Nouvelle Hyundai Ioniq 3 : voici la gamme et les prix

La marque coréenne ouvre les commandes pour sa nouvelle (et grande) citadine électrique. Au menu : deux tailles de batterie et six finitions.

Hyundai comble enfin le trou entre l’Inster (3,82 m) et le Kona (4,35 mètres) avec l’Ioniq 3, un modèle long de 4,16 mètres à la silhouette originale. Avec un tel gabarit, le modèle peut à la fois intéresser les clients de citadines polyvalentes et ceux des compactes. Mais Hyundai parle bien d’une citadine.

L’offre technique semble d’ailleurs pensée dans cette optique. Il y a ainsi une version à petite batterie LFP de 42,2 kWh, associée à un moteur de 147 ch, qui annonce une autonomie mixte jusqu’à 344 km avec les roues de 16 pouces. Puis il y a la batterie NMC de 61 kWh, avec moteur de 135 ch, qui promet jusqu’à 497 km en cycle mixte. Mais attention, c’est aussi en 16 pouces. Avec les grosses roues de 19 pouces, on tombe à 428 km.

Les finitions et principaux équipements de série

Select : surveillance des angles morts, régulateur de vitesse adaptatif, clim auto bizone, accès mains libres, caméra de recul, palettes freinage régénératif au volant, jantes 16 pouces.

Trend : Select + jantes 17 pouces, sièges avant chauffants, chargeur sans fil smartphone, capteur de pluie, système chauffage et préconditionnement de la batterie.

N Line : Trend + kit carrosserie N Line, jantes 18 pouces, sellerie tissu/suédine, vision 360°, navigation Europe.

Vision : Trend + pompe à chaleur, feux Matrix LED, jantes 18 pouces.

Prime : Vision + clé numérique avec accès smartphone, système audio Bose, conduite assistée sur autoroute.

N Line Evo : N Line + clé numérique, système audio Bose, conduite assistée sur autoroute, pompe à chaleur, phares Matrix, jantes 19 pouces, toit vitré.

Les prix

Hyundai joue la carte du prix psychologique sous les 30 000 €, avec 29 995 €. Un prix qui va finalement placer l’Ioniq 3 face à une Renault 4 (2 cm plus courte) ou à la Volkswagen ID.Polo, qui est à 29 920 € en batterie LFP 37 kWh (331 km d’autonomie) et finition Life. Avec les mêmes éléments techniques, le Kia EV2 sera un peu moins onéreux, mais il est un peu plus petit.

A noter que chez Hyundai, le Kona commence à 36 850 € avec batterie 48 kWh et autonomie de 377 km.

Produite en Turquie, l’Ioniq 3 est dans l’attente de valider son éco-score pour profiter d’une prime CEE renforcée qui allégera la note.

Select

Trend

N Line

Vision

Prime

N Line Evo

147 ch – LFP 42 kWh

29 995 €

32 300 €

–

–

–

135 ch – NMC 61 kWh

33 995 €

36 300 €

39 800 €

39 800 €

41 695 €

43 595 €

Prix et équipements affichés dans le configurateur en ligne.