FIAT prepara elétrico barato com quatro lugares

O FIAT Multiplina tem menos de três metros, mas tem espaço para quatro lugares e promete ir mais longe que o Topolino.

Inspirado no engenhoso 600 Multipla dos anos 50, que conseguia transportar seis pessoas em pouco mais de 3,5 m de comprimento, a FIAT levou ao Salão de Paris, onde a Razão Automóvel está presente, o Multiplina.

Só consegue levar quatro pessoas, é certo, mas também é bem mais pequeno que o Multipla original: tem menos de três metros de comprimento. Com chegada ao mercado prevista para 2028, o Multiplina ficará acima do Topolino — ambos são quadriciclos —, mas abaixo do 500.

No mesmo salão a FIAT apresentou também o Multiplay, um protótipo de maiores dimensões que recupera o espírito do irreverente Multipla dos anos 90.

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Mais espaço e velocidade do que o Topolino

Com um comprimento próximo dos três metros, o Multiplina será consideravelmente maior do que o Topolino, que mede 2,53 m. Mas a diferença mais importante não está no tamanho: é a possibilidade de transportar quatro pessoas, em vez de apenas duas. E também promete ser bem mais rápido.

Enquanto o Topolino é um quadriciclo ligeiro da categoria L6e, limitado a 45 km/h, o Multiplina será homologado como quadriciclo pesado L7e. Esta classificação permitirá atingir velocidades superiores, com a FIAT a apontar para cerca de 90 km/h, o máximo permitido nesta categoria.

A autonomia também deverá ser superior. Para referência, o Topolino utiliza uma bateria de 5,4 kWh e anuncia cerca de 75 km de autonomia. O Multiplina terá uma bateria maior, embora a capacidade e autonomia ainda não tenham sido divulgadas.

Para conseguir tudo isto sem aumentar demasiado as dimensões, a FIAT deverá recorrer a uma versão profundamente modificada da plataforma do Topolino, utilizada também pelo Citroën Ami e pelo FIAT Tris, o seu pequeno veículo comercial de três rodas.

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O regresso do espírito do 600 Multipla

Visualmente, não é difícil perceber onde é que a FIAT foi buscar inspiração. A frente vertical, os faróis redondos e carroçaria compacta recuperam alguns dos elementos que tornaram o 600 Multipla de 1956 tão peculiar.

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O interior também aposta na simplicidade, seguindo a filosofia do Topolino. Mas é a presença de uma segunda fila de bancos que faz toda a diferença, permitindo acomodar quatro ocupantes numa carroçaria que terá menos de três metros.

Olivier François, antigo responsável máximo da FIAT, já tinha descrito o Multiplina como “o elo que faltava entre o Topolino e um citadino convencional”. É precisamente esse espaço que a marca pretende ocupar, reforçando a aposta nos veículos de microbilidade sem abdicar da versatilidade de um automóvel de quatro lugares.

Quanto vai custar?

Ainda não sabemos. O FIAT Multiplina só chega em 2028, pelo que ainda falta muito tempo para fechar todos os detalhes, nomeadamente as suas características técnicas ou o preço.

Mas quando chegar, o Multiplina não estará sozinho. Um dos seus potenciais rivais será o futuro Dacia Hipster, outro quadriciclo elétrico de quatro lugares, com chegada confirmada para 2027. O preço deverá ser inferior a 12 mil euros.