Lidl Plus to niższe ceny za ładowanie samochodu elektrycznego, równowartość 1,14 zł/kWh przy DC (!). Oczywiście w NIEMCZECH

W czerwcu 2026 roku sieć sklepów Lidl na terenie Niemiec kusi swoich klientów dodatkowymi korzyściami. Osoby, które biorą udział w programie Lidl Plus, przy ładowaniu prądem stałym zapłacą tylko 0,27 euro, równowartość 1,14, odpowiednik 1,18 złotego za 1 kWh. Stawka standardowa to 0,44 euro/kWh, odpowiednik 1,93 zł/kWh. Nie zależy ona od szybkości ładowarki, dotyczy nawet urządzeń z mocami 350-400 kW.

Tanie ładowanie w ramach Lidl Plus. Strzelamy: w Polsce za dwa-trzy lata

Lidl Plus to aplikacja mobilna, którą dodatkowo uwierzytelniamy się podczas swoich zakupów, dzięki czemu Lidl może tworzyć lub profilować oferty promocyjne pod kątem naszych zainteresowań i potrzeb – bo wie, że chleb kupujemy codziennie, mąkę do pizzy raz na dwa tygodnie a pieluchy tylko przez określony okres raz w życiu. A jeśli płacimy z wykorzystaniem kas samoobsługowych, działające w nich kamery mogą dostarczać dodatkowych danych profilujących, na przykład łączyć męskie twarze i ubrania robocze wybrudzone tynkiem ze szczególnym zainteresowaniem piwem.

W Niemczech program lojalnościowy Lidl Plus w końcu został wykorzystany w celu, który od dawna sugerowali Czytelnicy Elektrowozu. Po pobraniu aplikacji, zarejestrowaniu się w niej i aktywowaniu płatności Lidl Pay, właściciel samochodu elektrycznego może uzupełniać energię za odpowiednik 1,18 złotego za 1 kWh, co w Polsce dałoby uśrednione 23,6 zł/100 km świątek-piątek-zima-lato. Co ważne, u naszych zachodnich sąsiadów nie jest konieczne spełnienie żadnych dodatkowych warunków, przynajmniej na razie.

Oferta jest ograniczona czasowo, obowiązuje tylko do końca czerwca, chociaż nie zdziwimy się, jeśli zostanie inteligentnie przedłużona. Po wygaśnięciu promocji za uzupełnianie energii przy niemieckich Lidlach właściciele elektryków zapłacą odpowiednik 1,93 złotego/kWh. Opłata nie zależy od szybkości złącza, dotyczy zarówno ładowarek 100, jak też 400 kW. Sieć sklepów obiecuje wykorzystanie energii całkowicie odnawialnej, nie ma zatem mowy o „prądzie z węgla”. W Polsce podobnie inteligentną strategię stosuje bodaj tylko Ekoen, Lidl skupia się na rozbudowaniu sieci stacji ładowania, a kolejne ruchy mogą pojawić się później.

Ładowarka przy sklepie Lidl i symbol pojednania nad ładującym się autem elektrycznym 😉

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 3 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: