FSD będzie działało w Semi pod koniec bieżącego lub na początku 2027 roku. Ale priorytetem jest Robotaxi, Model 3 i Y

Tesla Semi jest dziś jedynym samochodem w gamie Tesli, który dysponuje tylko podstawowym Autopilotem, bez możliwości uruchomienia FSD (Supervised). Elon Musk zapowiedział jednak, że elektryczna ciężarówka otrzyma dostęp do pakietu oprogramowania za kilka miesięcy, pod koniec bieżącego lub na początku przyszłego roku. Ale nie jest to priorytet, firma skupia się przede wszystkim na udoskonalaniu software’u w Modelu 3, Modelu Y i Robotaxi.

Autonomiczne ciężarówki bardziej odległe niż autonomiczne taksówki?

Jak zapowiedział szef Tesli, FSD (Supervised) będzie „zdecydowanie działało w ciężarówce w przyszłym roku”. Nie chce wszak, by rozpraszało ono [zespół] przy optymalizacjach, które dają Modelowi 3, Modelowi Y i Cybercabowi kolejne dziewiątki po przecinku, gdy chodzi poziom bezpieczeństwa. Bo – rozwińmy jego myśl – skuteczność na poziomie 99 procent oznacza konfuzję elektroniki w jednym przypadku na 100, podczas gdy 99,99 procent to już jeden potencjalny błąd na 10 000 sytuacji, a więc kilka godzin jazdy.

Trudno przewidzieć, jak dostępność FSD (Supervised) w Semi wpłynie na tempo usamodzielniania się ciężarówek w Ameryce.

Kabina Semi przed niedawnym liftingiem (c) Tesla

Tesla testowała niedawno na kalifornijskich drogach Semi z garniturem dodatkowych czujników, wśród nich na pewno były co najmniej dwa lidary (górny prawy róg kabiny i uchwyt lewego lusterka), coś, co wyglądało na dodatkowe kamery i jeszcze jeden sensor, który trudno z czymś skojarzyć (radar?). Producent stosuje takie pakiety, prawdopodobnie w celu dostarczenia oprogramowaniu dodatkowych informacji o otoczeniu, na przykład do precyzyjnych pomiarów odległości i nauczenia trójwymiarowości przestrzeni, żeby komputer FSD przetwarzający obrazy wiedział, z jakimi bryłami ma do czynienia.

Caught the new Tesla Semi testing in Fremont today — roof loaded with ground truth validation equipment, full camera suite with washers, and it’s already ‘autonomy ready.’

The future of freight is getting closer! 🔥🚛 pic.twitter.com/UjDkAA1nLl

— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) June 27, 2026

Masowa produkcja Tesli Semi zaczęła się w maju 2026 roku w Giga Texas (Stany Zjednoczone). W tym roku producent chciałby dostarczyć od 5 000 do 15 000 pojazdów potencjalnym nabywcom. Amerykanie są nieco zapóźnieni w przyjmowaniu elektrycznych ciężarówek, niektóre przedsiębiorstwa czekają na nie z niecierpliwością, ale wytrzymują, bo ufają kompetencjom Tesli. W Unii Europejskiej tymczasem rynek powoli się rozkręca, w pierwszej połowie 2026 roku ciężarówki elektryczne stanowiły 4,8 procent sprzedanych modeli, wyprzedziły zatem wszystkie inne formy alternatywnych napędów (3,1 proc.). Dominuje oczywiście olej napędowy (92,1 proc.).

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 1 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: