Kia przecenia elektryki o 16-66 tys. zł. EV6 od 164 900 zł, EV2 poniżej 100 tys.
Kia ruszyła z wyprzedażą samochodów elektrycznych w salonach. Największy rabat, do 66 000 zł, dostaje EV6, której ceny zaczynają się od 164 900 zł. Najtańsza w ofercie jest EV2 za 99 900 zł, a do każdego elektryka z promocji dealer dorzuca mobilną ładowarkę Green Cell Habu SE.
Spis treści
Pokaż
Ukryj
Wyprzedaż obejmuje EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 oraz PV5. EV3, EV4, EV5, EV6 i osobowe PV5 pochodzą z rocznika 2025. EV2 i PV5 Cargo są oferowane z rocznika 2026, ale Cargo to dostawczak, więc zostawiamy go poza zestawieniem. Poniższe ceny to ceny z promocji. Cenę przed rabatem wyliczyliśmy sami, dodając rabat do ceny promocyjnej, więc traktuj ją orientacyjnie.
Model
Cena od
Rabat
Przed rabatem
Bateria
Moc
WLTP
EV2
99 900 zł
16 300 zł
116 200 zł
42,2 kWh
146 KM
do 317 km
EV3
136 900 zł
30 000 zł
166 900 zł
58,3 kWh
204 KM
do 436 km
EV4
120 400 zł
do 53 500 zł
173 900 zł
58,3 lub 81,4 kWh
204 KM
do 435 lub 630 km
EV5
185 490 zł
35 000 zł
220 490 zł
81,4 kWh
217 KM
do 530 km
EV6
164 900 zł
do 66 000 zł
230 900 zł
84 kWh
229 KM
ok. 580 km
PV5 osobowa
164 000 zł
45 000 zł
209 000 zł
71,2 kWh
163 KM
412 km
Dane o EV4 i zasięgu EV6 pochodzą z ogólnej oferty Kii, a nie z opisu promocji. Nie wiadomo, która wersja EV4 kryje się pod ceną 120 400 zł.
EV6 i EV4 mają największe rabaty
EV6 w podstawowej wersji Air kosztuje 164 900 zł. To auto z baterią 84 kWh, napędem na tylne koła i mocą 229 KM, a do tego z architekturą 800 V. Według producenta ładowanie 10-80% zajmuje około 18 minut. Wersja Earth jest droższa o 17 000 zł i kosztuje 181 900 zł. Z opisu promocji nie wynika, czy maksymalny rabat 66 000 zł obejmuje obie wersje, więc to trzeba sprawdzić u dealera.
EV6 jest też tańsza od EV5 o 20 590 zł. Ma większą baterię i mocniejszy silnik, ale to hatchback o wyższym nadwoziu, a nie rodzinny SUV.
EV4 zaczyna się od 120 400 zł, czyli jest o 16 500 zł tańsza od EV3. Rabat zależy od sposobu płatności. Gotówka daje 53 500 zł. Kredyt 50/50 z RRSO 0% obniża rabat do 42 500 zł. Kredyt w trzech ratach po 33,3% zostawia 32 000 zł. Różnica między gotówką a ratami wynosi więc 21 500 zł. Z opisu promocji nie wynika, czy takie warianty dotyczą też pozostałych modeli.
EV3, EV2, EV5 i PV5
EV3 kosztuje od 136 900 zł po rabacie 30 000 zł. Podstawowa wersja ma baterię 58,3 kWh, 204 KM i do 436 km WLTP. Większa bateria 81,4 kWh daje do 605 km, ale cena wersji z tym akumulatorem nie jest podana w materiałach.
EV2 to jedyny elektryk Kii z promocji poniżej 100 tys. zł. Za 99 900 zł dostajemy baterię 42,2 kWh, 146 KM i do 317 km WLTP. Rabat jest tu najmniejszy, 16 300 zł, ale w tej klasie cenowej też trudno o konkurentów. Jeśli 317 km to za mało, jest wersja z baterią 61 kWh i zasięgiem do 453 km.
EV5 jest najdroższa, bo kosztuje od 185 490 zł po rabacie 35 000 zł. Za tę cenę dostajemy baterię 81,4 kWh, 217 KM i do 530 km WLTP. PV5 osobowa kosztuje od 164 000 zł (rabat 45 000 zł). Ma baterię 71,2 kWh, 163 KM, 412 km zasięgu i 5 miejsc. To elektryczny van, więc jego atuty to przestrzeń i praktyczność, a nie osiągi.
Do końca roku albo do wyczerpania zapasów
Promocja obowiązuje do 31 grudnia 2026 r. lub do wyczerpania zapasów. Chodzi o konkretne egzemplarze stojące u dealerów, więc dostępność wersji i kolorów może zmienić się z tygodnia na tydzień. W nazwach cenników pojawiają się oznaczenia MY26 i MY27, mimo że opis promocji mówi o roczniku 2025 i 2026. Przy konkretnym aucie rok produkcji i rocznik modelowy trzeba więc sprawdzić w umowie.
Na papierze najlepiej wygląda EV4, bo ma największy rabat względem ceny sprzed obniżki w zestawieniu z niższymi modelami. EV6 wygrywa kwotą rabatu i techniką. Nie wiemy natomiast, ile egzemplarzy zostało w salonach, a od tego zależy, czy te ceny będą dostępne dla każdego.
Newsletter LovEV
Chcesz więcej takich treści?
Zapisz się — wyślemy skrót tygodnia, gdy ruszy newsletter.