Estes são os 10 elétricos mais vendidos na Europa até setembro
O pódio foi dominado pela Tesla, mas há um modelo de outra marca que se conseguiu intrometer entre os elétricos mais vendidos.
À boleia da escalada do preço dos combustíveis, o mercado europeu de automóveis elétricos continua a crescer em 2026. Entre janeiro e setembro, foram vendidas 2,54 milhões de unidades, mais 41,6% do que no período homólogo.
Com 167 369 unidades matriculadas entre janeiro e setembro, o Tesla Model Y foi o automóvel mais vendido na Europa neste período em termos absolutos. Por isso mesmo é, naturalmente, também o elétrico mais vendido, com um crescimento de 51,8% face ao mesmo período de 2025.
No segundo lugar surge o Skoda Elroq, com 89 268 unidades vendidas, mais 50,7% do que no período homólogo. O SUV checo ficou a apenas 650 unidades do Tesla Model 3, que fecha o pódio com 88 618 unidades matriculadas, um crescimento de 41,1%.
Apesar da proximidade entre o segundo e o terceiro classificados, a distância para o líder é considerável: o Model Y vendeu mais 78 101 unidades do que o Elroq.
Pos.
Modelo
Jan.-set.
2026
Jan.-set.
2025
Var.
2026/25
1
Tesla Model Y
167 369 un.
110 240 un.
51,8%
2
Skoda Elroq
89 268 un.
59 246 un.
50,7%
3
Tesla Model 3
88 618 un.
62 788 un.
41,1%
4
Renault 5 E-Tech
68 937 un.
50 292 un.
37,1%
5
Skoda Enyaq
61 306 un.
47 574 un.
28,9%
6
Volkswagen ID.4
60 093 un.
57 762 un.
4%
7
Volkswagen ID.3
55 989 un.
57 272 un.
-2,2%
8
BMW iX1
55 036 un.
47 691 un.
15,4%
9
Mercedes-Benz CLA
52 108 un.
4913 un.
960,6%
10
Volkswagen ID.7
46 614 un.
53 808 un.
-13,4%
O Renault 5 E-Tech ocupa a quarta posição, com 68 937 unidades, mais 37,1% do que há um ano. Segue-se o Skoda Enyaq, com 61 306 unidades matriculadas e um crescimento de 28,9%.
A família ID. da Volkswagen, que já chegou a colocar modelos entre os três elétricos mais vendidos, está a perder terreno.
Desde o início do ano, apenas o ID.4 registou um aumento das matrículas, de 4%, um crescimento bastante inferior ao do mercado. Já o ID.3 e o ID.7 foram os únicos modelos do Top 10 a registar uma queda nas vendas, de 2,2% e 13,4%, respetivamente. A descida do ID.7 foi, aliás, a mais acentuada entre os dez modelos mais vendidos.
PUBLICIDADE
Quer um elétrico?
Aqui não lhe faltam opções.
Apesar desta quebra, o Grupo Volkswagen é o que tem mais representantes no Top 10, com três modelos da Volkswagen e dois da Skoda.
Em sentido contrário aos elétricos da Volkswagen, o Mercedes-Benz CLA foi o modelo que mais cresceu em termos percentuais entre os dez elétricos mais vendidos. As matrículas passaram de 4913 unidades nos primeiros nove meses de 2025 para 52 108 no mesmo período deste ano, um aumento de 960,6%.
E em setembro?
Setembro trouxe algumas diferenças face à classificação acumulada desde o início do ano. O Tesla Model Y voltou a liderar, com 40 971 unidades matriculadas, mais 55,3% do que no mesmo mês de 2025. O segundo lugar ficou com o Tesla Model 3, que registou 25 057 matrículas, um crescimento de 105,7%.
O Skoda Elroq desceu para o terceiro lugar, com 12 129 unidades, ainda assim com mais 18,5% do que em setembro do ano passado. A diferença face aos dois modelos da Tesla foi considerável: o Model Y registou mais de três vezes as matrículas do SUV checo.