Foxtron Bria, CENA od 84 000 zł, Foxtron Cavira od 145 000 zł. Oto Izera 2 i Izera 3 SUV. Ceny w Polsce mogą być podobne – i to jest hit

Jak to pisał na początku Ewangelii św. Łukasz, poczekaj, zanim usuniesz tę wiadomość… Znamy ceny aut elektrycznych marki Foxtron, które mają być dawcami technologii dla Polskiego Samochodu Elektrycznego „Izera 2”. Na Tajwanie kosztują one odpowiednio równowartość 83 600 złotych /Foxtron Bria/ i 145 100 złotych /Foxtron Cavira/. To dobra wiadomość, koszty pracy na Tajwanie są nieco niższe niż w Polsce, ale zbliżone (źródło), natomiast koszty niektórych surowców i podzespołów są wyższe. Optymistyczny wniosek: polskie ceny Izery 2 mogą być podobne.

Niskie ceny Foxtronów = optymalizacja kosztowa już na starcie

Spis treści

Niskie ceny Foxtronów = optymalizacja kosztowa już na starcie

Foxtron Cavira, specyfikacja

Wyposażenie

Foxtron Bria = Izera 2

Foxtron to marka, która należy do tajwańskiego Foxconna. Foxconn (Hon Hai Technology Group) ma być partnerem Electromobility Poland przy projekcie Izera 2. Firma od lat prezentowała rozmaite koncepty i prototypy, ale tym razem mówimy o prawdziwych rynkowych debiutach, o autach, które są sprzedawane i można je kupić. Foxtron Cavira trafił do przedsprzedaży w maju, w drugiej połowie czerwca zebrano nań 1 000 zamówień.

Foxtron Cavira. Liczba 10 000 na obrazku informuje o wysokości rabatu, jeśli nabywca zdecyduje się na zamówienie samochodu przed końcem lipca (c) Foxtron

Foxtron Cavira, specyfikacja

Foxtron Cavira to bliski konkurent Skody Enyaq i Xpenga L03 (bo architektura 400 V), ale z większym bagażnikiem. Ma 4,695 metra długości (segment D-SUV), 2,92 metra rozstawu osi, 1,905 metra szerokości, 1,625 metra wysokości. Bagażnik ma pojemność 625 litrów, z przodu (frunk) jest do 67 litrów. Auto wyposażono w baterię o pojemności 82,7 kWh, która przekłada się na 578 jednostek WLTP zasięgu (źródło). To około 494 kilometrów realnie w trybie miejskim lub miejsko-podmiejskim, 347 kilometrów przy 120 km/h i 266 kilometrów przy 140 km/h [wstępne obliczenia redakcji Elektrowozu].

Wyposażenie

W zależności od wariantu dostajemy napęd na tył i 186 kW/253 KM mocy (0-100 km/h w 6,9 s) lub napęd na obie osie, nieco słabszy zasięg, 538 jednostek WLTP, ale 349 kW/475 KM mocy i przyspieszenie 0-100 km/h w 4 sekundy. W standardzie otrzymujemy m.in. 15,6-calowy ekran centralny, aktualizacje oprogramowania online, obsługę oddawania energii, elektrycznie sterowane nawiewy, elektrycznie regulowane przednie fotele, system audio z 12 głośnikami, klejone szyby z przodu i z tyłu oraz „osłonę gniazda ładowania a także inne luksusowe elementy” [za Google Translate ;)].

Dla tych, którzy nie chcą wydać stu kilkudziesięciu tysięcy złotych na nowy samochód, jest Foxtron Bria, idealna baza dla naszej Izery 2, hatchbacka segmentu C. Auto kosztuje równowartość niecałych 84 000 złotych, jest więc tańsze od olbrzymiej większości spalinowych odpowiedników na tajwańskim rynku. Mówimy o modelu kompaktowym (4,315 m długości, 1,885 m szerokości, 1,535 m wysokości) z baterią o pojemności 57,7 kWh i zasięgiem nieco ponad 400 jednostek WLTP [obliczenia redakcji Elektrowozu na bazie wartości NEDC].

New on the streets of Taiwan, Bria, starting at $22,000. pic.twitter.com/2VqXY2xp9H

— Michael Dunne (@dunne_insights) July 23, 2026

Wbrew wielu deklaracjom, Bria dopiero zaczęła trafiać do salonów. Na większy i droższy model producent zbiera zamówienia, jeszcze nie wystartował z dostawami. O obydwu autach piszemy w delikatnie entuzjastycznym tonie, bo tajwańskie ceny obu modeli sugerują, że producent zadbał o optymalizację kosztową. W Polsce należałoby doliczyć fabrykę, licencję, ogniwa, natomiast część surowców mogłaby być tańsza. A zatem Izera 2 ma szansę konkurować ze swoimi spalinowymi odpowiednikami lub elektrykami niemieckich koncernów na wyprzedażach.

Ostateczne decyzje w sprawie produkcji Izery 2 w oparciu o technologię Foxconna/Foxtronna mają zapaść do końca roku.

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 7 głosów Średnia: 4]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: