NFOŚiGW dofinansuje polskich dostawców energii. 147 punktów przyłączeniowych dla ładowarek do ciężarówek, 493 MW mocy

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał umowy na niemal 1,3 miliarda złotych dofinansowań, które pozwolą na uruchomienie lub zmodernizowanie w sumie 147 punktów przyłączeniowych, by dało się w nich postawić stacje ładowania elektrycznych ciężarówek. Sumaryczna moc wszystkich przyłączy to 493 MW, co daje średnio 3,4 MW na lokalizację. Średni koszt uruchomienia lub modernizacji punktu przyłączeniowego to 8,6 miliona złotych.

Coraz bliżej do ogólnopolskiej sieci ładowania elektrycznych ciężarówek i autobusów

Jak stwierdził Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska, każdego roku na paliwa kopalne dla transportu, głównie ropę naftową, wydajemy 100 miliardów złotych. Tymczasem NFOŚiGW wyda „tylko” 6 miliardów złotych na dofinansowanie transportu ciężkiego w Polsce: 2 miliardy złotych na sieci elektroenergetyczne, 2 miliardy na ładowarki i 2 miliardy na pojazdy ciężarowe. Będzie to pierwszy krok, ułatwienie dla polskich firm, które obsługują około 20 procent całego europejskiego transportu ciężkiego.

Pieniądze trafią do następujących podmiotów: Enea Operator za ponad 200 milionów złotych stworzy punkty przyłączeniowe w województwach kujawsko-pomorskim, lubuskim, zachodniopomorskim i wielkopolskim, będzie to 28 lokalizacji o łącznej mocy 97 MW. Energa Operator za niemal 340 milionów złotych udostępni moc dla megaszybkich ładowarek w 51 miejscach, w ośmiu województwach. Będzie to w sumie 151 MW. PGE Dystrybucja obsłuży województwo łódzkie, pojawi się tam 15 punktów przyłączeniowych o sumarycznej mocy 66 MW, które zostaną dofinansowane kwotą 340 milionów złotych.

Ostatnim operatorem jest Tauron Dystrybucja, który zajmie się „swoimi” województwami z autostradami A4 i A1, czyli dolnośląskim, opolskim, śląskim, małopolskim i podkarpackim. Energia będzie dostępna w 53 punktach przyłączeniowych, w sumie będzie to 177 MW mocy. Całkowita kwota dofinansowania to 383 miliony złotych. Modernizacja lub uruchomienie nowej infrastruktury elektroenergetycznej sprawi, że w całej Polsce powstaną łącznie 843 ładowarki dla transportu ciężkiego w 170 lokalizacjach.

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 1 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: