Kupujete ojeté elektrokolo? Nový pas baterie usnadní kontrolu jejího stavu

Od února 2027 dostanou nově uváděné baterie elektrokol digitální pas. Přes QR kód zpřístupní údaje o původu a parametrech, část dat bude chráněná.

Baterie prozradí víc než údaj na štítku

Ojeté elektrokolo může vypadat zachovale, jeho baterie už přitom může mít nejlepší roky za sebou. Zbývající kapacitu ze vzhledu nepoznáte. Právě při posuzování původu a kondice akumulátoru mají pomoci nové digitální pasy.

Povinnost začne platit 18. února 2027 pro baterie lehkých dopravních prostředků nově uváděné na trh nebo do provozu. Týká se například elektrokol a elektrokoloběžek. Termín stanovuje evropské nařízení o bateriích.

Každá taková baterie získá elektronický záznam propojený s jedinečným identifikátorem a QR kódem. Ten umožní otevřít příslušné informace telefonem. Pro majitele již používaných elektrokol z této povinnosti neplyne dodatečné pořizování pasu.

Co zjistíte po načtení QR kódu

Veřejná část pasu má obsahovat například identifikaci výrobce, složení baterie, jmenovitou kapacitu nebo předpokládanou životnost v cyklech. Zákazník tak získá přehled o parametrech a původu konkrétního typu akumulátoru.

Další skupiny údajů se týkají demontáže, oprav, bezpečnostních zkoušek a používání konkrétní baterie. K těmto informacím budou mít přístup oprávněné subjekty. Rozsah zpřístupněných dat se bude lišit podle jejich role a oprávnění.

Evropská komise přitom upozorňuje, že podrobná pravidla přístupu k chráněným údajům se ještě připravují. U části informací navíc záleží na typu baterie a termínu příslušné povinnosti. Od února proto nemusí být vyplněná všechna pole.

Pomoc při nákupu i návštěvě servisu

Pro kupující ojetých elektrokol budou zvlášť zajímavé údaje o skutečném stavu akumulátoru. Mohou pomoci odhadnout, jak se jeho vlastnosti změnily používáním. Praktický přínos bude záviset také na tom, ke kterým datům získají přístup.

Servisy mohou využít podrobnější informace o konstrukci a postupu demontáže. Ty usnadní posouzení možností opravy a bezpečné zacházení s baterií. Na konci jejího používání pak technická dokumentace poslouží také recyklátorům.

Za správnost a aktuálnost pasu odpovídá subjekt, který baterii uvádí na trh. Samotná data budou spravovat odpovědné firmy nebo jejich poskytovatelé. Evropský registr má podle Komise evidovat především registrace a související metadata.

Důležitá bude také dostupnost náhradní baterie

Od stejného únorového termínu se začnou uplatňovat pravidla pro vyjímatelnost a výměnu baterií lehkých dopravních prostředků nezávislým odborníkem. Pro zákazníka je to důležité zejména ve chvíli, kdy původní akumulátor doslouží.

Náhradní baterie mají být dostupné nejméně pět let od uvedení posledního kusu daného modelu zařízení na trh. Rozhodující je tedy konec uvádění modelu na trh. Tato lhůta se nepočítá od dne, kdy si konkrétní zákazník koupil kolo.

Digitální pas a pravidla pro výměnu tak mohou usnadnit rozhodování, zda starší elektrokolo koupit nebo dál opravovat. Baterie patří k jeho zásadním součástem a dostupné informace o ní mohou při takovém rozhodování výrazně pomoci.

Zdroje:

autorský text / Elektrickevozy.cz

Evropská komise

EAD Trust

EUR-Lex