Fábrica de baterias da BYD pode estar a caminho de Portugal
A BYD está em negociações com o Governo e os terrenos da antiga refinaria da Galp, em Matosinhos, estão entre as possíveis localizações.
Depois de o Governo ter confirmado contactos com potenciais investidores chineses interessados em instalar uma fábrica de automóveis em Portugal, surgem novas informações que apontam para um possível investimento da BYD no país.
Em causa não estará uma fábrica de automóveis, mas sim de baterias. Segundo avança o Expresso, que cita fonte próxima do processo, já decorreram vários contactos entre o construtor chinês, o Governo e a Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP). De acordo com a mesma fonte, o projeto estará “bastante bem encaminhado”.
Para já, não é possível confirmar se este eventual investimento está relacionado com as conversações anteriormente reveladas pelo ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida.
Matosinhos entre as potenciais localizações
Os terrenos da antiga refinaria da Galp em Matosinhos, encerrada em 2021, estão entre as localizações em análise. Dos 240 hectares ocupados pela infraestrutura, 100 foram cedidos ao município. Dessa área, 40 hectares estão destinados a um polo da Universidade do Porto e outros 20 hectares a um parque verde. A restante parcela continua sem utilização definida.
Citada pelo Expresso, a presidente da Câmara Municipal de Matosinhos, Luísa Salgueiro, já se pronunciou acerca deste eventual projeto. Considerou que o investimento seria um “projeto muito bem-vindo”, embora a autarquia ainda não tenha sido formalmente contactada.
A localização oferece vantagens logísticas dada a proximidade ao porto de Leixões e às principais vias de comunicação. Outros fatores a favor de Portugal são a disponibilidade de energia renovável e a futura exploração de lítio na mina do Barroso, em Boticas, cuja atividade deve arrancar em 2028.
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Baterias para abastecer a Europa
Além deste projeto, a BYD tem em marcha diversos investimentos em solo europeu. Além da nova fábrica na Hungria, a marca chinesa está a considerar Espanha e França para novos investimentos industriais, nomeadamente, fábricas de automóveis.
Enquanto o projeto da BYD ainda carece de confirmação, a também chinesa CALB já confirmou a construção de uma fábrica de baterias em Sines. A fábrica terá uma capacidade anual de produção equivalente a 187 mil baterias e corresponde a um investimento de dois mil milhões de euros.