Há mais uma marca chinesa na Europa
A Li Auto estreou-se no Salão de Paris e já confirmou os primeiros mercados europeus. Vai começar com um SUV elétrico de quase cinco metros.
A Li Auto é o mais recente construtor chinês a chegar à Europa e escolheu o Salão de Paris para se dar a conhecer ao público e apresentar a sua ofensiva europeia, que começa com um SUV 100% elétrico.
Pode ser uma marca praticamente desconhecida entre nós, mas está longe de ser uma empresa pequena. Foi fundada em 2015 por Li Xiang, e já entregou mais de 1,8 milhões de automóveis desde que iniciou a produção em 2019. Nos primeiros nove meses de 2026 entregou quase 300 mil unidades.
Aponta diretamente ao segmento premium, com a marca chinesa a apostar sobretudo em SUV familiares de grandes dimensões, fazendo da tecnologia e conforto os seus maiores argumentos.
A estreia num salão europeu aconteceu em Paris, mas a primeira aparição pública da marca na Europa foi em setembro, nos Países Baixos. A Li Auto forneceu 20 automóveis à Solheim Cup, uma competição internacional de golfe feminino, e aproveitou para mostrar também o invulgar monovolume elétrico Mega.
O primeiro modelo escolhido para a Europa é o Li 6, versão internacional do i6 comercializado na China desde setembro de 2025.
Com 4,95 m de comprimento e três metros de distância entre eixos, a marca diz ser um SUV de cinco lugares que combina uma carroçaria bastante aerodinâmica com proporções que fazem lembrar… um monovolume.
O Li 6 utiliza uma arquitetura elétrica de 800 V, mas ainda não divulgou as especificações finais. Na China, o renovado i6 anuncia potências de 250 kW (340 cv) e 400 kW (544 cv), consoante tenha tração traseira ou integral. A bateria de 96 kWh permite anunciar até 780 km de autonomia no ciclo chinês CLTC, mais otimista do que o europeu WLTP.
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A marca confirmou que a versão europeia terá uma afinação específica do chassis, assim como software adaptado. A Li Auto desenvolveu uma plataforma própria para os mercados internacionais, com suporte para oito idiomas europeus, navegação localizada e integração de aplicações como Spotify e Apple CarPlay.
Quando chega à Europa? E a Portugal?
A Li Auto confirmou que as vendas e primeiras entregas do Li 6 começam no primeiro trimestre de 2027, nos Países Baixos e na Noruega. A expansão para outros mercados europeus acontecerá posteriormente, mas Portugal ainda não está na lista dos países confirmados.
Para preparar essa chegada, a marca está a criar uma rede de vendas e assistência, incluindo um centro de distribuição de peças nos Países Baixos. Os serviços de assistência em viagem e apoio ao cliente deverão começar a funcionar ainda em dezembro de 2026.
A ofensiva europeia não ficará limitada ao Li 6. A Li Auto pretende lançar pelo menos um novo modelo por ano entre 2027 e 2029. Nem todos serão 100% elétricos. A marca pretende lançar igualmente elétricos com extensor de autonomia, a tecnologia que esteve na base do seu sucesso na China.