un.
435 un.
+199,8%
41
CUPRA Formentor
1281 un.
684 un.
+87,3%
42
BYD Atto 2 DM-i
1218 un.
0 un.
—
43
Mercedes-Benz GLA
1198 un.
1487 un.
-19,4%
44
SEAT Arona
1184 un.
1446 un.
-18,1%
45
BMW Série 3
1168 un.
1063 un.
+9,9%
46
Mercedes-Benz Classe C
1159 un.
1085 un.
+6,8%
47
Volkswagen Tiguan
1132 un.
1168 un.
-3,1%
48
Mercedes-Benz Classe E
1127 un.
1153 un.
-2,3%
49
Volvo XC40
1116 un.
1100 un.
+1,5%
50
BMW Série 1
1109 un.
1463 un.
-24,2%
Peugeot 2008 ainda lidera
Apesar da aproximação da Tesla, o Peugeot 2008 continua no primeiro lugar do acumulado, como já tínhamos mencionado acima, apesar da queda de 7,3% nas matrículas.
O B-SUV francês soma 5815 unidades, contra 5784 unidades do Model 3. Há um ano, a diferença era bastante mais significativa: 6271 unidades versus 3531 unidades. Contudo, e apesar do sucesso do modelo norte-americano, a fechar o pódio surge outro modelo da Peugeot: o 208, com 4992 unidades e um crescimento de 23,6%.
Entre os dez modelos mais vendidos, é ainda de destacar a performance do Tesla Model Y que, embora tenha matriculado muito menos unidades (3461), registou um crescimento de 52,9% face ao mesmo período homólogo.
É também de salientar o crescimento do SEAT Ibiza (+34,3%) e do Toyota Yaris Cross (+16,4%). Por sua vez, os modelos do Grupo Renault (Dacia Sandero, Dacia Duster e Renault Clio) continuam a registar quedas acentuadas nas suas vendas, de 12,2%, 12,1% e 41,2%, respetivamente.
Outros destaques
Fora do TOP 10, também há quem se destaque positivamente. O FIAT Grande Panda registou um crescimento de 216,9%, seguido do Citroën C3 Aircross (102,9%) e do Mercedes-Benz CLA (101,5%). O Dacia Bigster também registou um crescimento digno de nota: 199,8%.
No sentido contrário, há algumas quedas significativas. O Peugeot 308 recuou 38,6%, para 1998 unidades, seguido do Nissan Juke (-24,6%) e do BMW Série 1 (-24,2%).
A lista começa também a refletir a chegada de modelos mais recentes ao mercado, como é o caso do BYD Atto 2 DM-i, que surge na 42.ª posição, com 1218 unidades. No mesmo período do ano passado, este modelo ainda não era comercializado.
