Nissan Pixo bestellbar: Elektro-Kleinwagen ab 19.990 Euro
Der Nissan Pixo ist bestellbar, der elektrische Kleinwagen kostet ab 19.990 Euro. Er hat 60 kW (82 PS), eine 27,5-kWh-LFP-Batterie und bis zu 259 Kilometer WLTP-Reichweite, ausgeliefert werden soll ab Anfang 2027.
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Als Nissan den Pixo im September vorstellte, kündigte der Hersteller Preise und Details zur Vorbestellung für Ende 2026 an. Seit Anfang November nimmt er Bestellungen an. Damit steht fest, was der im Nissan-Designzentrum in London gestaltete und bei Renault im slowenischen Novo Mesto gebaute Kleinwagen in Deutschland kostet. Für die Basisversion des technisch verwandten Renault Twingo E-Tech hatte Renault im Januar ebenfalls 19.990 Euro genannt.
Drei Ausstattungslinien ab 19.990 Euro
Den Pixo gibt es in drei Ausstattungslinien: Die Einstiegsversion Engage kostet ab 19.990 Euro, die mittlere Linie Advance ab 21.290 Euro und das Topmodell Evolve ab 22.690 Euro. Das sind Bruttopreise inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Der Abstand zur Basisversion beträgt damit 1.300 beziehungsweise 2.700 Euro. Die Auslieferung soll laut Nissan Anfang 2027 beginnen. Zur Wahl stehen die Lackierungen Midnight Purple, Authentic Blue, Elegant Silver und Pure White.
Zur Serienausstattung des Engage gehören ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument und ein 10,1-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Dazu kommen Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, beheizbare Außenspiegel und ein Tempomat mit Bremsfunktion. An Assistenzsystemen sind ein autonomer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und eine Verkehrszeichenerkennung an Bord.
Der Advance ergänzt Google Maps, den Google Play Store mit mehr als 70 Apps, den Sprachassistenten Gemini und einen Routenplaner mit Ladeplanung. Außerdem hat er eine Gesichtserkennung für persönliche Einstellungen, ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, eine Rückfahrkamera und verdunkelte Scheiben ab der B-Säule. Die beiden Rücksitze lassen sich einzeln um bis zu 17 Zentimeter verschieben, ihre Lehnen sind in der Neigung verstellbar und einzeln umklappbar. Eine Sitzheizung für die vorderen Plätze ist ab dieser Linie optional erhältlich.
Der Evolve bringt 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrisch anklappbare Außenspiegel, ein Lenkrad mit Kunstlederbezug und einen Regensensor mit. Mit Schaltwippen am Lenkrad lässt sich die Rekuperation einstellen, die One-Pedal-Stop-Funktion verzögert das Auto allein über das Fahrpedal bis zum Stillstand. Hinzu kommen ein adaptiver Geschwindigkeitsassistent mit Stop-and-go-Funktion, ein aktiver Totwinkelassistent und eine Einparkautomatik.
Bei der Vorstellung im September hatte Nissan Google built-in, Gemini und die Gesichtserkennung als serienmäßig in allen Ausstattungslinien genannt und auch den adaptiven Tempomat und das freihändige Einparken zur Serienausstattung gezählt. Marktspezifische Ausstattungen sollten damals später folgen. Laut der aktuellen Mitteilung für Deutschland gehören diese Funktionen erst zu den höheren Linien.
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Antrieb, Batterie und Reichweite
Der Elektromotor leistet in allen Versionen 60 kW (82 PS) und stellt maximal 175 Nm bereit. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Pixo in 11,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) fasst 27,5 kWh. Die Reichweite gibt Nissan mit bis zu 259 Kilometern nach WLTP an, den kombinierten Verbrauch mit 12,4 bis 12,6 kWh pro 100 Kilometer. Diese und die übrigen technischen Daten stehen laut Hersteller noch unter dem Vorbehalt der finalen Homologation.
Ladeleistung und Ladezeiten
An Gleichstrom lädt der Pixo serienmäßig mit bis zu 50 kW, das Laden von 15 auf 80 Prozent dauert laut Nissan rund 28 Minuten. An Wechselstrom sind in allen Ausstattungslinien 11 kW möglich, für das Laden von 10 auf 100 Prozent nennt der Hersteller 2 Stunden und 35 Minuten. Bei der Vorstellung im September hatte Nissan das AC-Laden als bidirektional angegeben, das Auto sollte demnach auch Strom abgeben können. Die aktuelle Mitteilung geht darauf nicht ein.
Abmessungen und Kofferraum
Der Pixo ist 3.796 Millimeter lang, ohne Außenspiegel 1.790 Millimeter breit und 1.512 Millimeter hoch, der Radstand beträgt 2.492 Millimeter. Der Wendekreis liegt bei 9,9 Metern, das Leergewicht bei 1.186 Kilogramm. Im Innenraum finden laut Nissan bis zu vier Personen Platz. Der Kofferraum fasst bis zu 356 Liter, darin enthalten ist laut der Mitteilung vom September ein 50-Liter-Fach für die Ladekabel. Mit umgelegten Rücksitzlehnen sind es 1.221 Liter.
Wäre der Pixo mit bis zu 259 Kilometern Reichweite ein Stadtauto für euch, oder würdet ihr eher zum Twingo greifen?
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